1943 - Piaggio Paperino MP5 1943

MP5 Paperino

Dopo la seconda guerra mondiale, Enrico Piaggio era ossessionato dall'idea geniale di realizzare un prodotto di massa accessibile che chiunque potesse utilizzare per spostarsi a buon mercato. Allora l'ingegnere Spolti Renzo costruì un prototipo con la denominazione MP5 (Moto Piaggio 5). Ma questo veicolo non era di gusto per Enrico Piaggio. Per questo ha incaricato Corradino D'Ascanio di rivedere il concept e migliorarlo sia tecnicamente che visivamente. Ma invece di ottimizzare la MP5, D'Ascanio mette sulle ruote un veicolo completamente nuovo e crea così la prima Vespa

Specifiche tecniche:

- Motore: monocilindrico a due tempi
- Alesaggio: 50 mm
- Corsa: 50 mm
- Cilindrata: 98 cc
- Velocità massima: 60 km / h
- Trasmissione di potenza: continua
- Azionamento secondario: cardano o cardanico
- Sospensione: due tubi telescopici con molle
- Freni: freni a tamburo
- Dimensioni pneumatici: 4.00-10