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Sac pour le tablier -SEA'N'SAND T-Bag-

Beaucoup d'espace de rangement pour des longs voyages

C'est esattore ce que le borsa da viaggio per Vespa GT, GTL, GTV, GTS de l'entreprise anglais Offerta Sea'n'Sand.

Sac tres pratique

Le sac est fixé au tablier de la Vespa et peut être utilisé aussi come sac à dos.

pratica borsa Vespa

Video della borsa di viaggio per la Vespa GTS

L'histoire de Sea'n'Sand a commencé avec le sac fabriqué sur mesure per la Vespa moderna GTS, GT, GTV ecc.

Depuis cette année ils venduto anche un sac pour la Vespa PX Classique, avec la meme qualité et les memes functions, mais les mesures varient bien sûr. Per quanto riguarda il video della borsa per Vespa PX:

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Foto che sacchi

CUSTOM

Si presenta come un tessuto Cordura (fibra di nylon) di ottima qualità ed è previsto per i modelli GTS e per le varianti GT/GTL. L'articolo contiene solo 28l e dispone di un ampio scomparto accessibile par le haut.

RESISTENTI AUX INTEMPÉRIES ET ROBUSTE

Le Cordura è un tessuto estremamente resistente all'abrasione, è idrofugo e una certa rapidità. Même les fermetures à glissière non sono impermeabili, costituente ainsi une bonne protection against les intempéries.

MULTI

Ce sac pour le tablier peut aussi être utilisé comme sac à dos pour toujours emporter les choices les plus importantis.

SICURO

Afin que le sac ne bouge pas, meme pas à grande vitesse, il est attaché en quatres endroits: au crochet porte sac, au nez de la selle et aux couvercles de révision/carénage du tablier. Les deux vis LOXX adjointes sostituiscono ici les vis originales des couvercles.

PRATICA

Il ne faut pas enlever le sac pour pouvoir ouvrir la selle, donc vous pouvez prendre de l'essence senza problemi. The largeur de 39cm ne pongono non plus aucun problem car il reste assez d'espace pour vos pieds.

La migliore borsa Vespa

VOLUME

Vous pouvez mettre 28l dans le sac qui a en plus une belle double pour que ce soit plus facile à le remplir. En outre il ya un piccolo scomparto, ideale per il portatile, e uno scomparto supplementare con una chiusura in velcro pour les lunettes de soleil.

MONTAGGIO

C'est assez semplice. Il vous faut uniquement un tournevis applé Torx de la taille T25 (fait souvent partie du set d'outils d'une voiture) et une clé plate ou une clé œil de la taille 9.

QUALITA '

Le qualità outdoor del materiale Cordura sono due connui. C'est pour cela que ce sac, avec sa finition propre, vous accompagnagnera durant de nombreuses années.

CONCLUSIONE

Prima scelta, non seulement pour les vespistes qui font des longs voyages. Avec ce sac de Sea'n'Sand vous ne voulez plus faire vos course en voiture mais en scooter!

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Nuovi prodotti per la Vespa moderna GTS & Co.

Risposta alla restituzione dei nuovi prodotti pour le messa a punto della Vespa moderna:

nuovi prodotti 1

nuovi prodotti 2

Ecco i prodotti di maggiore interesse:

Ammortizzatore Vespa moderno avec TÜV

Sintonizzazione sospensioni moderne Vespa BGM7788BKTS

Amortisseur haut de gamme de BGM avec omologation TÜV (control technique allemand) / ABE (reception national par type) per Vespa GTS & Co. Individualità disponibile ou en set ce qui est plus vantaggi:

Pot d'échappement de Polini per Vespa GTS & GTV, omologato

Scarico Polini Vespa Moderna P1900041

Polini propone il mantenimento un nouveau pot d'échappement sportif per la Vespa qui est une bonne alternative aux models déjà connus. Tutto ciò che deriva dal pot d'échappement racing RX de Malossi, il modello presentato nella suite est factory de Arrow, lo garantisce finitura solida e raffinata. Ce pot d'échappement dispose d'un corps en aluminium, don't la superficie est mate, anodisée et brossée, et d'un interior et un coude échappement en più affine.

Quand nous avons visita l'usine de Polini, su un pu s'assurer du figlio grave eccezione e tanta tanta l'aspetto straordinario:

Ce qui est très interessante, c'est le dB-Killer (attenuator sonore), qui peut être monté et démonté rapidement car il n'est fixé qu'avec un circlip.

Le pot d'échappement de Polini est, comme presque tous les Pentole per i modelli GTS/GTVe piatto slip-on. Ça veut dire que le coude adjoint est raccordé au collecteur d'origine du vehicle. La sonda lambda reste à sa place et il ne faut pas la toucher en fixant le pot d'échappement: montaggio semplice e rapido

Le pot d'échappement de Polini per i nuovi modelli di Vespa disporre di una sonora di omologazione (E9) per i veicoli suvant:

  1. VESPA 125 GTS - M45 var.3 ver.0 / 1
  2. VESPA 250 GTS - M45 var.1 ver.0 / 1
  3. VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
  4. VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2

Doppia sortie d'échappement per Vespa GTS & Co.

Pot d'échappement straordinario con doppia silenziosità per Vespa GTS: Pot d'échappement Remus RSC Dual Flow.
Ce pot est également homologué (EG), mais uniquement autorisé pour la circolazione routière en combinazione avec catalizzatore.

Scarico Remus Vespa doppio scarico 7674943RD1

Eni – Huile 4 temp ad alte prestazioni per la Vespa moderna

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Eni i-Ride PG 5W-40 è un Alimentazione olio per i motori 4 temp con un'eccellente tecnologia di lubrificanti sintetici. Elle a été ha sviluppato particulièrement pour les motori ad alto rendimento de 4 temp e per circuiti.

Caratteristiche:

La remarquable stability au cisaillement est una garanzia della stabilità de la viscosité (stay-ingrade), meme après plusieurs heures d'usage dans des condizioni estreme. L'huile synthétique thermiquement stable a une très basse tendence à s'evaporer ce qui assicurare une consumo d'huile inférieure.

La speciale formulazione è stata sviluppata per il centro di ricerca sulla garanzia di prestazioni ottimali in termini di caratteristiche degli additivi detergenti/disperdenti, protezione anticorrosione, prevenzione delle mousse, stabilità all'ossidazione e prevenzione dell'usura.

Possibilità di utilizzo:

Eni i-Ride PG 5W-40 è consigliato in caso di alte prestazioni del motore e della necessità di un film di lubrificante.

Specifiche tecniche:

  • CHE A3
  • APISL
  • Jason MA
  • Giacomo MA2
  • Gruppo Piaggio

Sostituisce Agip Formula Moto City Hi Tec 4T 5W-40 e Racing 4T 5W-40