Pinone delantero per Lambretta
Nuovo pinone delantero per Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP –
Ya podemos ofrecerte pinons para Lambretta de bgm PRO "made in Germany" con la maggior parte del materiale.
Los piñones se mecanizan tramite cControllo numerico un partir de bloques de acero refinado de alta resistenza y están disponibile con 16, 17, 19 e 19 serviti.
Las medidas se corrispondenti con le originali de Innocenti para que encaje la linea de la cadena. Los piñones están rotulados per facilitare l'identificazione. De esta forma, también se puede reconocer con la pieza montada que reducción arrastra la rueda trasera sin tener que molestarse en contar los piñones.
Disponibile con servizi 16,17:18, 19 e XNUMX
- Piñón delantero – BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP – 16 porzioni
- Piñón delantero -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP – 17 serviti
- Piñón delantero -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP – 18 serviti
- Piñón delantero -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP – 19 serviti
Una continuazione, mostra le combinazioni di paso para piñones, rueda de cadena, cadenas apropiadas e la posizione del tensor de cadena superior.
- 15/46 – 80 – Tensor de cadenas superiore
- 16/46 – 81 – Tensor de cadenas inferiore
- 17/46 – 81 – Tensor de cadenas superiore
- 18/46 – 82 – Tensor de cadenas inferiore
- 19/46 – 82 – Tensor de cadenas superiore
- 16/47 – 81 – Tensor de cadenas superiore
- 17/47 – 82 – Tensor de cadenas inferiore
- 18/47 – 82 – Tensor de cadenas superiore
- 19/47 – 83 – Tensor de cadenas inferiore
Cadena per Lambretta
Te ofrecemos cadenas compatibili de la mark Iris più economici e della marca Iwis de più calidad.
Además de la herramientas especiales necesarias, para cambiar la cadena o el piñón también te hara falta una
grasera nuova y insieme per il relleno de aceite y un tornello di purgaOltre tapa de trasmissione.
Per il cambio dell'olio si consiglia di incorporare una mirilla alla tapa de trasmissione, para tener siempre bajo control el nivel de aceite de la trasmissione.
