Indoriamo il tuo autunno!

Questo è un autunno dorato, come nel libro e nel tuo Negozio di scooter unico va meglio: a SCOOTER CENTER ottieni ora fino al 15% di sconto e consegna gratuita, ma solo fino a lunedì 3 ottobre* incluso:

L'affare:

Spedizione gratuita più i seguenti sconti:

*Solo per i clienti finali solo su prodotti consegnabili fino ad esaurimento scorte. Spedizione gratuita verso DE, AT, FR, IT. Solo fino al 3.10.2011/XNUMX/XNUMX. Non cumulabile con altri sconti o promozioni.

Cosa giunti MMW V.2

Frizione Vespa di fascia alta dalla Germania

Con gli attacchi completi da MWM ti forniamo il programma spensierato in termini di frizione per ogni motore PX / Cosa - Vespa -.

Esistono diverse versioni con rivestimenti Piaggio, Adige o addirittura carbonio oltre a varie traslazioni.

Il nostro consiglio!

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Ricambi originali Vespa SIEM

Possiamo offrirti prodotti originali Siem per la tua vecchia Vespa. (Fari, luci posteriori, interruttori, ecc.) E come punto culminante, ovviamente, gli occhiali con la scritta SIEM originale di allora.

Sì, SIEM, questo è il fornitore Vespa originale responsabile Piaggio dagli anni '50, ad esempio, fari e fanali posteriori Vespa prodotta.

Molte parti di riproduzione sono disponibili per la Vespa, ma nessuna arriva nel Qualità vicino a questo originale. Alta qualità costruttiva e originale adattarsi caratterizzano questo prodotto. Proprio come dovrebbe essere per una parte originale!

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CDI Vintage -BGM PRO-

Articolo no. BGM6692

CDI Vintage -BGM PRO- Vespa 150 (VBB), GL 150 (VLA1T), GS 160 (VSB1T), SS 180 (VSC1T), Rally 180 (VSD1T), PX, Rally, PK XL, ET3 - con accensione elettronica

bgm ha per noi Lavorare a mano una piccola serie di CDI integrati nella custodia in bachelite di Vespa VBB, GL, GS 160, SS 180 e Rally 180.

Perfetto per l'ottica originale, quando un moderno motore PX è entrato in un vecchio telaio. Anche un'ottima soluzione per le conversioni all'accensione elettronica che non dovrebbero essere evidenti a prima vista con una scatola CDI blu cigolante.

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Kit di conversione dell'accensione elettronica – set completi

Kit completo con cui aggiornare la tua Vespa senza manutenzione, accensione elettronica con forte 12 V può convertire la luce. Finalmente hai una resa leggera che toglie la paura di guidare al buio.

Anche le accensioni elettroniche sono esenti da manutenzione. Ciò elimina la seccatura di riaggiustare i contatti, il rischio di un condensatore bruciato e le vibrazioni dei contatti alle alte velocità.

Disponibile per diversi modelli.

SUGGERIMENTO: Set per Vespa Smallframe di bgm

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Cilindro -MONZA 225cc V4.0 Ultimate- Lambretta

Articolo no. 7673565

La Monza 225 ccm è una novità nella nostra gamma. Layout molto simile al TS1. Tuttavia, una porta boost in due parti, una testa avvitata sette volte e già con il pistone Super Monza:

* Alternativa al TS1. Soprattutto perché probabilmente non sarà più disponibile quest'anno.

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Marmitta -AF NK Rally TS1- Lambretta Serie 1-3 – TS1

Articolo no. 7673529

Nuovo in programma anche lo scarico AF NK Rally per TS1 e Monza.

il Vincitore nel test di scarico Scootering TS1 (marzo 2011). Non silenziosa, ma ampia gamma, buona coppia e potenza di picco elevata.

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Albero motore -BGM Pro HPC corsa 60mm, biella 110mm- Lambretta DL/GP 125-250ccm

Articolo no. BGM11065

E poi la nostra raccomandazione per tutti i motori Lambretta. L'onda bgm con Corsa 60mm e 110mm Bielle Yamaha.

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-ANCILLOTTI V2- Lambretta serie 1-3

Ora offriamo anche lo scarico Ancillotti Collettore in acciaio inox a 2 pezzi A. È ora possibile acquistare separatamente il collettore e la marmitta come pezzi di ricambio:

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ZCilindro -CASA LAMBRETTA 75ccm- Lambretta Lui 50, J 50

Articolo no. 8000505

Anche le piccole Lambrette possono ricevere una moderata spinta in termini di prestazioni. Raccomandazione numero 1 resta il cilindro Casa:

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-LUI & J – Tronic-

Grazie al Luitronic, puoi finalmente utilizzare quello antiquato Accensione a contatto ritirata Spedire. Non dovrai più riadattare i contatti e sostituire il condensatore:

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