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sconto cerchi vespa in acciaio inossidabile

Cerchi in acciaio inox per Vespa in offerta

Il nostro più venduto tra i Cerchi Vespa in acciaio inox ora stiamo offrendo a condizioni speciali. Se acquisti più di un cerchio, puoi risparmiare su 3 cerchi, ad esempio, con il nostro voucher oltre 100 euro:

sconto cerchi vespa in acciaio inossidabile

Cerchio Vespa in acciaio inox in un super affare
  • Prodotto in Germania
  • Acciaio inossidabile lucido o naturale
  • Concentricità perfetta
  • Bordo del cerchio rinforzato attraverso il bordo piegato

Prodotto in Germania e testato in condizioni estreme

Durante una corsa nel deserto, Sticky - la leggenda dello scooter - ha potuto beneficiare dell'eccezionale qualità e affidabilità del bgm Cerchi PRO Vespa convincente.

Dettagli sui cerchi

Il cerchio in acciaio inossidabile BGM è prodotto in Germania con alta precisione da un'azienda rinomata e, ovviamente, certificata. Il risultato è un cerchio che nemmeno Enrico Piaggio avrebbe potuto realizzare meglio. Il cerchio ad alta resistenza è caratterizzato da perfetta concentricità, assoluta assenza di ruggine e bordo del cerchio rinforzato. Il cerchio è avvitato in acciaio inox con gli appositi dadi in dotazione. Il suo profilo quadrato si blocca nel cerchio e garantisce una perfetta protezione antitorsione. Le viti sono ovviamente disponibili anche singolarmente come pezzi di ricambio.

Foto Cerchio Vespa

Vista a 360°

Proprietà del Vespafelge

 

  • Prodotto in Germania
  • Acciaio inossidabile lucido o naturale
  • Concentricità perfetta
  • Bordo del cerchio rinforzato attraverso il bordo piegato

 

Cerchio Vespa in acciaio inox in un super affare

SUPER AFFARE
1 x invece 149 EURO ora solo 119,00 EURO
2 x invece 298 EURO ora solo 228,50 EURO
3 x invece 447 EURO ora solo 342,75 EURO

Il prezzo di esercizio è il prezzo consigliato corrente

 

Abbinamento modelli Vespa

Il cerchio Vespa è adatto ai seguenti veicoli:

Vespa

  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 pezzi XL2 (V5N1T)
  • 50 PZ XL2 CV (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automatico (V5P2T)
  • 50 pezzi SS (V5S1T)
  • 50 pezzi XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 50 pezzi (V5X1T)
  • 50 pz S (V5X2T)
  • 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • 50 PZ XL (V5X3T)
  • 50 pezzi XL Rush (V5X4T)
  • 50 pezzi N (V5X5T)
  • 50 PZ XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T - 1983)
  • 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • 80 pz S (V8X5T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatico (VA51T)
  • 80 PK S automatico (VA81T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLB2T)
  • 150 PX (VLX1T - 1980)
  • 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PZ ETS (VMS1T)
  • 125 PZ (VMX1T)
  • 125 pezzi S (VMX5T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 PX (VNX1T - 1983)
  • 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • 125T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 180 Raduno (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 PE (VSX1T - 1980)
  • 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
  • 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
  • 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
  • 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
  • 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

 

 

Cerchio Vespa

Vespa Raid Maroc 2014: La corsa Vespa più dura al mondo!

Per la terza volta quest'anno si è svolto il Vespa Raid Morocco. Una corsa di sei giorni sulle montagne e attraverso il deserto. Ma sempre su pendii tortuosi e in slalom su massi delle dimensioni di un pallone da calcio e ostacoli simili.

Oltre all'assoluta forma fisica che i conducenti devono dimostrare, la velocità media raggiunta è meno importante della navigazione. Perché l'intero numero di punti viene assegnato solo se superi con successo tutti i checkpoint.

Cerchi bgm PRO Vespa in acciaio inox

 

Appiccicoso su indistruttibili cerchi in acciaio inossidabile bgm PRO attraverso il deserto

Nonostante tutta la rivalità tra le squadre, l'atmosfera è caratterizzata da fair play e grande volontà di aiutarsi a vicenda. La lotta più grande si svolge contro le avversità della natura e non contro gli altri piloti da corsa.
Ferran, uno degli organizzatori, ha regalato a Sticky una Vespa PX rosa in modo che possa espandere il suo ampio portafoglio di circuiti. La Vespa PX è ben preparata per il tipo di gara e ha resistito alla prova del tempo in tre stagioni di corse nel deserto. Compreso il Rally Pan-Africa 2011, che è l'ispirazione per gli organizzatori del Rally del Marocco.

 

Ho usato il cerchio BGM sulla ruota anteriore per 5 giorni e su quella posteriore negli ultimi due giorni, inizialmente temevo che la gomma posteriore potesse girare sul cerchio liscio e strappare la valvola durante il funzionamento a basse pressioni, ma non è mai successo . Il giorno 6 sono andato al checkpoint con una gomma anteriore sgonfia su un cerchio BGM, ma nonostante abbia colpito alcune grosse rocce, il cerchio andava ancora bene quando ho cambiato la camera d'aria. Il labbro sul bordo esterno del bordo è molto più spesso e più forte dello standard. Cambiare pneumatici e camere d'aria con questi cerchi sdoppiati in acciaio inossidabile è molto più facile che con vernice sfusa e acciaio arrugginito o con ruote tubeless. Se i cerchi BGM si dimostrano affidabili a lungo termine, ti aspetteresti che ogni cambio di pneumatico sia così facile”. Appiccicoso

 

Nonostante i problemi di salute (che avrebbero potuto incidere anche sulla sua passione per il top decking), in Vespa percorre fino a 200 km al giorno.

Ammortizzatori diritti, Cerchi e pneumatici così come i fragili alloggiamenti del motore sono costantemente in pericolo di essere danneggiati o completamente distrutti. Qui nella foto potete vedere un cerchione standard nero originale che non sopporta i carichi:

Cerchi bgm PRO Vespa in acciaio inox

Il quinto giorno è arrivato il momento e Sticky è uscito su un terreno misto con una gomma forata e un supporto GPS rotto. Il supporto GPS viene sostituito da Gaffertape e il cerchio Vespa Piaggio originale viene sostituito dal cerchione bgm PRO in acciaio inossidabile sostituito. La decisione giusta! Non solo stabile ma anche bello, il nuovo cerchio bgm PRO in acciaio inossidabile: chi ha bisogno di cerchi cromati?
Cerchio Vespa 6975
In contrasto con il cerchio standard completamente deformato e ondulato, il nostro si presenta cerchione in acciaio inossidabile bgm anche a fine gara in perfette condizioni e non ammaccate!

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Cerchi bgm PRO Vespa in acciaio inox

 

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Cerchi bgm PRO Vespa in acciaio inox

 

Appiccicoso

Puoi anche trovare altre avventure appiccicose qui

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Cerchio in acciaio inox per Vespa

Ora finalmente disponibile: il Cerchio bgm PRO Vespa in acciaio inox.

Cerchio Vespa acciaio inox

Come con il provato e testato Cerchio in acciaio inox per Lambretta, ci affidiamo alla migliore lavorazione tedesca anche per questo cerchio Vespa: questo Cerchio bgm PRO Vespa Realizzato in acciaio inossidabile è qui in Germania da un rinomato e naturale secondo BDLI QSF-B EN9100 * specialisti di cerchi certificati hergestellt

Cerchio Vespa acciaio inox

Il risultato di questa lavorazione di alta precisione è un cerchio Vespa in acciaio inox lucido, che si caratterizza per:

  • una perfetta concentricità
  • anche assolutamente antiruggine
  • una flangia del cerchio rinforzata
  • Prodotto in Germania
  • Acciaio inossidabile lucido: chi ha ancora bisogno di cromo?
  • compresi dadi speciali in acciaio inossidabile stainless

Il cerchio è avvitato sulle apposite borchie in acciaio inox in dotazione.
Il profilo quadrato si incastra nel cerchio e garantisce una perfetta protezione antitorsione.
Le viti sono disponibili anche singolarmente come pezzi di ricambio e possono essere facilmente sostituite.

Compreso il rapporto

Per il cerchio in acciaio inox bgm PRO Vespa c'è un Rapporto sulla forza, che consente e facilita un eventuale ingresso desiderato del cerchio. Il rapporto è attualmente (17.01.2014 gennaio XNUMX) ancora in fase di elaborazione e sarà disponibile per tutti gli acquirenti, l'at Scooter Center comprato, inoltrato automaticamente.

Cerchio Vespa in acciaio inox bgm PRO - disponibile ora in Scooter Center Scootersluppolo:

Questo cerchio Vespa nella misura 2.10 x 10 sostituisce il cerchio standard per queste Vespe con pneumatici da 10 pollici:

Smallframe:

  • Vespa 50 - V5A1T
  • Vespa 50 S - V5SA1T
  • Vespa 50 Special - V5A2T
  • Vespa 50 Special - V5B1T
  • Vespa 50 - V5B3T
  • Vespa 50 Special Elestart - V5A3T
  • Vespa 50 Special Elestart - V5B4T
  • Vespa 50 Special Elestart - V5B2T
  • Vespa 50 SR/Sprinter - V5SS2T
  • Vespa 50 SS - V5SS1T
  • Vespa 90 - V9A1T
  • Vespa 90 Racer - V9SS2T
  • Vespa 90 SS - V9SS1T
  • Vespa 100 - V9B1T
  • Vespa 125 Primavera - VMA2T
  • Vespa 125 Primavera ET3 - VMB1T
  • Vespa PK 50 - V5X1T
  • Vespa PK 50 S - VA51T
  • Vespa PK 50 S - V5X2T
  • Vespa PK 50 SS - V5S1T
  • Vespa PK 50 SS Automatica - VAS1T
  • Vespa PK 50 XL - V5X3T
  • Vespa PK 50 XL FL - V5N1T
  • Vespa PK 50 XL HP - V5N2T
  • Vespa PK 50 XL - V5X5T
  • Vespa PK 50 XL Plurimatic - V5P1-2
  • Vespa PK XL -
  • PK 50 - V5X4T
  • PK 50 XL 2 - V5X3T
  • PK 50 XLS - V5S2
  • Vespa PK 80 S - V8X5T
  • Vespa PK 80 S - VA81T
  • Vespa PK 80 S - V8X5T
  • Vespa PK 100 - V9X1T
  • Vespa PK 100 Automatica - VA91T
  • Vespa PK 100 XL - V9X2T
  • Vespa PK 125 - VMX1T
  • Vespa PK 125 ETS - VMS1T
  • Vespa PK 125 N FL - VMX7T
  • Vespa PK 125 N FL Automatica - VVM2T
  • Vespa PK 125 S - VMX5T
  • Vespa PK 125 S Automatica - VAM1T
  • Vespa PK 125 XL Elestart - VMX6T
  • Vespa PK 125 XL Plurimatic - VVM1T
  • Vespa PK 125 XL2 - VMX6T

Largeframe:

  • Vespa GS 150 - VS5T
  • Vespa Sprint 150 - VLB1T
  • Vespa GT 125 - VNL2TVespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
  • Vespa GTR 125 - VNL2T
  • Vespa Rally 200 - VSE1T
  • Vespa 125 TS - VNL3T
  • Vespa P 125 X - VNX1T
  • Vespa P 200 X - PX 200 E - V5X1t
  • Vespa P 150 S - VBX1T
  • Vespa P 150x - VLX1T
  • Vespa P 80 X - PX 80 E - V8X1t
  • Vespa PX 125 E - VNX2T
  • Vespa PX 125 T5 - VNX5T

* BDLI = Associazione federale dell'industria aerospaziale tedesca