Acceleratore corto vs puleggia dell'acceleratore CMD TheSloth

Acceleratore veloce - per cosa?

Abbiamo una vasta selezione di manopole dell'acceleratore rapido, ma il tuo scooter non diventerà più veloce con una manopola dell'acceleratore rapido. Di norma, un'impugnatura così corta è necessaria solo se è stato installato un carburatore così grande che la portata della puleggia dell'acceleratore originale integrata nel manubrio non è più sufficiente per gestire il carburatore per aprire completamente. O se devi cambiare la presa per aprirla completamente, questo ovviamente costa tempo prezioso, soprattutto nelle corse.

E qui arriviamo all'argomento: un acceleratore così veloce sembra abbastanza veloce da solo. Quindi, se ti piacciono i look accattivanti con una funzione a corsa breve, questo è il posto giusto Manopole dell'acceleratore precisamente:

Svantaggi di una manopola dell'acceleratore corta

Lo svantaggio di questi modelli è che devi assemblarne uno tubo fisso del gas bisogno. Quella Tubo gas Polini è indispensabile se si vuole installare un acceleratore rapido. Sostituisce il tubo del gas originale girevole e offre quindi un'opzione di montaggio ottimale per l'acceleratore rapido. È inoltre necessario un cavo dell'acceleratore completamente nuovo (più lungo) e, se necessario, praticare un foro nel manubrio per condurre il cavo dell'acceleratore verso l'esterno fino alla manopola dell'acceleratore corta.

Novità: Puleggia acceleratore a corsa breve di CMD - vantaggi per tutti

* Puleggia dell'acceleratore di Crazy Monkey Development, è il primo rullo a gas con serracavo integrato. La nuova puleggia del gas ad alta velocità è fissata al tubo del gas esistente con una sola vite e il cavo del gas è serrato. L'accesso diretto dalla parte anteriore facilita la sostituzione del cavo dell'acceleratore, soprattutto sul Smallframe Vespe. Non c'è più motivo per usare questi piccoli e morbidi capezzoli a pinza. Niente più dita sanguinanti, niente più lacrime, solo "Accidia".

Ottica originale - massima funzionalità

La funzione acceleratore rapido ha tutti i vantaggi descritti sopra anche per i modelli da corsa: Con la nuova puleggia dell'acceleratore CMD con una circonferenza di 40 mm, puoi aprire facilmente carburatori fino a circa 36 mm. L'aspetto rimane lo stesso totalmente originale, Dall'esterno non si vede che hai installato un acceleratore a sgancio rapido per consentire a un enorme carburatore di respirare con esso.

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Bobina a gas "Il bradipo"

Tipo A, Quick-Action = Acceleratore a corsa breve integrato, ideale per carburatori più grandi
bloccante integrato (nessun nipplo a vite necessario)
per Vespa LF e SF* (manubri trapezoidali) e identici
arresto modulare per Vespa LF
24mm diametro interno
Diametro cavo 40mm
nylon tecnico resistente (PA)
Colore bianco
Modello di utilità protetto

Suggerimento per manubrio trapezoidale Vespa V50:

La puleggia dell'acceleratore si adatta anche ai modelli V50 Special (fari trapezoidali). Modificare il supporto del cavo dell'acceleratore originale (parte in plastica) in modo che la bobina del cavo dell'acceleratore CMD possa funzionare senza contatto.