Ammortizzatori Vespa BGM PRO vincenti nella gara ASCC!
Proprio come facciamo per il nostro Scooter Customshow, anche gli austriaci collaborano: ASCC - Austrian Scooter Challenge Cup - è la serie di corse austriaca per classico scooters, Automatico scooters ed elettrico scooters.
Ogni stagione è composta da sette gare con due corse ciascuna. Alla fine vengono sottratti i 2 peggiori risultati della giornata di gara.
Successo con i prodotti di Scooter Center e musica di sottofondo
Lukas Schossmann è la grande sorpresa di questa stagione. Come membro del team corse sQooter ha già vinto 4 gare. Il team scommette su molte parti di tuning di Scooter Center Colonia. Motore Quattrini con cilindro M1L-60 e albero motore con corsa 51mm. Sospensione: Ammortizzatore BGM Pro per Vespa PK fronte retro. Anche l'impianto frenante con pompa freno radiale davanti è realizzato da BGM.
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ASCC supporta la prova di prodotti noti e nuovi durante la formazione. Consentendo così ai conducenti di noleggiare e provare la sospensione, ad esempio. Molti corridori, tuttavia, installano questi prodotti anche nella loro strada scooters e consigliare questi prodotti ad amici e parenti.
Il team organizzativo dell'ASCC non ha risparmiato sforzi e ha investito molto nella stagione 2015. Ora possiede un dispositivo di cronometraggio e dal giorno della gara n. 2 (25 aprile a Greinbach) in poi tutte le gare saranno documentate tramite MyLaps Live-Timing. Questa è la prossima generazione di cronometraggio con app live su smartphone e tablet, cronometraggio live online e su schermi in loco, oltre a offrire varie informazioni ai display dei conducenti. Puoi trovare i risultati delle corse su www.ascc.at oppure www.mylaps.com (scegli Austria in “tutti i paesi”).
1° giorno di gara a Tulln. Un successo clamoroso
L'attesa ha termine l'11 aprile 2015: stava per iniziare la prima gara della nuova stagione. Così erano 23 scooteristi e diverse migliaia di spettatori e fan che non vedevano l'ora di vedere l'inizio della prima gara nel 2015. Allo stesso tempo, una fiera motociclistica (la più grande in Austria nel 2015) offre la possibilità di presentare ASCC, i team e se stessi a un pubblico interessato. Quello che è successo?
Molti spettatori erano lì sabato mattina per vedere le qualifiche. Il tempo era perfetto. I conducenti erano motivati. E la sorpresa perfetta: Il nuovo arrivato Lukas Schossmann del team sQooter.com ha conquistato la pole position con un tempo sul giro di 22.8 secondi. Thomas Lukaseder di GP-one è partito dalla seconda posizione e Thomas Prasch, il vincitore assoluto del 2 degli Horny-Hornets, è partito dalla terza.
La prima gara è iniziata alle 2:15 e ha richiesto, come qualsiasi altra gara ASCC, 2 minuti + XNUMX giri. La pista si è rivelata piuttosto lenta, stretta e altamente selettiva. Quindi molti piloti sono caduti e ci sono stati molti difetti, per fortuna, però, niente di veramente brutto. Lukas Schossmann, la sorpresa, non ha avuto alcuna difficoltà e ha festeggiato la sua prima vittoria. Thomas Prasch è arrivato 2° e Christoph Lafer 3°. Organizzatore Ron: “Sapevamo in anticipo della pista stretta e lenta. Ma tutti i corridori erano onesti".
Gara 2 ha visto un pubblico ancora più numeroso, che ha assistito a più azione di gara e ad emozionanti lotte per il comando. I tempi sul giro sono stati stretti, il vantaggio è cambiato, i piloti sono stati doppiati. Tutti i piloti erano convinti: “Tull è stato fantastico. E un vasto pubblico, figo. Anche Schossmann e la sua sospensione BGM PRO Vespa sono arrivati primi in gara 2, davanti a Prasch e Kirchhofer.
Giorno 2 della gara: Greinbach Tutto o niente!
Tutti i corridori dell'ASCC concordano: "Tutto o niente!" è lo slogan della pista del PS Racing Center di Greinbach. O tiri attraverso la lunga curva ad alta velocità (più di 100 km/h), non ti preoccupi dei dossi alla sua fine e affronti perfettamente tutte le variazioni di carico o perdi.
E questo è successo il 2 aprile 25, giorno di gara 2015: solo i corridori senza paura e con più esperienza sono saliti sul podio. Gerhard Konrad, eroe locale e membro dell'HG-Racingteam, è stato costretto ad abbandonare anticipatamente (danno su un cilindro durante l'allenamento). Questo ha aperto la strada ai 3 migliori corridori della stagione: Lukas Schossmann, Thomas Prasch e Rainer Kirchhofer. Christtopf Lafer del team VorResoSwitch ha sorprendentemente messo pressione su di loro ed è arrivato addirittura terzo nella seconda manche.
Schossmann e Prasch hanno lottato per il comando per alcuni round, che sono state le scene più emozionanti della giornata. A causa di una frizione mal regolata, Schossmann ha perso subito la sua pole position. Ma ha vinto la gara davanti a Prasch e Kirchhofer. Schossmann ei suoi ammortizzatori BGM hanno guadagnato altri 25 punti pieni, davanti a Prasch con due e Christoph Lafer con tre.
Immagini / foto ASCC
Qui puoi trovare molte fantastiche immagini delle gare:
Risultati / tabella ASCC
Corrente tabella generale:
