Come far funzionare il cambio della Lambretta in modo perfetto e fluido?
Diamo un'occhiata da vicino ai controlli e a ciò che può essere fatto dalla cuffia attraverso i cavi al perno del cambio e al braccio del selettore del cambio sui carter motore.
Diciamocelo le ultime Lambrette hanno lasciato la fabbrica Innocenti mezzo secolo fa. E non tutti sono stati manutenuti e revisionati regolarmente e come dovrebbe essere fatto. Una delle tante bellezze delle Lambrette è che sono molto semplici da lavorare, soprattutto con il strumenti giusti, parti giuste e i giusti suggerimenti (Appiccicoso). Ci sono tre aree da considerare:
- Manubrio / serie sterzo
- Cablaggio
- Carter motore
Lambretta manubrio / serie sterzo
Attraverso la famiglia Li c'erano stati diversi cambiamenti all'interno delle cuffie. Sulle bici ben tenute la maggior parte delle volte smontare tutto, pulirlo e metterlo adeguatamente unto e lubrificato può fare il lavoro. Quando sei al lavoro, non farà male rinnovare tutte le boccole dell'auricolare. Queste sono le guide per l'ingranaggio e le aste dell'acceleratore. Disponibili come pratici set da Casa Lambretta:
- Li Serie TV 1 e 2: https://www.scooter-center.com/product/8800050
- Serie 3 fino al 1965: https://www.scooter-center.com/product/8800051
- Serie 3 del 1965 *: https://www.scooter-center.com/product/8800052
* anche gamma dl / GP
Se hai bisogno di ulteriori ricambi un bel modo per trovarli sono i nostri esplosi, che sono online per tutte le Lambrette scooters. Qui puoi vedere l'auricolare dl / GP:
Una volta che tutto è stato ricostruito correttamente ed è stato eliminato qualsiasi allentamento, in particolare dell'alloggiamento del cambio e dell'asta del cambio, hai finito con la serie sterzo e puoi dare un'occhiata ai cavi.
Cavi e instradamento Lambretta
Essenziali sono i cavi rivestiti in Teflon / PTFE. Questi funzionano in modo super fluido e non richiedono manutenzione. I set di cavi bgm sono realizzati appositamente per la famiglia Li Lambretta e hanno alcune caratteristiche uniche. Sono garantite le giuste lunghezze del cavo interno ed esterno. Qui trovi ulteriori informazioni su quanto sono buoni: https://blog.scooter-center.com/en/cable-sets-bgm-pro-for-vespa-and-lambretta/. Tornando alla trama: Una volta instradati i cavi esterni nel modo giusto come si può vedere dalle istruzioni di montaggio del bgm:
- Set cavi bgm guaina interna PTFE- Lambretta DL, GP | BGM6401N
- Set cavi bgm rivestimento interno PTFE- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3) | BGM6400N
https://www.scooter-center.com/media/pdf/20/9a/2c/Einbauanleitung_c80.pdf
È ora di montare i cavi interni. Sulle leve del freno e della frizione usa una buona quantità di grasso per mantenere tutto ben lubrificato. Soprattutto la vite della leva, il perno del cavo interno e tutte le parti operative e mobili.
https://www.scooter-center.com/product/8008200
https://www.scooter-center.com/product/19062019
https://www.scooter-center.com/product/19062021
Un esaurimento dei cavi interni con spray al teflon non fa male e soprattutto l'azionamento della frizione è molto più facile:
https://www.scooter-center.com/product/G280512
Suggerimento: Se i bulloni della leva della frizione e del freno non sono adeguatamente lubrificati, possono usurare i fori nell'alloggiamento dell'interruttore della luce e nell'alloggiamento del cambio. Questi possono essere facilmente riparati con il bullone sovradimensionato:
https://www.scooter-center.com/product/8900009
Carter motore Lambretta
La cosa più importante è evitare qualsiasi inclinazione indesiderata nella parte girevole del cambio, nel cambio del tirante e nel braccio del selettore. Per fortuna ci sono molte scelte diverse per la degustazione di tutti disponibili.
Selettori
Come le specifiche originali Casa Lambretta gruppo selettore marce:
https://www.scooter-center.com/product/7676338
O il set di alta qualità lavorato a CNC da bgm Made by Sintonizzazione JPP per noi:
https://www.scooter-center.com/product/BGM2290B
https://www.scooter-center.com/product/BGM2290
Set di perni di articolazione
Associato al perni di bgm hai davvero un set perfetto e di lunga durata:
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466
Questa è la perno di bgm completo impostato:
https://www.scooter-center.com/product/BGM6465
Borse per attrezzi e attrezzi Lambretta
Di sicuro i perni bgm hanno la chiave a brugola da 3.5 mm originale come si trova sulle macchine originali e sulle borse degli attrezzi originali fornite con il tuo scooter nuovo di zecca:
https://www.scooter-center.com/product/3331475
https://www.scooter-center.com/product/8050083KT
Qualcosa che non è stato originale è la chiave a brugola per regolarli. Quello bgm viene fornito con un'estremità a sfera. Ciò rende la regolazione dei perni del cambio un gioco da ragazzi quando si incontra facilmente il cavo della frizione:
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466TL
Suggerimento: Per tutti i fanatici della ruggine che vogliono mantenere le loro Lambrette il più originali possibile, abbiamo perni di articolazione sovradimensionati realizzati per preservare le girelle degli ingranaggi usurate:
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466P
L'oversize fa sì che i perni si adattino perfettamente alle girelle usate. Se necessario, levigare minimamente le nuove leve del cambio.
Questi completano perfettamente i set di cavi interni:
http://www.scooter-center.com/product/BGM6400UI |https://blog.scooter-center.com/vespa-lambretta-zugsatz-set-fuer-unterwegs/
