Ammortizzatore anteriore bgm PRO ora di nuovo disponibile
Ammortizzatore/puntone per Vespa GTS. Gli ammortizzatori di bgm PRO per Vespa GTS sono emersi come una chiara raccomandazione e vincitore del test nel test degli ammortizzatori Vespa GTS della rivista Scooter & Sport. L'ammortizzatore per 240 mm è ora di nuovo disponibile.
La serie COMPETITION è dotata di precarico molla regolabile e smorzamento completamente regolabile. Ciò consente di adattare il telaio ai diversi pesi del conducente/carichi del veicolo. Lo smorzamento può essere regolato separatamente in estensione e compressione e soddisfa quindi le massime esigenze.
BGM PRO SC / F16 Concorso
L'abbreviazione F16 sta qui per anteriore con smorzamento regolabile in 16 volte dello stadio di compressione e smorzamento in estensione regolabile in 44 volte (ruota di regolazione superiore).
IMMOBILI
con marchio di controllo KBA / ABE
alluminio ad alta resistenza, lavorato CNC
superfici anodizzate dure per una protezione ottimale
Il comprovatotecnologia della nostraBGM PROSCshockci mettiamo dentronuoviindumenti. IL NERO È BELLO.
IBlack è bellissimo: mi piacciono i nuovi shock neri con i loghi wgite bgm!alex
Ammortizzatore Vespa anteriore e posteriore ora disponibili!
Attualmente possiamooffrireTu, ilMusica di sottofondo PROSCammortizzatoreperVespaPXmodelliadatto afronte retro,così come perVespaV50edPrimavera(VMA1T, VMA2T) modelli posteriori.
La tecnicarimane lo stesso.Gli ammortizzatorisonocome di solitodotato di a16 volteregolazione dicompressione ed estensionefronte e12-piega regolazione perla parte posteriore.
Un validoAa livello internazionaleè altrettantoincluso, come opportuno, piccolo aregolareil precarico della molla.
Accanto all'ottica abbinata del BGMAmmortizzatori PRO, offrono funzionalità e comfort di smorzamento impareggiabili.
Gli ammortizzatori sono completamente regolabili. Lo smorzamento in estensione e in compressione è regolabile separatamente in 16 livelli. Il precarico della molla è regolabile senza stadi.
Quindi possono essere facilmente e perfettamente adattati al tuo stile di guida e al tuo carico utile. L'obiettivo principale del lavoro di ricerca e sviluppo è stato quello di ottenere una sospensione sportiva e stabile senza perdere il comfort.
I materiali scelti assicurano longevità e perfetta azione di lavoro. Per ridurre al minimo l'attrito sulla superficie di ogni singolo pezzo viene minuziosamente lavorato. L'asta massiccia e la superficie del banco sono micro lavorate e levigate al plateau. Caratteristiche:
Corpo massiccio CNC, anodizzato
Realizzato in lega ad alta resistenza per un peso leggero
Ampio serbatoio di compensazione direttamente sul corpo principale
Compressione e smorzamento in estensione regolabili separatamente
Ammortizzazione in estensione Regolazione a 16 stadi
Smorzamento della compressione Regolazione a 16 stadi
Biella solida da 13.5 mm
Regolazione continua del precarico della molla
Facile da adattarsi
bgm qualità assicurata
Ammortizzatore posteriore Vespa compatibile con: Vespa 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T – 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T – -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
Ammortizzatore anteriore Vespa compatibile con: Vespa 160 GS (VSB1T – 1962) GS4 160 GS (VSB1T – 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso ( VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.' 98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 – 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) ) 200 Rally (VSE1T – Femsa) 200 Rally (VSE1T – Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T – 1963) 50 S (V5A1T – 1964) 50 Special (V5A2T) 50 Special Elestart (V5A3T) 50 Speciale (V5B1T) 50 Speciale Elestart (V5B2T) 50 Speciale (V5 B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T – -1975) 50 SR (V5SS2T – 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)