BGM BigBox Sport è stato appena lanciato sul mercato ed era già esaurito

Siamo rimasti davvero sbalorditi: in pochissimo tempo il nuovo Scarico Vespa da corsa (BGM1010SP) era già esaurito. A causa del feedback positivo e dei test, che sono stati condotti da diverse istanze, avrebbe dovuto essere chiaro. Siamo lieti dell'immenso successo di questo scarico - Grazie mille!

BGM BigBox Sport: un lupo travestito da agnello
Prestazioni proprio come uno scarico da corsa: aspetto e suono proprio come uno scarico standard

Aggiornamento: scarico per Di nuovo disponibili anche PX200 e Rally 200!

Ora di nuovo disponibile!

Ordina qui il tuo BigBox Sport

BGM Big Box Sport è uno scarico da corsa purosangue, che dà uno scarico dall'aspetto standard, che non desterà sospetti. È sicuramente un'alternativa alle camere di scarico vistose e soprattutto rumorose e di grande espansione. La sua volontà di fornire le massime prestazioni lo distingue nettamente dagli altri tubi scatolati. Progettato per conducenti orientati alle prestazioni che tengono in grande considerazione un veicolo insospettabile.

Grafico delle prestazioni di bgm BigBox Sport:

Motore lamellare LML150 a 5 vie (aspirazione lamellare) con cilindro Quattrini M1X (non trattato) e distanziale testa da 1.5 mm (compensazione corsa), carburatore SI24

Necessità di un concetto di motore ad alte prestazioni

Proprio come ogni buon scarico da corsa, il box sportivo ha bisogno di un concetto di motore ad alte prestazioni per sviluppare le massime prestazioni. Circondato da cilindri come il Quattrini M1X e simili, il box sportivo offre risultati impressionanti. Supporta facilmente prestazioni del motore superiori al livello di 25 CV e spinge con una coppia ricca. Nonostante le sue elevate prestazioni, il box sportivo supporta anche la navigazione per il tempo libero.

A causa dell'impegno per un'elevata portata di gas, BigBox Sport non è adatto per motori standard o cilindri di messa a punto addomesticati. Ha bisogno di un chiaro e forte impulso di pressione per dare vita al grande collettore dello Sport Box.

PRO:

Aspetto predefinito
Basso livello di rumorosità
Massime prestazioni come uno scarico ad espansione
Nessun calo delle prestazioni
Ampia gamma di regimi
Alta velocità massima
Molto insospettabile
Si adatta anche a Rally/Sprint senza modifiche
Design solido con vite di fissaggio sul cilindro
Fatto a mano in Europa

CONS:

Non adatto per veicoli con ruote da 8 pollici (altezza da terra insufficiente)
Non adatto per motori standard

Per fissare il collettore al cilindro è necessaria una vite di fissaggio. Rispetto al fissaggio allentato con una guarnizione O-ring, ciò si traduce in una migliore stabilità e previene il danneggiamento della flangia di scarico. Per una migliore altezza da terra dovresti usare un lungo distanziatore sull'ammortizzatore posteriore.

Conclusione: puro understatement. Prestazioni di uno scarico racing, aspetto e suono come uno scarico standard.

Ordina qui il tuo BigBox Sport