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Prova scarico Lambretta Scarico racing Big Box Reso

Essai d'un échappement à résonance Lambretta et d'un prototipo di big box

A test d'échappement Lambretta: la nuova e prochaine Lambretta big box è attualmente in produzione. Malheureusement, la date de livraison n'est pas encore connue. Prova di scarico sul Scooter Center Banco prova prestazioni

Les systems d'échappement Lambretta nel test

Avant d'envoyer l'échantillon final en Espagne, nous avons mis la new boîte à l'épreuve. Test de l'échappement Lambretta: un altro prototipo de boîte de notre ami Chalky chez Replay Scooters et JPP est passé directement au banc d'essai :

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Scatola proto JPP

Les échappements suivants de la course de résonance se sont affrontés aux boîtes:

  • la TSR Evo,
  • le JL3 ecc
  • in MB3

Et les trois systèmes de reso ont fait mieux contre les boîtes que ce à quoi on aurait pu s'attendre ! Gli scarichi Lambretta

La Lambretta a motore

Le moteur d'essai a été costruito come un abito:

Risultato e conclusione della prova

È facile arrivare a quel punto in cui la boîte è performance des le départ, non seulement en termes de potereMa anche coppia, par rapport aux “échappements de course”. C'est ce qui rend les boîtes PRO de bgm si gradevoli à conduire. Toujours assez de puissance disponibili, senza avoir à se battre avec des issues de connection de vitesses ou à tourner l'accélérateur comme un fou, pour qu'il advanced aussi. Les values ​​de consommation modérées des concept de moteur avec les boîtes bgm sont un autre avantage, outre l'optique d'origine, le bruit de fond accettabile. Un'altra caratteristica degna di nota è che il sistema di montaggio è protetto con la possibilità di regolarlo in modo che si legga orizzontalmente e verticalmente. Cela permet de compenser les tolérances et surtout les entretoises utilisées pour les differenti portate et longueurs de bielles.

Diagrammi dell'andamento della prova Lambretta

Puoi trovare i diagrammi di prestazione in formato PDF:

Albero motore Lambretta -BGM Pro HP Competition corsa 58mm, biella 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Articolo n.: BGM11058N

bgm PRO Competition – i nouveaux vilebrequins de bgm pour Lambretta

Nous ambitionnons d'améliorer continuellement nos produits.

bgm PRO

Nous avons amélioré nos vilebrequins pour Lambretta. Maintenant nous les faisons fabriquer chez un autre fabricant et le processus complet -depuis l'idée jusqu'au lancement- a pris presque trois ans, mais nous sommes très satisfaits avec le résultat! Les test ont pris autant de temps que le processus de development.

Le nuove finestre sono disponibili con un corso di 58 mm e 60 mm e una lunghezza di 107 mm, 110 mm e 115 mm di dimensione:

Prouvé sul circuito

Darren Conneely du Team Replay a testé le nouveau vilebrequin bgm PRO Competition lors des course BSSO en 2018. Paul “Chalkie ” White du Replay della squadra s'est concocté la Lambretta Group 4 Racer con un cilindro bgm RT 195 et le new vilo bgm PRO Competition, avec plus de 30ch à la roue arrière et un plage de régime jusqu'à 11.000 tr/min. C'était donc una vera mise à l'épreuve.

Tandis que nous su un testé le vilo sur la route, Darren l'a testé sur le circuit et il a occupato la 2e place dans le groupe 4. Félicitations !

SLUK | Replay Racing BGM RT Gruppo 4 Lambretta

Corso di 60 mm, a volte di 110 mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 60mm, bielle de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Corso di 60 mm, a volte di 107 mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 60mm, bielle de 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Rif. : BGM10760N

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 60mm, bielle de 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Corso di 58 mm, a volte di 110 mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 58mm, bielle de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Rif. : BGM11058N

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 58mm, bielle de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

Bien sur on n'a pas modifié les caractéristiques éprovées.

Caratteristiche améliorées, tra outres :

  • Superfici pressate e polie afin de garantir un massimo di stabilité des assemblages pour éviter la torsione du vilebrequin
  • Maneton Poli et revêtu
  • bielle forgée utilizzato in CNC
  • Logements de roulement et joint spy durcis et polis
  • più le combinazioni de course et bielle que jamais
  • Controllo della qualità della catena Vilebrequin, controllo al 100% del produttore con certificazione ISO e QC

Caratteristiche sviluppate e modificate:

  • Masse pleine pour une precompression plus élevée
  • balze forgiate
  • moteur presque sans vibrations dû au vilebrequin parfaitement équilibré (grace aux bouchons caches à l'interieur et contrepoids en cuivre et tungstène)
  • Bonne Lubrificazione del Tête de Bielle Grace a due grandi condotti
  • diametro maneton = 22 mm

 

15 ans d'experience nello sviluppo di vilebrequins

Chaque vilebrequin bgm PRO Competition est l'aboutissement de 15 anni di esperienza. Ces vilos ont étés sviluppato e testés pendant trois ans afin de vous garantir un massimo di qualità e stabilità.

Albero motore Lambretta -BGM Pro HP Competition corsa 58mm, biella 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Articolo n.: BGM11058N

bgm PRO Competition – le nuove cigüeñales de bgm per Lambretta

Sempre aspirando a productos aún mejores…

bgm pro

Hemos mejorado nuestros cigüeñales per la Lambretta. Ora los mandamos hacer con otro fabricante y el processo -desde l'idea hasta el lanzamiento- ha tardado casi tres años, pero estamos super contentos con el resultado final. Las pruebas duraron lo mismo que el process desarrollo.

Le nuove cigüeñales sono disponibili con una carrera di 58mm e 60mm e una larghezza di 107mm, 110mm e 115mm dal grande:

Probado nelle competizioni

Darren Conneely del team Replay ha provato le nuove cigüeñales bgm PRO Competition durante la stagione 2018 nelle competizioni BSSO. Paul “Chalkie” Bianco del Replay della squadra ha montado la Lambretta Gruppo 4 Racer con un cilindro bgm RT 195 y el nuevo cigüeñal bgm PRO Competition. Sali una moto con più di 30cv nella corsa trasera e un raggio di rivoluzioni hasta 11.000 rpm, come se fosse davvero una prueba de resistencia.

Mientras que nosotros hemos ha realizzato extensas pruebas en la calle, Darren las ha realizzato en el circuito y logró el secondo lugar en el grupo 4. ¡Enhorabuena!

SLUK | Replay Racing BGM RT Gruppo 4 Lambretta

Carrera di 60 mm, biella di 110 mm

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carreggiata da 60mm, biella da 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Carrera di 60 mm, biella di 107 mm

Albero motore Lambretta -BGM Pro HP Competition corsa 60mm, biella 107mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Articolo n.: BGM10760N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carreggiata da 60mm, biella da 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Carrera di 58 mm, biella di 110 mm

Albero motore Lambretta -BGM Pro HP Competition corsa 58mm, biella 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Articolo n.: BGM11058N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carreggiata da 58mm, biella da 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

Las características probadas y positivis ovviamente non han sido modificadas.

Caratteristiche mejoradas, tra gli altri:

  • Prensadas pulidas para garantizar una massima stabilità delle unioni ed evitar así la to surfacersion
  • codo de biela pulito e vestito
  • Biela forjada mecanizada en CNC
  • alojamientos de rodamientos y retenes endurancecidos y pulidos
  • più combinazioni di carrera e biela
  • control de cadad de cada cigüeñal, controllo al 100% del certificato del produttore ISO e QC

 

Caratteristiche nessuna modifica:

  • volantes redondos per sindaco precompressione
  • volanti forgiati
  • motor prácticamente libre de vibraciones gracias a cigüeñal perfectamente equilibrado (se consigue via agujeros taponados en el interior y contrapesos de cobre y wolfram)
  • buona lubrificazione della cabeza de biela gracias e dos estrías grandis
  • diametro di codice di biela=22mm

 

15 anni di esperienza nel desarrollo de cigüeñales

No avalan 15 anni di esperienza nel desarrollo de cigüeñales. Los cigüeñales bgm PRO Competition han sido desarrollados y probados durante tres años para poder ofreceros un producto de massima calidad que no se tuerza.