1947 - Vespa 98 Corsa Circuito 1947

Vespa 98 Corsa Circuito

La Vespa 98 Corsa doveva dimostrare al mondo intero quali traguardi poteva raggiungere il piccolo scooter in competizione. Il grande successo in costante crescita della Vespa, evidente nelle città italiane, spinse Enrico Piaggio a mettere sulle ruote uno scooter molto sportivo con cui vincere una gara. Nella prima gara, Joseph Cau trionfò con la Vespa 98 Circuito alla cronoscalata di Monte Mario nel 1947.

Questo scooter non era solo molto veloce, ma mostrava anche molte innovazioni. Il telaio artigianale includeva un telaio in acciaio. I freni a tamburo sono stati migliorati e dotati di prese d'aria nella parte posteriore per un migliore raffreddamento. Il cambio a tre velocità è stato spostato a mano, il raffreddamento del motore ha funzionato con una ventola. L'originale era dipinto di rosso, come viene soprannominato "Piccola palla di fuoco" portato dentro.

Specifiche tecniche:

- Motore: monocilindrico a due tempi. Cilindro orizzontale in ghisa con testata in alluminio
- Alesaggio: 50 mm
- Corsa: 50 mm
- Cilindrata: 98 cc
- Velocità massima: 100 km / h
- Sospensione: molla elicoidale anteriore e ammortizzatore