Prova di prototipi di risonanza a scarico a di Lambretta e di big box
Un test del motore Lambretta: è in produzione il nuovo e nuovo big box Lambretta. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna.
Ho un sistema per l'accensione della Lambretta nella prova
Prima di inviare il campione finale in Spagna, abbiamo messo alla prova la nuova scatola. Test di scarico della Lambretta: in altro prototipo di box del nostro amico Chalky di Replay Scooters e JPP e poi direttamente al banco di prova:
- bgm PRO BigBox Proto
- JPP Box Protocollo
Seguo le istruzioni del Corse di Risonanza Hanno Gareggiato contro la scatola:
- il TSR Evo,
- il JL3 e il
- nell'MB3
E tutti e tre i sistemi di risonanza di hanno fatto contro le scatole meglio di quanto ci saremmo aspettati!
Il motore della Lambretta
Il motore è costruito secondo la sua costruzione come segue:
- Cilindro: cilindro RT225 convertitore a diaframma (BGM2225NR)
- Albero a gomiti: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- Accensione: bgm PRO accensione elettronica AC (BGM210900KT)
- carburatore Dell'orto PHBH 30
- Raccolta aspirazione: MBD con diaframma a 6 lamelle (7672617kt)
- Attrito: frizione bgm PRO a 6 dischi (BGM8011NR46)
Risultato e conclusione del test
Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la energia più con tanta coppia rispetto agli “scarichi da corsa”. Proprio questo rende le scatole bgm PRO so belle da guidare. Sempre abbastanza potenza disponibile, senza dover lottare con problemi di collegamento degli ingranaggi o girare l'acceleratore come un matto, in modo che vada anche in avanti. I valori di consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm sono un ulteriore vantaggio, oltre all'ottica originale, un piacevole rumore di fondo. Un'altra caratteristica eccezionale è il sistema di montaggio protection con possibilità di regolazione sia in direzione orizzontale che verticale. Ciò consente di compensare le tolleranze e soprattutto i distanziamenti utilizzati per le diverse corse e lunghezze delle bielle.
Diagrams of prestazioni della prova di scarico della lambretta
Puoi trovare lo schema delle impostazioni in formato PDF: