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Vespa PK S con protezione spigoli sul telaio scudo gamba

Ce l'abbiamo: Protezione bordi per Vespa PK, PK-S, PK-S Lusso, PK ETS

I modelli Vespa PK S e la loro sorella maggiore, la Vespa PK ETS, hanno ormai raggiunto lo status di cult tra le Vespa Smallframe Modelli. Questi modelli di scooter sono diventati veicoli ricercati.

Da Piaggio, l'elenco dei ricambi originali ancora disponibili per i primi modelli della serie PK si fa sempre più corto.
Oltre alle peculiarità come

  • Tacho,
  • serbatoio e il
  • Coprimanubrio,

certo è quello Protezione del bordo per lo scudo della gamba uno dei pezzi di ricambio più ricercati. Con il PK S, questa protezione dei bordi è un design che desideri non condivide con i suoi successivi successori, il che rende questa parte ancora più rara!

 

Il raro pezzo di ricambio non è stato disponibile per molto tempo

Ora, dopo quasi un anno e il test di molti campioni, possiamo nuovamente offrire la protezione dei bordi dei modelli PKS / ETS in un'ottima qualità e vestibilità.
I colori disponibili sono: argento (come l'originale) e nuovi: anche in nero.

La Vespa PKS è indipendente quando si tratta di installare la protezione del bordo, perché la protezione del bordo è rivettata su un'estremità del binario.
Siamo in grado di offrire le parti terminali richieste dei binari per gradini in diversi set.
Sono disponibili le seguenti varianti:

  • Protezione bordi argento, senza materiale per il fissaggio 3332778
  • Protezione bordi nera, senza materiale per il fissaggio 3332779
  • Protezione dei bordi d'argento, inclusi listelli del battistrada e rivetti 3332778KTS1
  • Protezione dei bordi nera, inclusi listelli del battistrada e rivetti 3332779KTB1
  • Protezione dei bordi in argento, inclusi binari per gradini, estremità dei binari per gradini e rivetti 3332778KTS2
  • Protezione dei bordi nera, inclusi binari per gradini, estremità dei binari per gradini e rivetti 3332779KTB2

 

Einfache montaggio:

Avrai bisogno di un trapano / trapano a colonna e uno Pinze per rivetti ciechi

  1. Le teste dei rivetti a strappo dei listelli gradini anteriori esterni devono essere rimosse mediante foratura. Di conseguenza, i pezzi terminali rivelano la vecchia protezione dei bordi. I resti dei rivetti ciechi rimangono nei vecchi pezzi terminali, quindi i pezzi terminali, che di solito sono già danneggiati, purtroppo non sono più utilizzabili.
  2. La nuova protezione dei bordi arriva dall'alto, contemporaneamente su entrambi i lati nel tallone dello scudo gamba verso il basso.
  3. Le due curve sopra sono agganciate al tallone.
  4. La nuova protezione del bordo è agganciata ai nuovi pezzi terminali del listello battistrada nella parte inferiore e i pezzi terminali del listello battistrada sono fissati con rivetti ciechi.
  5. Fatto :-)