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Vespa Wideframe Modifiche

bgm Vespa SUPER FORTE Wideframe GS

Il giunto bgm SUPERSTRONG è ora disponibile anche per i modelli Vespa GS150/GS160 e SS180. frizione bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe

Chiara sull'accoppiamento per uw Wideframe Installa Vespa te

De bgm PRO accoppiamento parola chiara prima dell'installazione geleverd. De leveringsomvang omvat

  1. de gemmonteerde kupplunging,
  2. un nuovo borgring,
  3. Confezione coperchio di accoppiamento en
  4. Dimezza la parrucca

Wij raden anche aan om de Stampa piatto e separatore te vangen qui disponibile in un pratico set! Il giunto Superstrong GS utilizza il giunto standard dei modelli GS/SS 1:1 e può essere utilizzato con qualsiasi altra modifica. Verkrijgbar ha incontrato 22 rimase in piedi (così come originale) di met 23 rimase in piedi (verhouding più lungo). Schuine vertanding per l'uso con il vorwiel standard da 67 piedi.

Il raccordo bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube unisce:

  • estrema duurzaamheid,
  • assoluto betrouwbaarheid en
  • eenvoudige operazione

È una base solida da qui Messa a punto del motore della Vespa. Il sistema di accoppiamento senza CNC ha un'elevata concentricità e una coppia enormemente elevata. È noto che l'accoppiamento Vespa è un perfetto aangrijppatroon biedt con uno slip definito duidelijk e una bella separazione dell'accoppiamento vlakken. Hij può essere utilizzato per la porta toerrijders the ware hechten aan alta qualità, ma anche per ambizione corridori l'op zoek zijn naar een uiterst verkrachtige e accoppiamento stabile. su_spacer]

Vespa Wideframe Modifiche

ULTRALUBE

L'ultima generazione di giunti Superstrong si basa ora su una nuova tecnologia innovativa: Ultralubrificante. Ultralube consegnato (tramite nauwkeurig bepaalde gate en centrifugal force) tandwielolie aan zowel het zwaar belaste naafprofiel (tussen kupplungingskorf e kupplungingsnaaf) come aan de kupplungingsfacing zelf. dic tecnologia, unico in Il settore Vespa, rende il mitico attacco Superstrong 2.0 ancora più stabile di quanto non sia. Un accoppiamento pensato per la nuova casa.

PRESTATI

L'accoppiamento kant-en-klare è afgesteld per un'area di proprietà di circa 20pk / 22Nm al centro del gemmonteerde couplingsveren. Veren rinforzato (afzonderlijk verkrijgbaar, bgm PRO XXL Koppelingsveer rinforzato) distribuire i beni dall'accoppiamento dal Mar Morto a 40 pk. Tegelijkertijd è nog destrieri gemakkelijk te serve.

LEVASOMVANG

Incluso è il giunto completo e pronto per l'installazione con facce di accoppiamento bgm PRO Cosa in tien BGM PRO XL veren. Possono essere inclusi anche un nuovo O-ring per il coperchio del giunto e una nuova metà.

AA BEVELING

Ci saranno un certo numero di arretrati di trasmissione per le classi API GL3/GL4 on, solo per motori con prestazioni elevate, se sono presenti slittamenti sui giunti e se sono presenti carichi estremi. Questo vale anche per i nostri giunti bgm Superstrong. L'altra specifica dell'olio motore SAE30 viene fornita con la specifica SAE 85W/90 overeen met de huidige versnellingsbakolie. Come smeermiddel bevelen wij de bgm PRO Street versnellingsbakolie aan (BGM2025, fornito con API GL-3 specifiche). * In alcuni casi è possibile intervenire sul coprigiunto e sui braccioli e letti, zie Istruzioni nel video:

Installatie-en montaggio-istruzioni

Puoi anche trovare le istruzioni di installazione qui: istruzione

Geeedschap lijst:

SUGGERIMENTO: Strumento Toptul

  • Vota; SW10
  • Sleufschroevendraaier mat 5 morti 6
  • Vota; SW14
  • Steaksleutel SW19
  • Luce di coppia morta 100 Nm
  • Koppelingsbevestigingsgereedschap
  • Escursionista di coppia

Elenco articoli, alternative e accessori

bgm PRO Touring Alu

Fascette attacco Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – nuove facce di accoppiamento di bgm PRO – ora retrofit giunto Vespa Cosa con le caratteristiche delle facce di accoppiamento Honda CR80

De bgm PRO Touring Le pastiglie in alluminio vengono utilizzate per aumentare le piastre di aggancio per tutti i giunti Cosa. Rivoluzionari rivestimenti della frizione in Honda CR80 stijl met aanzienlijk sea oppervlak, maar die Plug & Play passeggero in de normali accoppiamenti Cosa!

Guarnizione frizione bgm PRO Touring Alu Vespa Cosa

Abbigliamento di accoppiamento BGM PRO TOURING Alu Tipo COSA2

  • Perfetta simbiosi tra tecnica di corsa e betrouwbaarheid per toerrijders
  • Invia per tutti i requisiti di accoppiamento Cosa2 convenzionali (dimensione dell'aletta come originale, 14 mm)
  • Materiale di trascinamento in alluminio con superficie di contatto rinforzata sulle camme
  • Materiale di sinterizzazione come Honda CR80 in Brede uitvoering

Le gomme in alluminio bgm PRO Touring combinano le popolari gomme da gara CR80 con i ferri alti dei torrijders.

Copia qui le facce di accoppiamento

Aggiornamento accoppiamento Vespa Cosa

STEVIGE BASE STEUN

Le pastiglie utilizzano un trascinatore in alluminio con un'ampia superficie di contatto per gli innesti. Ciò significa che i cuscinetti sono stabili e durzaam. Molto tempo dopo l'afschuiven van de plates, che vaak optreedt da conventionele kupplungingsbekledingen con stantio drager, wordt completamente geëlimineerd porta het grote contactoppervlak. L'accoppiamento è anche sollecitato termicamente dall'alluminio. Questa è una cosa importante in situazioni estreme (inizia con carichi pesanti su un ripido passo di montagna), ma anche una riserva provvisoria a het dagelijks leven. La razza dei lembi è fabbricata solo in modo che si adattino perfettamente, quindi i cuscinetti nella zona più leggera che ha parlato è di qualche ortografia.

DUURZAAM EN SLIPVRIJ OPPERVLAKTEMATERIAAL

Per gli accoppiamenti delle pastiglie in alluminio bgm PRO TOURING wordt hetzelfde materiale sinterizzato di alta qualità Usato come per le pastiglie da gara CR80. Porta het più grande contactuppervlak nella versione TOURING è l'accoppiamento zachter e non aggressivo. Het grote contactuppervlak pregato ook de duurzaamheid.

Frizione Vespa fronte Cosa

 

COMPLETAMENTE COMPATIBILE

De bgm PRO TOURING Alu kupplungingsbekledingen zijn ontworn come Conversione 1:1 per abbigliamento di accoppiamento Cosa2 convenzionale. Ze harmoniëren perfetto con lo standard stalen schijven.
Il dettato del pacchetto di accoppiamento si basa sulla sua origine, tanto da essere stato utilizzato come violazione dell'Afstandhouders Hoeven te. I rivestimenti di accoppiamento si adattano a tutti i giunti standard dei modelli Vespa Cosa2, i modelli PX125-200 del 1998, anche se tutti i seguenti richiedono l'uso di un giunto Cosa2. Le pastiglie sono anche compatibili con frizioni/accoppiatori sulla base della tecnologia Cosa2, bijvoorbeeld Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service di Ultrastrong. (larghezza piastra come originale = 14 mm)

 

NON ADATTO

Gli accessori di accoppiamento non vengono inviati alle piastre di accoppiamento/corvenor specifici per gli accessori di accoppiamento CR80. BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, UNCLE MIKE 'DDOG' CNC di dergelijke (plaatbreedte CR80 = 16mm)

LEVASOMVANG

Il set contiene:

  • 1x kupplungingsafdekplaat (eenzijdige voering)
  • 3x kupplungingswrijvingsplaten (voering aan both zijden)

Completa la fine di un accoppiamento Cosa2.

CONCLUSIONE: Le piastre di attacco in alluminio BGM PRO TOURING sono un aggiornamento ideale per un attacco Vespa Cosa2.

Copia qui le facce di accoppiamento