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Disco di laurea digitale -TSR Buzzwangle

Calar el encendido e determinar los ángulos de aperture

Poner a punto el encendido de vuestra Vespa/Lambretta con el disco graduado digital TSR Buzzwangle Strumento di accensione e fasatura della porta (rif. BZZKIT1)

Cicalino TSR
The present herramienta BUZZWANGLE è diseñada para poder calar el encendido y determinar los tiempos de apertura de vuestro motor de dos tiempos (p. ej. de vuestra Vespa o Lambretta) with grand facilidad. È possibile che sia a 360° con una sensibilità di 0,1°, in modo che diez veces più precisamente que con una discoteca graduado convencional.

Il kit consisteva in un adattatore a rosetta compatibile con la mayoria della volatilità magnetica e il cual se coloca la herramienta Buzzwangle que cuenta con un imán.

El adaptador roscado se adapta a los siguientes models:

  • “L” M27x1.25 – compatibile con LAMBRETTA Innocenti (modelli LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) e motos MZ
  • “V” M28x1.0 – compatibile con il pratico utilizzo su tutti i modelli Vespa Largeframe y Smallframe con il rosa nel campo magnetico. Compatibile anche con motori Piaggio/Gilera con cilindrada de 125-180cc e encendidos SIP Vape.
  • “VT” M27x1.0 – compatibile con encendidos Vespatronic. También compatibile con numberose motos classics de dos tiempos (tal como Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE) così come motos GAS GAS y Honda con encendido Kokusan.
  • “P” M24x1.0 – compatibile con encendidos Parmakit. Compatibile anche con Aprilia RS125 come con i motori 50cc di Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)

DETERMINARE EL PUNTO MUERTO SUPERIORE

Para ello montar el tope pistón en la rosca prevista per la bujía y girar el magnetico magnetico hasta que el pistón haga contacto con el tope pistón. Desenroscar el tope piston hasta que toque solo leggermente el piston sin moverlo en absoluto. Ora colocar el Buzzwangle en el adaptador enroscado en el volante magnetico y restablecerlo (tiene que decir "0"). Hacer girar el volante magnetico al revés hasta que el pistón vuelva a hacer tope con el tope pistón. Divide in dos el valor indicado y girar el volante magnetico en la other dirección hasta que la herramienta indique este nuevo valor. ¡Y ya esta! Tan fácilmente habéis encontrrado el PMS.

Come utilizzare Buzzwangle Tool per la fasatura dell'accensione www.buzzwangle.com

CALADO DEL ENCENDIDO: HACER LAS MARCAS

Una vez determinado el PMS, marcar una rayita tanto en el volante magnetico como en la carcasa del motor. Restablecer la herramienta Buzzwangle in “0” y girar el volante magnetico hasta alcanzar el Advance de encendido antes del PMS deseado. Trazar una nuova marca en el carter, que indicará el momento justo en que ha de saltar la chispa, y verificar con una lámpara estroboscópica si las dos marcas se alinean con el motor en marcha. Ajustar, cuando sea necesario, el calado del encendido y girar el stator, según si queréis adelantar o atrasar el encendido hasta que las marcas coincidan.

Buzzwangle - Tempi di accensione e stroboscopici - il modo più veloce www.buzzwangle.com

DETERMINARE LOS TIEMPOS DE APERTURA

Para ello colocar el Buzzwangle en el adaptador corrispondente, bloquear la lumbrera de transferencia a medir con una hoja fina de un juego de galgas y restablecer la herramienta a “0” cuando el pistón haga contacto con la hoja.
Girar el volante magnetico al revés hasta que el pistón vuelva a tocar la hoja. El valor indicado en el Buzzwangle es el tiempo de apertura de la lumbrera de transferencia corrispondente (tener en cuenta el grosor de la hoja).

Come utilizzare Buzzwangle Tool per calcolare i tempi della porta a 2 tempi www.buzzwangle.com

 Istruzioni in formato PDF (in inglese): Buzzwangle digitale laureato in discoteca

Ora disponibile: il beluga de CMD para el encendido de las Lambrettas

Ya os habíamos presentado la nueva herramienta par Manubrio originale Lambretta. Por fin, la beluga è disponibile ora:

  • una scala molto precisa,
  • una medicina rapida compensata,
  • i risultati sono esatti e riproducibili,
  • è possibile utilizzabile el estroboscopio mientras que la beluga esté montada,
  • acero inossidabile fino,
  • soportes speciali per Lambretta.

La ballena per la Vespa = la beluga per la Lambretta

La beluga per la Lambretta equivale a la ballena per la Vespa. Mirado el video para saber cómo se puede calar precise el encendido con la ballena o la beluga:

Calar l'encendido de una Lambretta con il beluga

beluga-lambretta-set-illuminazione_002

beluga-lambretta-set-illuminazione_001 En realidad it una lastima: Pronto ya no hara falta rascar y manchar el soporte volante MagHousing de vuestra Lambretta. Ma no os volváis sentimentales, porque dentro de poco recibiréis:

  • una scala molto precisa,
  • una medicina rapida compensata,
  • i risultati sono esatti e riproducibili,
  • è possibile utilizzabile el estroboscopio mientras que la beluga esté montada,
  • acero inossidabile fino,
  • soportes speciali per Lambretta.

 

La beluga per la Lambretta equivale a la ballena per la Vespa

Los primeros prototipos de la beluga están sometidos a pruebas ahora. la Herramienta para poner a punto el encendido de una Vespa la podéis comprar ya y qui podéis ver un video:

Puesta a point of encendido de una Lambretta LI 1-3, SX, DL/GP

Il beluga è compatibile con i modelli Lambretta 1-3 e DL/GP. Os tenemos al corriente aquí en nuestro blog. beluga-lambretta-set-illuminazione_01

beluga-lambretta-set-illuminazione_02 La beluga è un prodotto de Sviluppo Scimmia Pazza (CMP).

Calar l'encendido de una Vespa con la “ballena”

La “ballena” è una strumento che te faciliti la Puesta a punto dell'encendido de tu Vespa. El pie de rey "The Whale V-Duo" è compatibile tanto con Vespa Largeframe come con Smallframe y una herramienta adecuada per la Lambretta se está elaborando.

El caliber está compuesto de dos piezas, lleva puntas adjustables y un range de medicine efectivo de unos 40° rispettivamente. Para poner a punto fácilmente los encendidos con anticipo estatico e variabile.

  • Montarlo nei punti di fissaggio del cubo di tapa del ventilatore
  • Posizione fija en 0° para poder marcar el PMS
  • Acero inossidabile con un gripado duradero
CONFRONTA LA BALLENA

Tutorial per calar el encendido de una Vespa

Aqui os presentamos el lezione (in inglese) di Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Muestran tres diverse maneras de come poner a punto el encendido con la nueva strumento "La balena".

Istruzioni in formato PDF

Ulteriori elementi da seguire sono le istruzioni elaborate da Jörg Pien:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (in tedesco)

CONFRONTA LA BALLENA
Muchas gracias tanto un CMD come Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

Nuovo attrezzo per calare l'accensione di una Vespa

Con il nuovo calibro di CMD podéis poner un punto con facilidad e rapidez el encendido de vuestras Vespas.

Calibro a corsoio per fasatura accensione -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe , Smallframe

Debido a nuestra estrecha collaboración con CMD, les propusimos diseñar una nueva version de la ballena with puntas ajustables, puesto que sempre ha sido un esfuerzo adicional cambiar las puntas fijas.

Ora è possibile usarlo buon strumento per esercitarti con tutte le combinazioni immaginabili della carcassa del motore e del rotore volante.

La balena CMDTW0010 010

Punti regolabili per qualsiasi motore Vespa

Gracias a la possibilità di regolare le punte, el pie de rey si adatta con facilità alle diverse circostanze.

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Compatibile con Vespa Smallframe (PK, V50, Primavera) a Largeframe (PX, Rally, Sprint, VNB,...)

No importa se lo necesitáis para a rotor volante (starter automatico) da un PX

La balena CMDTW0010 002

o per l'altro estremo – un rotore volante modificato da un PK in una carcassa del motore con accensione automatica – La balena CMDTW0010 006

le nuove punte si adattano praticamente a tutto.

La balena CMDTW0010 011

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