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Scarico Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Echappement Quattrini M200 “OTTO” di Ludwig & Scherer

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Nuovo sistema di sfregamento Ludwig & Scherer per il cilindro Quattrini M200 “OTTO”

I fan di Vespa Smallframe sont heureux: au debut de la semaine, nous avons present notre nouvelle bgm PRO BigBox per Vespa PK. Aujourd'hui, nous pouvons presenter le “OTTO” di Ludwig e Scherer. Les systems d'échappement ne pourraient pas être plus différents:

Il BigBox PRO di BGM in una nobile veste noire. Un look original pour les moteurs de tourisme, de série et tout ce qui a 15 ch – le “OTTO” veut savoir avec 40 ch et plus et arrive complètement nu. Elle montre sans complexe son art de la soudure sarroise: soudé à la main – PRODOTTO IN GERMANIA. Questo aspetto brut vous donne une impression directe du development de la force brute, qui est toujours presentato après la painting. C'est una promessa!

Scarico Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO MOLTE PRESTAZIONI IN PI!

15%+ di precisione delle prestazioni

Una nuova interpretazione di Ludwig & Scherer per Vespa Smallframe portant le beau nom “OTTO”, est elemento speciale conçu pour le populaire cilindro Quattrini M200 per la “piccola” Vespa Smallframe. Sa particularité est d'offrir une ingresso aussi precoce ed élevée dans la gamme des performance que le propre échappement Quattrini “la sua”. Tuttavia, “OTTO” peut tourner beaucoup plus librement et offrire un ambiente déjà Dal 10 al 15% della spinta e più su un cilindro non utilizzato.

Si le cylindre est usine en conséquence, Otto peut adder plus de potenza e coppia et ottenere facilmente il marchio 40PS/34NM.

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Puoi acquistarlo da Otto, nel negozio notre Vespa

Ce merveilleux échappement de course est also visualement très attraente, alternativa all'originale “La sua” Quattrini.

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Ressorts pour pignon élastique-BGM PRO-Vespa Smallframe V50, Primavera, PK

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Vespa Smallframe con plus de prestazioni

Il potenziale dei motori Smallframesa augmenté fortement et continua à croître apparemment.

Des performance et des valeurs du moment d'une force dépassant sensitivement les 35 CV / 30 Nm sont de plus en plus frequents et c'est pour ça que la charge des autres components monte.

Vespa Sallframe Potenza

Ressorts pour pignon élastique doivent être plus ha continuato

Frizione et l'engrenage primaire sont un lien importante entre le vilebrequin et l'engrenage et pour cette raison ils sont exposés à des charge élevées. Le maillons Les plus faibles sont les resorts versare il pignone elastico.

Acheter resorts de pignon elastico rinforzato BGM PRO per Vespa Smallframe
Leur tâche est de transmettre le moment d'une force à la roue arrière. En plus, è assicurante una trasmissione di prestazioni régulière à l'engrenage et permettent une course du vilebrequin beaucoup più douce entre les points morts. A cause des vilebrequins lourds, des volants magnétiques de plus en plus légers et des changements brusques entre l'acceleration et le freenage pass seulement sur le circuit, la résistance des resorts originaux se diminue.

Nuovi resort rafforzano de BGM PRO

Nous avons sviluppato des resorts renforcés pour les jeux plates renforcées pignon élastique BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/5 et bien sur aussi pour le jeu placche rinforzate pignon élastique original.

BGM0190F002

 

Plus de force con i nuovi resort BGM PRO

Rispetto a un resort di Piaggio, il resort di BGM possiede in più la forza di trazione/compressione e la grazia al materiale su un percorso più la lunghezza.

 

BGM0190F_Piaggio

Grace à ces atouts, l'engrenage et l'engrenage primaire sont protégés d'une contrainte maximal meme dans des condition plus extremes. Comme il n'est pas possible de seulement agrandir les ressorts pour les faire plus résistants, parce qu'il faut tenir compte de la taille limitée de l'engrenage entier, nous avons fait attention à un très bon matériau et une meilleure finition. Oteva est un acier élastique très résistant qui se distinque entre outre par sa résistance me sous l'influence des temperature élevées et des contraintes mecaniques et c'est la raison pour laquelle il est utilisé dans le cas des charge dynamiques élevées. Pour améliorer encore plus la résistance des resorts, la superficie a été exposée au grenaillage de précontrainte.

 

Resort per elastico BGM PRO BGM0190F per Vespa Smallframe

  • corso più lunghezza
  • forza di trazione/compressione élevée
  • misure originali
  • plus de Resistance Grace au Matériau et la Fintion
  • compatibile con beaucoup d'engrenages primaires
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