Polini nuovo cilindro in lega 201cc Vespa Piaggio P 200 e Rally 200

Polini presenta il nuovo cilindro in Lega da 201cc per tutte le Vespa Piaggio P 200 e Rally 200

L'eterna guerra di religione Malossi 211 o Polini 207 o Pinasco 213 nella cilindrata massima della Vespa scooters ha ricevuto un nuovo argomento.

Il layout orientato alla coppia del Polini 207 con potenza per l'intera gamma di regimi è stato amato da molti.
Comunque sia con tutte le cose dell'amore, ci sono giorni in cui tutto in una partnership non va come dovrebbe.

Una configurazione errata del carburatore, guasti all'accensione o una configurazione errata generale del motore hanno portato il vecchio cilindro fuso alle sue capacità termiche e, nel peggiore dei casi, oltre.
Ciò ha portato alla cattiva reputazione dell'eterna crisi termica, che poteva essere curata solo con un'accurata messa a punto di tutti i componenti.

Ora Polini ha risolto questo problema per noi e ha reso la nostra vita più facile e quella dei suoi concorrenti più difficile.
Il collaudato design della Polini 207cc è ora realizzato in lega di alta qualità. Con un alesaggio di 68.5 mm e un buon pistone a due segmenti per un'eccellente dissipazione del calore e guida del pistone, il nuovo cilindro ha la base termica perfetta per la messa a punto da gara o da turismo.
Semplice con a Sito+ ed Carburatore SI da 26 mm o con membrana mostruosa ed scarico da gara , siamo entusiasti di cosa faranno le persone con questo cilindro.
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