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Cilindro Vespa Cilindro di ricambio originale Vespa

Cilindri per Vespa PX 125, PX 150 e Sprint 150

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Cilindro qualità OEM per Vespa PX 125/150 e Vespa Sprint

Nuovi chez Scooter Center : Cilindri per Vespa PX/Sprint 125cc e 150cc del marchio Goetze.

Qui est Goetze?
Jusqu'aux anni 90, Goetze prodotto dal segmento dei pistoni a Burscheid (pres de Cologne, Germania).

Ensuite, la produzione per il trasferimento a Friedberg (pres de Francfort, Germania). Dans les années suivantes, Goetze fut acquis par Federal Mogul.

Si vous souhaitez savoir plus sur l'histoire de Goetze, veuillez clicca qui.

Cilindro de cambio per Vespa

Désormais, in offerta di 3 nuovi cilindri di Federal Mogul/Goetze per la tua Vespa, du meme livello di qualità que ceux du fabricant d'équipement d'origine .

Cilindri disponibili:

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Cilindro Achetez per Vespa
Cylindre de rechange l'alta qualità della reputazione aziendale Goetze, leader mondiale nella produzione del segmento dei pistoni.

  • Cilindro in fonte grigia, maggiore e resistente all'usura, fabbricato secondo le specifiche originali di Piaggio
  • Piston d'une finition parfaite et avec una tolleranza ottimale per l'asse del pistone
  • Segmenti del pistone di alta qualità

Se vuoi montare un cilindro de change de haute qualité, le present cylinder est une très bonne option.

Il est livré sans culasse, puisque vous pouvez continuer à utiliser votre culasse d'origine.

Cilindro -GOETZE, 150cc 3 travasi- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-)
rif. : 9020029G

Cilindro -GOETZE, 125cc 3 travasi- Vespa PX125, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)
rif. : 7671481G

Cilindro -GOETZE, 150cc 2 travasi- Vespa Sprint150, Super 150, GT125 (VNL2T), GL125
rif. : 9020008G

 

 

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Cilindro -BGM PRO 177/187 cc (pistone made by Meteor) - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Cilindro 177cc per Vespa PX de nouveau disponibile: bgm PRO 177

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Notre cilindro 177cc est de nouveau disponibile

Nous venons de recevoir une grande quantità de Cilindri bgm de 177cc per Vespa.

Acquista ora

 

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BGMBGM
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informazioni ecc scheda tecnica

MONTAGGIO DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Avant de monter le cylindre il est assolutamente indispensabile de nettoyer soigneusement toutes ses pièces. Vous allez obtenir le squish preconisé a l'aide d'un joint de cylinder approprié. Le montage d'un joint de culasse n'est pas obligatoire. Per cominciare, dovresti consigliare uno squish di 1,0 mm. Merci de tenir compte du couple de serrage au level de la culasse et de serrer les écrous en croix.

RODAGE DU CYLINDER BGM 177 VESPA

Après l'installazione professionnelle du cylindre il faut faire le rodage pendant 60 minuti en faisant varier le régime moteur jusqu'à 5000min-¹ al massimo. Un bon rodage vous permet de tirer le meilleur parti du cylindre après.

MÉLANGE CARBURANTE HUILE

Si vous avez monté un pot d'échappement normal (c'est-à-dire un pot qui n'est pas un pot de compétition) et un carburateur de 24mm nous préconisons un mélange de 2%, en utilisant de l'huile synthétique de haute qualité, telle que BGM4000. Si vous avez monté a pot de compétition et un carburateur plus gros, nous préconisons un mélange de 3%, en utilisant de l'huile synthétique de haute qualité, telle que BGM4000.

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BGM177 Gruppo Termico Tuning Vespa -Anteprima-

 

 

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