Frizione Vespa BGM Superstrong Smallframe

Nuova frizione Vespa Superstrong per Vespa Smallframe

Dopo l'ottimo riscontro e il feedback positivo per la clutch Cosa Superstrong, abbiamo deciso che è ora di fare un bel Plug&Play Smallframe frizione realizzata. Ora disponibile in Scooter Center Negozio di vespe

Come su Largeframe frizione tutti i componenti sono lavorati a CNC in Germania.

Caratteristiche:

• Prodotto in Germania
• più superficie per una migliore trasmissione di potenza
• migliore durata grazie a più materiale
• pressione di contatto regolare grazie alle molle della frizione PRO XL da 16 bgm
• utilizzabile con coperchio frizione Vespa PK XL1 o PK XL2
• mozzo solido con filettatura interna
• testato con successo fino a 30 CV +
• Pochette Plug & Play, pronta per essere montata

Fortissimo

Il mozzo, la parte superiore e lo spingidisco sono realizzati in 42CrMo4. La trasmissione di potenza è effettuata dal dischi frizione bgm racing rossi. I dischi frizione Vespa PK-XL / Vespa V50 offrono più superficie per far fronte a potenza e coppia. Più materiale significa anche una migliore durata della vita..

Pressione di contatto regolare grazie alle molle PRO XL da 16 bgm

Le sorgenti utilizzate sono le ben note e consolidate Molle bgm Pro XL. Sedici di questi danno un'ottima pressione di contatto e una frizione fluida da azionare.

Grazie alla quantità e al posizionamento delle molle sul raggio più alto possibile, l'azione della leva frizione è molto buona ed è facile da tirare. In questo modo si evita l'inclinazione o il posizionamento trasversale dei due spingidi della frizione.

Grazie alla perfetta regolazione della rigidità e della quantità della molla insieme alla solida piastra superiore realizzata, la frizione può essere facilmente azionata anche con il coperchio della frizione PK XL1.
La pressione di contatto delle molle bgm Pro XL e il coefficiente di attrito delle piastre rosse in corsa sono perfettamente adatti per applicazioni potenti. Uno dei primi campioni è stato testato presso il ns Motore da duello di Natale con 30 cv.

Mozzo frizione solido e ben progettato

Il mozzo della frizione è realizzato per una trasmissione primaria con trasmissione a cuscino. Per il rimontaggio ha una filettatura interna di M28x1, in modo che ogni estrattore del volano di accensione elettronica Vespa faccia il suo lavoro. Grazie alla filettatura interna il materiale attorno al cono è molto più spesso. Il design super robusto è completato dalla mancanza dello slot per chiavi Woodruf. Una cosa che non ha mai avuto senso sul mozzo ed è stata per sempre un punto debole sui motori potenti. Per il montaggio consigliamo il ns dado frizione ed blocco del filo. Per togliere la frizione o sostituire i dischi torna utile il multitool bm: BGM8819.

Plug & Play: pronto per l'installazione

Il nostro bgm Superstrong per la tua Vespa Smallframe viene fornito già assemblato con quattro piastre bgm Red Racing, piastre in acciaio da 1 mm e le nostre molle frizione bgm.

Per coperchi frizione PK XL1 e XL2

Lo spingidisco della frizione è realizzato per il Piastra di pressione PK-XL2 e può essere utilizzato con la versione PK XL1 così come con il coperchio frizione PK XL2.

Sono disponibili distanziatori

A seconda delle tolleranze e delle parti del carter motore, dell'albero di Natale e del coperchio della frizione utilizzati, potrebbe essere necessario installare un distanziatore tra il carter e il coperchio della frizione. Sono disponibili distanziatori adatti per tutte le applicazioni: set distanziatori

Abbinamento modelli Vespa

(necessario coperchio frizione PK-XL1 o PK-XL2)

• Vespa 50 PK XL2 (V5N1T)
• Vespa 50 PK XL2 CV (V5N2T)
• Vespa 50 PK SS (V5S1T)
• Vespa 50 PK XLS (V5S2T)
• Vespa 50PK (V5X1T)
• Vespa 50 PK S (V5X2T)
• Vespa 50 PK S Lusso (V5X2T)
• Vespa 50 PKXL (V5X5T)
• Vespa 50 PK XL Rush (V5X4T)
• Vespa 50 PKN (V5X5T)
• Vespa 50 PK XL2 (V5X3T)
• Vespa 80 PK S (V8X5T)
• Vespa 125 PK (VMX1T)
• Vespa 125 PK S (VMX5T)
• Vespa 50L (V5A1T)
• Vespa 50N (V5A1T)
• Vespa 50 (V5A1T - 1963)
• Vespa 50 S (V5A1T - 1964)
• Vespa 50 Speciale (V5A2T)
• Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa 50 Speciale (V5B1T)
• Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa 50 Speciale (V5B3T)
• Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa 50 SR (V5SS2T - 1975-)
• Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa 125ET3 (VMB1T)