Prueba de los sfugge Reso VS BigBox para Lambretta
Test della fuga dalla risonanza e del prototipo Big Box per Lambretta
Una prova con la fuga per Lambretta: el new and próximo Lambretta Big Box è attualmente in produzione, sfortunatamente, aún no se tiene una fecha de entrega determinada. 
I sistemi di fuga per Lambretta, possono essere controllati
Antes de enviar la muestra final a España, pusimos la nueva box a prueba. Altro prototipo della nostra amiga Chalky di Replay Scooters y JPP per i pagamenti diretti alla banca di Pruebas:
- bgm PRO BigBox Proto
- JPP Box Protocollo
Los siguientes escapes de resonancia compitieron contro los Box:
- la TSR Evo,
- el JL3 a
- in MB3
Y los tres escapes Reso les fue most de lo que esperábamos! 
La Lambretta a motore
El motor de testeba for construido de la siguiente manera:
- Cilindro: Cilindro RT225 convertibile in diaframma (BGM2225NR)
- albero a gomiti: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- Accensione: bgm PRO encendido elettronico di CA (BGM210900KT)
- carburatore Dell'orto PHBH 30
- Collettore di amministrazione: MBD con diaframma de 6 solapas (7672617KT)
- Frizione: bgm PRO innesto a 6 placche (BGM8011NR46)
Risultato e conclusione de la prueba
It agradable y claro ver lo bien que los Box lideran desde el principio, no sólo en potenziale, sì anche con el coppia rispetto alle “fughe di carrera/racing”.
Eso hace que los box de BGM PRO sean tan agradables de conducir. Siempre hay suficiente potenza disponibile, sin tener que luchar con issues de engranaje o tener que girar el acelerador como un loco para que avance.
I moderati valori di consumo dei motori con las Box de bgm son una ventaja aggiuntiva, además de la óptica original, e agradable ruido de fondo. Altre caratteristiche sobresaliente it el sistema de montaje con posibilidades de ajuste, tanto en dirección horizontal como vertical, esto permite compensar las tollerancias e specialmente los espaciadores utilizados per diversi golpes e longitudes de biela.
Diagrammi di rendimiento de las pruebas con los escape de Lambretta
Aquí puedes encontrar los diagramas de rendimiento in formato PDF:
