DSSC 1a manche Saarbrücken o EFR-Germania Open Class Quatermile

DSSC 1a manche Saarbrücken. Segnalato su tutti i canali meteorologici e pubblicizzato ovunque su Internet, se dovesse piovere sabato a Saarbrücken. Ancora pieni di ottimismo (l'anno scorso ha anche piovuto e poi è stato bello) siamo partiti da Colonia alle 7:30 e siamo arrivati a Saarbücken in tempo.
Il dio del tempo stavolta non ha scherzato ed è stato davvero bello vedere quanti volti noti e nuovi arrivati erano venuti a provare questa scintilla di speranza, l'odore di benzina e gomma sull'asfalto.

Tuttavia, c'era calma quando Stefan ha annunciato la cancellazione dell'evento. Probabilmente è in programma una data alternativa. Alcuni sono rimasti un po' sul banco prova e su varie griglie, gli altri sono tornati a casa, proprio come noi. Sulla via del ritorno, il piano è stato redatto spontaneamente domenica con l'auto gremita per Aldenhoven EFR-Germania Classe Aperta Quatermile
(http://www.european-fun-race.de/component/option,com_eventlist/Itemid,140/) Per guidare un weekend di corse.

Detto fatto - credendo: "Non ci sarà molto da fare lì - perché è già domenica", ci siamo incontrati lì un po' più tardi.
Per fortuna abbiamo ottenuto un numero di partenza al momento della registrazione, perché a quanto pare, questi erano limitati.

Era già mezzogiorno e quindi abbiamo approfittato della pausa per infilare lo zip sul 402 Meter adattare. C'era un cambio per i 150 metri del giorno prima per la corsa DSSC. Abbiamo anche passato un po' di tempo guardando l'evento e incontrando alcuni volti familiari del giorno prima. Eravamo una piccola ma bella compagnia di scooter matic, che si spera sarà un po' più grande per le prossime date e forse anche guadagnare qualche cambio di scooteristi!

Penso che l'intera cosa offra una bella opportunità a tutti gli appassionati di motorsport di scooter, che siano guidati con plastica e cinghia trapezoidale o lamiera e cambio, per girare correttamente il rubinetto ...

A risultato va detto - vedi la scheda temporale ;)
Sono stato in grado di fare tre corse intorno alle 15:00 - 17:00 ... ma sono andato fino alle 18:00!
La prima è stata una vera prova perché quest'anno non avevo nemmeno guidato la Zip e l'avevamo solo modificata un po'. La seconda manche è stata una classica tra i tentativi andati a vuoto - dimenticavo il rubinetto della benzina - sì, devo rientrare primo - ma con l'ultima ero soddisfatto per l'inizio della stagione e credo di aver suscitato anche un po' di stupore tra la maggior parte degli automobilisti e dei motociclisti quanto può essere veloce uno scooter del genere.