PK XL2 Smallframe Supporto motore KR Automation per Vespa V50, PK, Primavera ecc.

Costruzione motori KR Automation 'PK XL2' con moderna tecnologia circuitale per vecchie Vespa Smallframe con due cavi!

L'alloggiamento del motore dell'Indiase LML Sensation 125 è identico al 99% a quello della Vespa PK125 XL2. Nieuwe Piaggio motor behuizingen zijn al jaren not more verkrijgbaar uit Italy. L'alloggiamento del motore LML è progettato per avere un'alternativa di qualità.

Vespa Smallframe Motorbehuizing KR Automation per Vespa V50, 50 Special, SS50, SR50, SS90, V90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S, PK XL (tutti i modelli con cavi twee).

Può essere regolato con cilindro 50 – 112 cc e con cilindro 125-133 cc e con 125-133 cc.

Questa sala macchine può incontrare dezebgm Krukas ok con cilindri piccoli (50-122ccm) sono stati suggeriti:

CARATTERISTICHE

• Tipo di custodia: PK125 XL2
• Tipo krukas: PK 125XL2/PK125 ETS (cono 24/25mm)
• Dimensioni alternatore: Ø: 38mm (PX-naaldlager)
• Tipo di grillo: XL2
• Tipo di cavo di collegamento: 2 cavi flessibili (come V50, PV, ET3 ecc.)
• Inlaat: lungo roterend glijvlak (42mm)
• Inlaatpoort: apertura a 3 cancelli
• Ci sono opzioni di intensità più forti: origini come origini V50, PK, PV
• Elestart Mogelijk: Nah

L'alloggiamento del motore LML SF125 viene fornito con un overeen tecnico con l'alloggiamento del motore della Vespa PK 125 XL2. Hij heeft het nieuwste en design più moderno della generazione di motori. Può essere utilizzato in un modo nuovo moderna tecnologia di incatenamento en heeft een hoogontwikkelde adattatore cavo grillo (in Prodotto in Germania di KR Automation) prima di essere utilizzato in futuro con due cavi di collegamento. Deze lavora spelingloos in maakt usa van un robusto incatenamento per la costruzione della porta vicino allo schakelpoort.

VANTAGGI

Motore top con moderna tecnologia XL2:

• Spelingsvrije, naaldlager gemonteerde schuifdeur zonder ortografia
• Azione nascosta con anello di tenuta asaf verificabile essenziale
• Robusti krukasnaaldlager di PK ETS
• Long afdichtingsoppervlak van de draaiklep > Afstemming
• I cilindri di sintonia possono variare nei mandrini

Motore PK XL per Vespa Smallframe copia qui

Automazione KR

Il requisito di KR Automation di Felix Richter è stato deciso nel marzo 2010 e ritenuto responsabile dell'automazione dei robot, in futuro.
Vesparraces e Vespa's in het algemeen spelen sono 2003 un ruolo significativo. Tutti i prodotti sono stati a lungo stracotti nei test. Bij KR Automation rijpt geen enkel product bij de clant. Felix dice che qui sono presenti la Vespa “El Sidney” e la “Lambretta Barracuda”.

Alloggiamento motore con adattatore cavo cambio (di KR Automation) -LML SF125- bruikbaar per V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL, Motovespa PK75 (3-gats inlaat, twee kabels verschuiven).

 

 

La sala macchine ha il furgone krukasnaaldlager stabile dei modelli PK ETS. Ciò rende l'uso dell'ultra-stabile "ETS"' krukas mogelijk. Il collo ha un diametro di Ø25mm.
Come la parola descrittiva usata con cilindri da 50-112 cc, c'erano anche Krukas overeenkomstige con scorie da 43 mm (125 cc = scorie da 51 mm).

L'inlaatspruitstuk si basa sul moderno metodo di assemblaggio a 3 porte. Ecco i bijbehorende inlaatspruitstukken met 3-gatsbevestiging en Tegelijkertijd de juiste elleboogkoers per i telai V50/PV/ET3 aan.

Afwijkende onderdelen van un motore convenzionale incontrato Smallframe e due cavi ploegen (V50, PV, ET3):

• XL2 Shift lavoro XL2 Shift lavoro
• Krukas con Ø25mm
• alternator-zijde krukasstomp, tipo "ETS"'
• Zuigmondstuk ha incontrato 3-gatsbevestiging

PERFORMANCE

L'alloggiamento SE125 ha una lunga guarnizione di tenuta girevole (42 mm). Qui la porta può essere ingrandita in modo significativo, in modo che la porta sia l'ideale per una potente regola di tiraggio.

CILINDRO

L'alesaggio del cilindro è di 61,5 mm, lo invii per tutti i cilindri standard e disponibili (non Falc, Quattrini SP09 ecc.). Non è necessario estrarre il cilindro.

LEVASOMVANG

De behuizing wordt geleverd zoned camps, zoned moeren, zoned cilinderbouten maar ha incontrato tutti i blocchi/gomme immobili. Bovendien è l'adattatore per cavo per due cavi installati.

Motore PK XL per Vespa Smallframe copia qui

Adatto ai seguenti modelli:

• Vespa50 (V5A1T, 1963)
• Vespa 50L (V5A1T)
• Vespa50N (V5A1T)
• Vespa PK50 (V5X1T)
• Vespa PK 50N (V5X5T)
• Vespa PK 50 S (V5X2T)
• Vespa PK 50 SLusso (V5X2T)
• Vespa PK 50 SS (V5S1T)
• Vespa PK 50 XL (V5X3T)
• Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
• Vespa PK50XL2 (V5N1T)
• Vespa PK50XL2 (V5X3T)
• Vespa PK 50 XL2 CV (V5N2T)
• Vespa PK50XLS (V5S2T)
• Vespa50S (V5A1T, 1964)
• Vespa50 Speciale (V5A2T)
• Vespa50 Speciale (V5B1T)
• Vespa50 Speciale (V5B3T)
• Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa50 Velocista (V5SS2T, -1975)
• Vespa50SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa PK 80 S (V8X5T)
• Vespa90 (V9A1T)
• Vespa90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
• Vespa 125 ET3 (VMB1T)
• Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa PK125 (VMX1T)
• Vespa P125ETS (VMS1T)
• Vespa PK 125 S (VMX5T)
• Vespa 125 Primavera (VMA2T)