Vespa GTS al banco prova con Malossi Tuning
Sulla Vespa GTS di Bernd (cliente) sono stati eseguiti alcuni accorgimenti sia dal punto di vista estetico che tecnico:
Motore: Vespa GTS con Tuning Malossi
Tutto da Malossi è stato installato sul motore, dal cilindro, testata, frizione, variatore e cambio. Quindi il GTS ha una vera pressione dal basso, questo C'è un aumento delle prestazioni su tutta la gamma di velocità del motore acceso, e grazie al Malossi Forcemaster2, il limitatore di giri viene ridotto di 1.000 giri/min. rialzato, misurato su questo veicolo a 10.500 giri/min.
Le 4 diverse mappe di settaggio del Malossi Forcemaster2, a seconda dello stadio di espansione, hanno anche la possibilità di variare la quantità di iniezione + -20% a min/medio/max.
- Curva 0: cilindro originale, albero a camme originale, testata originale e scarico Malossi con DB killer
- Curva 1: cilindro originale, albero a camme originale, testata Malossi e scarico Malossi con DB killer
- Curva 2: Cilindro Malossi, albero a camme originale, testata Malossi e scarico originale
- Curva 3: Cilindro Malossi, albero a camme originale, testata Malossi e scarico Malossi con DB killer
Tuning Malossi incorporato per Vespa GTS
Le seguenti parti dal Scooter Center Negozio Vespa Vespa:
- 7675562 Set cilindro Malossi 282ccm³ V4, Ø = 75,5mm inclusa testata Malossi V4
- 7675672 Modulo iniezione Malossi "Forcemaster2"
- M6714844 Ingranaggio secondario Malossi Z22/45 denti diritti
- M5111885 Malossi Multivar con 3x14gr. + 3x15gr. Rotolo
- M6113027 Cinturino in Kevlar Malossi
- M5211821 + M2911326 Frizione Malossi Delta con molle Malossi rosse
- 7674943RG Remus RSC in acciaio inossidabile con un grande mangiatore di dB
Prestazioni + 5PS e +31 km/h
Dati in base al diagramma delle prestazioni
SERIE VESPA GTS | Vespa GTS Malossi | |
PRESTAZIONI | PS 18,9 | PS 23,9 |
Da VMAX a limitatore | 134,9 kmh | 166 kmh |
LIMITATORE DI VELOCITÀ | 9.500 rpm. | 10.500 rpm. |
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