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L'ammortizzatore anteriore bgm PRO è di nuovo disponibile

Ammortizzatore/puntone per Vespa GTS. Il telaio di bgm PRO per Vespa GTS è in Prova i puntoni Vespa GTS dello Scooter & Sport Magazine è emerso come una chiara raccomandazione e vincitore del test. L'ammortizzatore per il 240mm è ora di nuovo disponibile.

Ammortizzatore anteriore -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - nero

Telaio Vespa Sport

La serie COMPETITION ha il precarico della molla regolabile e lo smorzamento completamente regolabile. Ciò consente di adattare il telaio ai diversi pesi del conducente/carico del veicolo. Lo smorzamento può essere impostato separatamente in estensione e compressione e soddisfa quindi anche le esigenze più elevate.

BGM PRO SC / F16 Concorso

La sigla F16 sta per anteriore = anteriore con smorzamento in compressione regolabile a 16 vie e smorzamento in estensione regolabile a 44 vie (quadrante superiore).

CARATTERISTICHE

con marchio di controllo KBA / ABE

alluminio ad alta resistenza, lavorazione CNC

superfici anodizzate dure per una protezione ottimale

tecnologia di smorzamento sportivo e armonioso

componenti di alta qualità per una lunga durata

stelo del pistone massiccio da 13,5 mm

regolazione continua del precarico molla

soluzione completa pronta per l'installazione

Smorzamento in estensione regolabile

Smorzamento in compressione regolabile

bgm PRO ammortizzatore sono disponibili per molti modelli di scooter.

Scooter & Sport Motorroller Magazin testa le sospensioni per Vespa GTS

Nell'attuale numero 6.2018, Scooter & Sport ne sta testando quattro Supporti ammortizzatori per Vespa GTS Modelli. Una cosa viene fuori molto chiaramente e riflette anche la nostra opinione: Il telaio originale della Vespa GTS è decisamente "migliorabile".

bgm shock absorber: raccomandazione degli editori

Nella prova del Rivista Scooter & Sport nel numero 6.2018 anche i nostri ammortizzatori bgm sono stati messi alla prova.

La rivista li elogia puntoni bgm per Vespa GTS e assegna il sigillo”Raccomandazione dell'editore"

"Installazione: senza problemi, si adatta perfettamente".
Le altre impressioni di prova del puntone anteriore, "bgm PRO F16 Concorso” sono, ad esempio, che “lo smorzamento trae molto dalla corsa breve legata al design di un forcellone corto Vespa”. E il nostro ammortizzatore bgm “affronta tutti i soliti dossi, giunti trasversali e dossi nell'asfalto tedesco di tutti i giorni.
Consiglio di impostazione dei redattori: "La compressione al centro e il rimbalzo nella zona dura hanno funzionato meglio".

Sul retro, i tester hanno la versione più economica”bgm R1 Sport” installato. Gli ammortizzatori bgm erano “i puntoni posteriori più comodi in questo confronto” e “consentire al braccio oscillante della trasmissione, altrimenti ostinato, di muoversi in modo inimmaginabile”. Conclusione: "Raccomandazione dell'editore".

L'impressione generale è che i montanti bgm siano da Scooter Center "chiaramente il vincitore del comfort" sono. “Tuttavia, i bgm mantengono la loro compostezza anche nei passaggi veloci con dossi impegnativi.

Questi montanti sono stati ovviamente sviluppati e messi a punto da persone con esperienza di Vespa.Rivista di scooter e sport

Non possiamo che essere d'accordo con l'ultima frase di Scooter & Sport Magazin sul nostro telaio GTS: "Questi montanti sono stati ovviamente sviluppati e messi a punto da persone con esperienza di Vespa."