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FANALE ANTERIORE A LED VESPA GTS MOTONOSTRA

Faretto LED Vespa GTS di MOTO NOSTRA

I nostri fari super LED Vespa GTS con omologazione sono arrivati ​​oggi e ora sono nuovamente disponibili. Cogli l'occasione ora:

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Faro anteriore a LED con marcatura E e abbaglianti/anabbaglianti ad alta intensità. Un'ulteriore caratteristica è una luce di posizione commutabile separatamente!

Ulf ti mostra il faro della tua GTS qui nel video:

Retrofit Fari LED MotoNostra Fari LED Vespa GTS
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Montaggio faro LED su Vespa PX/P/PE

Il faro LED MOTO NOSTRA estremamente luminoso è un faro tuning legale e di alta qualità.
Alcuni anni fa la luce molto brillante e bianca era una caratteristica esclusiva di Audi, BMW e Mercedes. La loro costosa tecnologia allo xeno è stata gradualmente sostituita dalla moderna e flessibile tecnologia LED. Questa significativa innovazione nella tecnologia dell'illuminazione ora va a vantaggio anche degli scooteristi.
Il faro a LED con marchio E può ora sostituire legalmente un comune faro per moto o scooter.

Per usare il nostro Faro LED ad alta potenza Ø143mm di MOTO NOSTRA sui modelli Vespa PX, ancora oggi tanto amati, abbiamo sviluppato un anello adattatore con staffe, ovvero un articolo MOTO NOSTRA.

Grazie a questo adattatore il faro può essere montato sulla testa del manubrio come un faro standard.
Possono essere anche dettagliate istruzioni di montaggio scaricata.

Il faro a LED offre un'emissione luminosa oltre tre volte più luminosa (1,300 lumen). Il consumo energetico è di soli 20 watt.
Ciò corrisponde alla potenza luminosa di un comune faro da 100 watt.
Con lo statore/alimentatore disponibile puoi avere una resa luminosa molto migliore. Inoltre, hai più energia rimasta per altri consumatori elettrici.

L'anello di plastica nera funge da cornice attorno al faro e da regolatore della gamma luminosa. Le staffe laserate garantiscono un fissaggio ermetico ai veri punti di fissaggio nella testa del manubrio.

Il kit di montaggio con il faro si adatta a tutti i modelli Vespa PX dal 1977 in poi.

NOTARE CHE: il faro richiede 12 volt di corrente continua (DC) (batteria del veicolo). Non collegabile all'impianto elettrico standard in corrente alternata (AC) dei modelli PX.

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