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lui da 50 a 75

La gamma lui non è solo un design innovativo, è anche molto divertente da guidare. Almeno finché il motore non è conforme alle specifiche originali. Il motore originale da 50 cc è una seccatura 1.5 hp all'albero motore e si dice che la velocità massima sia 38.5 chilometri all'ora / 24 mph.

Rispetto al lui 50 i modelli 75 sono molto più adulti. Il grande gruppo ottico con abbaglianti e anabbaglianti, la luce di stop posteriore e altre caratteristiche la fanno sembrare molto più adulta.

Grazie al clamore e alla mania per la gamma lui probabilmente è iniziato con il prima Lui Dolomiti Experience la situazione dei pezzi di ricambio e di messa a punto è migliore che mai. E puoi facilmente trasformare il tuo 50 nelle specifiche di quello 75.

Per maggiori dettagli ecco la cronologia dei modelli per entrambi i modelli in un unico collegamento:

Abbiamo iniziato una lista dei desideri con i componenti principali per eseguire la conversione:

In questa inserzione anche il nuovo kit Casa Lambretta 80 cc. Abbiamo già fatto qualcosa in merito ->

DYNO

Alla fine, l'abbiamo provato al banco prova con il carburatore originale SH20, la scatola del filtro dell'aria e lo scarico originale lui 75. L'SH20 è stato progettato in questo modo per ottenere le migliori prestazioni e affidabilità:

Getto principale:             65
Getto minimo:                48
Atomizzatore:            5899-5

Un ottimo risultato con il prototipo della Innocenti trasformato in realtà da Casa Lambretta. Soprattutto considerando questo test precedente con il kit cilindro da 75 cc eroga un massimo di 4.9 CV alla ruota posteriore. Qui abbiamo un motore e un kit freschi, non sistemati 5.5 hp immediamente. 

Se desideri più potenza su un motore lui da 50 cc o 75 cc, Casa Performance Kit ONE05 è la strada da percorrere. L'abbiamo testato anche sul lui 75 con scarico originale e carburatore SH20.

Con la scatola filtro aria standard da 75 la gittata dell'SH20 era:

Getto principale:             76
Getto minimo:                45
Atomizzatore:            5899-5

Con un filtro dell'aria 75 modificato secondo le specifiche del manuale di messa a punto di 6T, il getto dell'SH20 era:

Getto principale:             85
Getto minimo:                50
Atomizzatore:            5899-5

E al banco prova con la configurazione successiva appariva così:

Quindi alcune scelte qui e, purtroppo, non abbiamo ancora testato il kit ONE35!

So rimanete sintonizzati!

Disegno originale Inocentti

nuovo cilindro Lui e J50

Qui abbiamo messo alla prova il cilindro di sintonia da 75 ccm per i modelli lui & Junior 50: CLICK! 

Fin dalla sua apparizione nel 2009, il 75 è stato un mezzo estremamente popolare per dare una spinta ai motori 50cc.

Il successore è ora ai blocchi di partenza, il cilindro CASA LAMBRETTA da 80 ccm per quei modelli.

Chi ora pensa: "WOW, 5 ccm in più... Cosa sta succedendo lì?" Non così in fretta!

Nel numero 22 (novembre/dicembre 2020) dell'ingegnoso Rivista Scooter Nova di Andy c'è il seguente rapporto con la didascalia qui sotto:

"ESCLUSIVO - Come Innocenti ha pensato di mettere a punto in fabbrica la gamma Lui"

I disegni tecnici della Innocenti sono datati 24 maggio 1968 e titolati CILINDRO MOTORE 75cc SOLUZIONE CON 3° TRAVASO noto.

Il sistema di sovracorrente è stato ottimizzato con due porte per le dita e corrispondenti rientranze nel pistone, e il cilindro si diletta con una coppia maggiore nella gamma di velocità media e ulteriori giri.

Il cilindro dei disegni tecnici ci arriverà a brevissimo. Vittorio Tessera di CASA LAMBRETTA ha trasformato i piani di Innocenti in realtà e ha reso realtà il cilindro 80cc:

Cilindro nuovo - CASA LAMBRETTA 80cc - Lambretta Lui 50, J50 CLX3

Ed ecco il link al negozio: 

Non appena il nuovo cilindro Lui e J50 sarà con noi, verrà messo alla prova e competerà con il cilindro lui originale da 75 ccm e il vecchio cilindro CASA LAMBRETTA da 75 ccm, quindi possiamo riferire in dettaglio.