Il cavo ideale per Vespa e Lambretta
L'acceleration, le freenage, le changement de vitesse et l'embrayage - pour toutes ces fonctions il faut actionner des cavo si vous êtes propriétaire d'un scooter classique. C'est pour cette raison que l'entretien, la manutenzione e il materiale non sono importanti.
Nous, c'est-à dire BGM, su vient de developer des set des cavi d'une qualità eccellente Uniquement pour vous, pour que votre scooter fonctionne parfaitement pendant une longue période de temps.
Meilleure qualité que celle des fabricants d'équipement d'origine
Les cable de BGM corrispondente aux mesures d'origine des veicoli rispettivifs.
La lunghezza esatta e il taglio della parfaitement sono garantiti per essere semplici e garantiti per durare nel tempo.
Le cable de freen avant et le cable d'embrayage disposent d'une tête qui ressemble à une poire, permettant ainsi un mouvement libre du cable interior indipendente dalla carica. Bien sûr les embouts corrispondenti disponibili.
Malheureusement la qualità de Piaggio est plutôt modeste. Voci la comparazione:
A cause des barbes sur la tête de Piaggio, celle-cine va pas bien avec l'embout original du fabricant d'origine.
C'est pour cette raison qu'il n'est pas possible de monter le material de Piaggio sans le modifier auparavant. On a besoin d'une lime ou d'une petite fraiseuse pour rendre la tête compatibile avec le levier de frein.
Parfait et sviluppato en prenant soin du moindre dettaglio
Lors du développement des cable de BGM, on était très exigeant sur ces détails ainsi que sur d'autres qu'on vous presente à la suite. Nous modifitions nous-mêmes des scooters, così su s'énerve aussi contre des pieces “d'origine” de mauvaise qualité et nependant très chères et lesquelles on ne peut qu'utiliser après des modifications sensitives.
Grace aux embouts de BGM, le montage est assez simple. La tête va très bien, meme dans le petit orifice du levier d'une Rally ou V50 comme vous pouvez le constater.
Consiglio: un peu de graisse
Merci d'engraisser les têtes on peu lors du montage des cable pour que celles-ci puissent se tourner librement en actionnant levier.
Si, dû à un frottement trop élevée à cause d'un manque de lubrifiant, la tête ne peut pass se tourner librement, le cable intérieur va se tordre chaque fois qu'on actionne levier.
Vous pouvez simplement compter combien de fois vous actionnez levier d'embrayage sur your chemin quotidien. Après de nombreuses fois, meme le meilleur cable va se casser. E solo la Loi de Murphy cela vous arrivera quand vous êtes seul sur one route départementale, dans l'oscurité...
Informazioni: movimento della tête
Pour vous illustrer la rotation de la tête et du cable, su un découpé une poiignée vitesse et dessiné le tracé du cable. Si la tête n'a pas la possibilité de se tourner quand vous actionnez levier, le cable intérieur se tordra.
Il faut agir si vos cable somigliante a ceux sur l'image ci-dessous!
La struttura dei cavi vieux et originaux è molto semplice. Si la gaine fine se rend fragile avec le temps, de l'eau et de la saleté peuvent pénétrer et arriver jusqu'à l'âme.
Par conséquence, le bon fonctionnement n'est plus assicurato. L'eau et la saleté causent un frottement élevé des cavi non l'interérieur va rouiller little après.
À l'interieure de la gaine exterieure des cavi BGM vous trouverez una guida en PTFE che assicura il buon funzionamento.
Ce petit tuyau empêche en plus la penetrazione d'eau et de la poussière une fois que la gaine extérieure soit abîmée.
Cavi BGM PRO con PTFE
Il materiale PTFE è semplice, è autolubrificante. En raison d'un contact mecanique, dans ce cas le mouvement du cable interior, des toutes petites particules du PTFE sont enlevées, ottenere un effetto di roulement à billes et permanente de réduire le frottement.
Il modo più semplice per verificare la maniabilité aisée du cable comme suit. Prenez a nouveau cable et enroulez-le plusieurs fois. Se celui-ci ne smaltisce il passaggio del PTFE all'interno, il più impossibile per il pneumatico interno della funivia e l'aria d'être coincé.
Pourtant, s'il dipose de PTFE, il est possibile de tirer le cable interior meme après l'avoir enroulé étroitement.
Les Embouts des Gaines
Un altro dettaglio è molto importante est l'embout de la gaine qui ne devrait pas se detacher meme pas après plusieurs heures de service.
L'embout de Piaggio è pressato in modo univoco per fixer la gaine.
Nonostante l'effetto BGM PRO, non è così frappes deux fois afin d'éviter qu'ils se détachent. Pour y parvenir, il faut les détruire intentellement.
Les embouts vari selon les veicoli. Prenons l'exmple du cable d'embrayage de la PX.
En 1984, à l'époque où Piaggio est passé à la production des Arcobalenos, l'arrêt de gaine du cable d'embrayage a été modifié.
Il diamètre de l'embout à été agrandi fortement afin de garantir un meilleur guide dans il tube de changement de vitesse. Dans ce sens il fallait également modifier le forage dans ce tube. Si vous prenez maintenant le cable d'un modèle plus ancien, celui-ci glisserait à travers le forage dans le tube de changement de vitesse et viceversa: le nouveau cable d'embrayage ne serait pas compatibile avec le forage du tube des modèles anciens .
On a également pensé au soufflet de protection du cable de frein avant.
Cette pièce vitale n'est pas livrée avec le cable de frein avant de Piaggio.
Voici uniquement quelques dettagli auxquels su una fait attenzione quando si sviluppano i cavi.
Disponibile per Vespa e Lambretta:
I cavi BGM PRO sono disponibili anche per i seguenti modelli:
- BGM6460 Set cavi -BGM PRO- Vespa V50, V90, PV125, ET3
- BGM6450 Set cavi -BGM PRO- Vespa PK S
- BGM6440 Set cavi -BGM PRO- Vespa PK XL1
- BGM6430 Set cavi -BGM PRO- Vespa PK XL2
- BGM6420 Kit cavi -BGM PRO- Vespa PX (-1984), Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR, TS125, GL150
- BGM6410N Kit cavi -BGM PRO- Vespa PX Arcobaleno (1984-)
- BGM6400N Set di cavi -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3)
Bien sûr vous pouvez également acheter les cable séparément.
Il set pour la PK-XL2 ne comporte pas le cable de vitesse. You vous en avez besoin, merci de l'acheter separatamente :
Ecco i pezzi aggiuntivi che possono essere utilizzati:
- Cavo Embout BGM – compatibile con i cavi di BGM PRO per Vespa e Lambretta
- Serre cable – versione con laiton pour ne pas endomager le cable interior.
- Lubrificante per il montaggio dei terminali e dei cavi
- Pince coupante – ideale per fissatore p.ex. le cable d'embrayage