Blog di viaggio in scooter India

Questa volta il nostro viaggio ci ha portato nel mondo degli scooter in India. Ci sono ancora molti stile Vespa PX scooters on the road che era stato prodotto da LML. In passato molti scooters simili ai modelli europei Vespa e Lambretta furono prodotti da Bajaj e Priya. Questo perché Piaggio ha venduto cinture di assemblaggio e licenze in India. Scooters laggiù sono usati come veicoli di tutti i giorni e, a causa delle cattive condizioni stradali, devono soddisfare standard diversi rispetto a quelli europei. Tuttavia, si vede chiaramente che anche in India il classico scooter in stile metal sta lentamente scomparendo dalle grandi città. Sono sostituiti dalle moderne motociclette Bajaj 125 - 150cc e scooters. Molti scooters vengono semplicemente lasciati in un angolo e non vengono più utilizzati. Ecco un esempio di un Bajaj che è stato collocato in un cortile e non viene più utilizzato:

Il tipico paesaggio urbano indiano è coniato dai risciò automatici che assomigliano ai modelli Piaggio Ape.

Una grande sorpresa è stata vedere che è stata apportata una modifica perché città metropolitane come Delhi, Mumbai o Calcutta ora richiedono che tutti i trasporti pubblici debbano essere convertiti all'energia elettrica. Ciò ha ridotto significativamente lo smog causato dai gas di scarico negli ultimi anni e anche i motori a 2 tempi hanno ora solo un ingombro ridotto.

Questa immagine mostra il collegamento del metano al carburatore del motore del risciò. Un'invenzione davvero incredibile per un paese emergente come l'India.