Nuovo regolatore di tensione Vespa & Lambretta / universale

Regolatore di tensione BGM PRO 12V AC / DCl

Regolatore di tensione compatto per tutte le accensioni elettroniche, perfetto per Vespa e Lambretta.

AC e DC per Vespa e Lambretta

Il potente controller fornisce corrente alternata e opzionalmente anche corrente continua senza fluttuazioni di corrente!

Questo lo rende il sostituto perfetto per tutti i controller Ducati a 3 e 5 pin, nonché per il controller Vespa e Variotronic.
Costa solo la metà del regolatore di tensione a 5 pin originale.

Regolatore di insabbiamento Vespa nel video

Regolatore di tensione compatto per tutti gli alternatori a 12 volt. Il controller fornisce corrente alternata e opzionalmente anche corrente continua. Pertanto, non è solo il sostituto perfetto e affidabile di tutti i regolatori di tensione convenzionali, ma consente anche un'espansione moderna della rete di bordo esistente.

AC - Corrente alternata AC: Ingresso e uscita per la corrente alternata non regolata della piastra base di accensione e la corrente regolata per il cablaggio.

• SENSE: l'ingresso e l'uscita CA devono essere ponticellati. La tensione di uscita viene confrontata con un riferimento tramite la linea di rilevamento (ponte). Ciò significa che la tensione rimane costante anche quando il carico oscilla.
• Corrente continua DC: uscita con corrente continua per la ricarica della batteria. Con un sistema di accensione corrispondentemente potente, i consumatori possono anche essere collegati direttamente. Ad esempio: sistemi di navigazione satellitare, pompe dell'acqua, tachimetri, tachimetri e tutti i tipi di altri giocattoli.
• Terra: la connessione di terra al telaio, può essere facilmente sostituita dal vecchio controller. Altrimenti collegare la massa di uscita al telaio e, idealmente, all'alloggiamento del controllore.

BGM6690

BGM6690 (1)

BGM6690 (2)

BGM6690 (3)

BGM6690 (4)

Il collegamento al cablaggio esistente è molto semplice. Con i sistemi AC completi, la corrente AC regolata deve semplicemente essere applicata alle linee per le utenze elettriche. Per i sistemi che funzionano con AC e DC, è necessario fare una distinzione solo tra AC e DC e cablare di conseguenza.
Alcuni esempi di collegamento sono forniti sotto i documenti a destra.
Per domande sul prodotto: lambretta@scooter-center.com.

Disponibile anche per veicoli con tensione di bordo di 6 volt!