Per quasi tutte le applicazioni è disponibile la sella Lambretta giusta, adatta all'epoca e dall'aspetto perfetto. Sedili standard per un restauro accurato, sedili sportivi per abbinarsi allo stile racing o semplicemente per un tocco personale. Il Pegasus, i sedili standard e la loro derivazione non dovrebbero lasciare nulla a desiderare.
SEDILI LAMBRETTA COMPLETI
SEDILI SPORTIVI
FAMIGLIA LI
LUI E GAMMA J
SEDILI PEGASO
FAMIGLIA LI
L'Inghilterra è stato l'unico mercato in cui le vendite della Lambretta hanno superato le vendite della Vespa. Il motivo principale è l'eccellente strategia di marketing dei Concessionari Lambretta. La storia di successo della Lambretta è ampiamente e dettagliatamente documentata nel libro di Stuart Owen sui concessionari Lambretta (articolo SC n. 3332513). Oltre ai modelli speciali, alle combinazioni di colori speciali, c'era anche il sedile Pegasus. Questo è stato utilizzato sui modelli Rallymaster, Serie 2, TV 175 e GT (TV) 200. Durante la produzione c'erano diverse versioni e specifiche. Tutti i nostri sedili Pegasus sono realizzati a mano in Italia. Il telaio è in metallo pressato, l'imbottitura è in schiuma di alta qualità e anche per il resto corrisponde all'originale. Il Pegasus con la sua struttura in metallo e la spugna è considerato da molti uno dei sedili più comodi.
SEDILI STANDARD
I sedili standard che proponiamo sono tutti realizzati a mano in Italia. Sono arrivati come unità complete costituite da telaio e copertura montati. Oltre ai sedili standard sono disponibili anche leggere variazioni. Come il BGM uno con fiancate in Alfatex che è chiaramente un omaggio a uno dei prototipi esistenti della Lambretta SX 200 Bicilindrica. Il rivestimento del sedile è disponibile anche da solo per adattarsi ai telai dei sedili standard della Serie 3.
FAMIGLIA LI
Sede del mercato elettronico del Regno Unito GP 200
LUI E GAMMA J
COPRISEDILI
Tutti i nostri coprisedili provengono dalla Casa Lambretta di Vittorio o realizzati esclusivamente per noi in Italia. Montarli su un telaio esistente è facile, ma dovresti essere pronto a dedicare un po' di tempo e anche una mano può essere un vantaggio.
Una buona idea sui coprisedili standard è quella di incorporare la schiuma del cuscino del sedile di BGM, questo rende i sedili più comodi e più belli da usare durante la guida su lunghe distanze.
FAMIGLIA LI
MADE IN ITALY
TV (serie 2, modelli tedeschi)
Nero
LUI E GAMMA J
CINGHIE DEL SEDILE
La prossima cosa dall'Italia sono le cinghie dei sedili. Sono disponibili nella stessa tonalità del rivestimento/colore del sedile specifico.
TELAI DEI SEDILI
Anche questo prodotto in Italia e come gli originali. Se il tuo telaio è marcio dalla ruggine, questa è la scelta giusta. Parte di ricambio facile.
FAMIGLIA LI
LUI E GAMMA J
RESTAURO TELAIO SEDILE
Pensiamo di disporre di tutte le parti per ripristinare correttamente il telaio del sedile. Dal gancio di bloccaggio al set completo di molle e componenti in gomma. E –scusa se diventa noioso- tutti di provenienza italiana.
FISSAGGI
Sono disponibili kit completi per il fissaggio del sedile composti da ogni singola parte.
Rondella elastica ondulata -DIN 137- M8
zincato
STAFFE SEDILE
Tutte le staffe del sedile sono disponibili come pezzi di ricambio, nel caso in cui venissero perse. Sui nuovi sedili o telai dei sedili questi sono sempre compresi nella consegna.
FAMIGLIA LI
LUI E GAMMA J
BADGE SEDILI
Il badge con INNOCENTI fu utilizzato fino all'anno 1968. Dal 1968 fino all'arrivo della gamma dl / GP la lettura indicava LAMBRETTA INNOCENTI. Sulla gamma dl/GP c'era una grande scritta LAMBRETTA sopra.
