Controllo attrezzo Vespa: BGM7913TL - Chiave a bussola cuscinetto mozzo posteriore-BGM PRO Ø37mm/43mm, 4 poli- Vespa VL, VN, VM, ACMA

Attrezzo speciale per Vespa d'epoca scooters

Abbiamo aggiunto un simpatico attrezzo speciale per Vespa by Musica di sottofondo PRO al nostro programma, particolarmente adatto a chi ama le vecchie Vespa modelli come il GS o più giovane, noto anche come wideframes..

Cuscinetto dell'albero di trasmissione stretto

Quanto segue riguarda molti collegamenti a vite delle vecchie Vespa: loro arrugginiscono e diventano troppo stretti per muoversi per invecchiamento, mancanza di manutenzione e non utilizzo. A volte questo problema può essere affrontato solo con trucchi nemici.

Lo scudo del cuscinetto del cuscinetto centrale dell'albero principale è un esempio appropriato. Di solito l'anello frontale filettato, realizzato in acciaio semplice, è stato esposto ad acidi, olio vecchio e acqua per diversi decenni. Questo è stato tutto il tempo per stabilire un rapporto intimo con la lega della carcassa del motore.

La nostra soluzione speciale funziona di sicuro

A volte sembra impossibile separare questi amanti. In questa situazione una semplice chiave inglese tende a sfilarsi, quindi abbiamo “incluso” la possibilità di precaricare il nostro utensile.

Alla fine della guida del cuscinetto, troverai un bullone che si trova sull'albero di trasmissione. Questo genera precarico e impedisce alla chiave di scivolare. Sarai quindi in grado di farlo raggiungere in sicurezza la coppia di uscita necessaria per allentare il dado senza una chiave inglese scorrevole.

La vite difficilmente si muoverà? Anche allora sarai in grado di allentarlo senza danneggiare l'anello filettato. La chiave nella sua guida e la ghiera filettata hanno lo stesso passo. Pertanto l'utensile seguirà l'anello allentato con lo stesso precarico. È impossibile che la chiave inglese scivoli via.

È possibile utilizzare entrambe le comuni dimensioni di chiavi di anelli filettati con questo strumento.

Passo dei bulloni dei fori frontali 37mm adatto per anello filettato con diametro interno di 28mm.
Passo dei bulloni dei fori frontali 43mm adatto per anello filettato con diametro interno di 35mm.

L'utensile è azionato da chiavi di dimensioni WS22 e WS17. I perni filettati differiscono per dimensioni, il che lo rende facile da differenziare.
Il perno grande (l=25mm) si adatta all'anello filettato con il diametro interno grande e il perno filettato piccolo si adatta all'anello filettato con il diametro interno piccolo.

Per ogni evenienza: entrambi i perni sono disponibili come pezzi di ricambio.

A seconda dell'anello filettato che vuoi allentare, puoi "nascondere" l'altro perno filettato nello strumento.

Cuscinetto mozzo posteriore chiave a bussola -BGM PRO Øi=28mm/35mm, Øcerchio bulloni=37mm/43mm, 4 pin- Vespa Wideframe 98/125/150cc V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA/HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150, Piaggio APE A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA,

Numero articolo BGM7913TL

Attrezzo speciale BGM PRO per scudo cuscinetti del mozzo posteriore di qualsiasi Vespa wideframe modello.
Grazie alla costruzione intelligente, puoi utilizzare questo strumento per entrambe le dimensioni del cerchio dei bulloni (Ø37+43 mm). Avrai la possibilità di precaricare l'utensile sul dado. Utensile e dado hanno lo stesso passo, il che porta ad un precarico costante, quindi è impossibile scivolare via.

Per Vespa 98cc, 125cc, 150cc: V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA/HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150
Adatto anche per Piaggio APE: A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA, APB, AD, AE0

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