Post

Scarico Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” di Ludwig & Schererer

,

Nuovo design Ludwig & Scherer per il cilindro Quattrini M200 “OTTO

Di Vespa Smallframe fan zijn blij: All'inizio della settimana abbiamo presentato il nostro nuovo anno bgm PRO BigBox per Vespa PK. Vandaag possiamo de “OTTO” van Ludwig e Scherer regalo. Uitlaatsystems non può fare altrimenti:

Il bgm PRO BigBox è progettato in modo elegante. Look originale per tuning touring su motori standard e tutto con 15 pk – de “OTTO” sarà bagnato con 40 pk + sarà presto completo. Vrij ongeremd tont het zijn Saarlandse laskunst: gelastt a mano – MADE IN GERMANY. Deze ruwe look jeeft je een directe indruk van de brute krachtontwikkeling, che è vicino alla descrizione nog destrieri aanwezig. Questo è un belofte!

Scarico Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO MOLTE PRESTAZIONI IN PI!

15% di prestazioni superiori

Il nuovo ufficio Ludwig & Scherer per de Smallframe Vespa con il nome mooie 'OTTO', è un design speciale per il popolare Quattrini M200 cilindro prima la “piccola” Vespa Smallframe. Come bijzonderheid biedt het een vergelijkbare vroege e alta installazione in het prestatiebereik come de eigen Quattrini uitlaat 'la sua'. L'"OTTO" può essere reale Sono sicuro che sarai lì in biedt al ca. 10-15% di attività marittime cilindri aperti lavorati.

Quando il cilindro è stato trattato overeenkomstig, Otto può me fortuna e accoppiamento toevoegen it I marker 40PS/34NM sono contrassegnati.

3333811_33338113333811_3333811
3333811_3333811_5_3333811_3333811_5_
3333811_3333811_4_3333811_3333811_4_
3333811_3333811_3_3333811_3333811_3_
3333811_3333811_2_3333811_3333811_2_
3333811_3333811_1_3333811_3333811_1_
Puoi trovare Otto qui, nel nostro negozio Vespa

Questo magnifico race-uitlaat è anche visual zeer aantrekkelijk, In alternativa per l'originale “La sua” Quattrini suitlaat.

/by
Marmitta Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nuova Vespa PK50 & PK125 race-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO

, ,

NUOVO: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING per Vespa PK50 e PK125

Nel segreto è una novità Domanda di gara per Vespa PK caduto nel nostro angolo. Vandaag presenta la nuova Vespa PK uitlaat van bgm PRO.

Scarico racing Vespa PK - bgm PRO BigBox Vespa PK | FATTO A MANO in EUROPA

Abbiamo due versi:

  1. per Vespa PK50 e PK80 | BGM1050PK
    Accessori -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso)
  2. per Vespa PK125 e PK75 | BGM1125PK
    Accessori -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
bgm1050pk_BGM1050PKbgm1050pk_BGM1050PK
bgm1050pk_BGM1050PK_8_bgm1050pk_BGM1050PK_8_
bgm1050pk_BGM1050PK_7_bgm1050pk_BGM1050PK_7_
bgm1050pk_BGM1050PK_6_bgm1050pk_BGM1050PK_6_
bgm1050pk_BGM1050PK_5_bgm1050pk_BGM1050PK_5_
bgm1050pk_BGM1050PK_4_bgm1050pk_BGM1050PK_4_
bgm1050pk_BGM1050PK_3_bgm1050pk_BGM1050PK_3_
bgm1050pk_BGM1050PK_2_bgm1050pk_BGM1050PK_2_
bgm1050pk_BGM1050PK_1_bgm1050pk_BGM1050PK_1_

La differenza tra il sistema di applicazione è che si trattava di sistemi di applicazione originali Piaggio per i modelli PK 50. Tijdens de ontwikkeling van een nieuwe uitlaat hebben we het potentieel herkend e zijn siamo in stato ware om een ​​​​sportuitlaat te sviluppato con een ottica originale, een laag geluidsniveau e aanzienlijke toename van de prestaties. Il bgm PRO-kwaliteitsuitlaat wordt nu Fatto a mano in Europa ed è direttamente consegnabile: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

Op de dinamometro lo dice:

Dinamometro di scarico racing Vespa PK

 

bgm PRO BigBox per uw Vespa PK

Vespa PK uitlaat ha soddisfatto le capacità di mare, l'aspetto discreto e il livello del fluido in ritardo

L'applicazione bgm PRO nella versione TOURING ti offre l'applicazione discreta e la funzionalità di un'applicazione Vespa originale, in combinazione con un carattere applicativo sportivo con un grande aggancio e un patrimonio edilizio. Il sistema sarà progettato sulla base del sistema applicativo originale Piaggio, che non sarà disponibile. Nel mezzo abbiamo sviluppato un volume, moderno sistema di abbigliamento sportivo.

Wij hechten veel preoccupazione aan een buona prestazione con Livello discreto di comfort e buona vestibilità.

  • Aanzienlijk beni marittimi
  • Uitlaat di razza rustica
  • Buona misura
  • Ottica originale
  • Accoppiamento Hoog e Vroeg
  • Razza snelheidsbereik
  • mare indsnelheid
  • Zeer onopvalend
  • Passato zonder aanpassingen
  • Fatto a mano in Europa

Il bgm PRO Sport TOURING harmonizeert zeer è andato con due motori standard rispetto ai classici cilindri di sintonia come de

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 di
  • Malossi 75-112
  • Polini 133

Marmitta Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Facilità di montaggio

Het relativamente vernaar beneden split spruitstuk maakt un rapido smantellamento van het uitlaatlichaam mogelijk zonder dat het spruitstuk op de cilinder hoeft te stato rilasciato. La parola di congiunzione tra trekking e stabile maar in maniera accessibile.

Vergeleken ha incontrato uno standard uitlaat, radien wij aan om de sproeisnelheid in het start met 2-4 cijfers te verhogen om veiligheidsredenen.

LEVASOMVANG

  • Uitlaatgaslichaam
  • Collettore di scarico
  • Uitlaatveren
  • Cilindro/spruitstukpacking

Vespa PK Uitlaat SUGGERIMENTO:

  1. Spuiten aadapt zie boven
  2. Uno dell'altro hittebestig afdichtingsmiddel (rif accessori di de uitlaat) tussen het spruitstuk en het uitlaatlichaam houdt deze plaats permanentemente schoon.

Uitlaat PK 50: due Vespa PK abbinate

De PK uitlaat passato op de volgende Vespa PK50 en Vespa PK80 Modelli:

Uitlaat PK 125: due Vespa PK abbinate

De PK uitlaat passato op de volgende Vespa PK125 en Vespa PK75 Modelli:

Ordina qui: moderna Vespa PK uitlaat
/by
Bauletto Polini Vespa

Uitlaat POLINI ROAD BOX Vespa PX può essere consegnata

, ,

POLINI ROAD BOX Vespa PX ora disponibile

La Polini Road Box è ora disponibile per motori piccoli e grandi:

Deze Poini suitlaat voor Vespa è uno zeer in alternativa alla vecchia SIP Road. I Polini si aspettano dan migliore della SIP Road rispetto all'heli toerenband, meno in assetti che in accoppiamento. De vroege en hoge draaimomenten maken de Polini Box tot de genoot di viaggio ideale. La porta pensata per la progettazione del sistema di applicazione viene calcolata in base alla posizione e al livello del fluido specificato del sistema permanente e della movimentazione.

Ovviamente abbiamo testato il test per molti chilometri. La qualità e il passaggio sono buoni, ma il processo di applicazione sulla spruzzatura è abbastanza lungo da essere eseguito. Zeer armonizzato andò incontro a de Cilindro BGM177.

SUGGERIMENTO: Scegli il carburatore il Ongeveer 2-3 maten più grande di una SIP Road sputare

Scatola di scarico Vespa PX Polini

TUTTO PER VESPA PX?

Il design è esplicitamente progettato per i modelli Vespa PX. In altre parole, l'edificio per la serie PX, è het mogelijk che lo stopplaat della hoofdtribune è stato spruitstuk raakt. Uit la nostra esperienza solleva ze alleen de hoekplaat van de Hoofdstand op Vespa Sprint, Rally en Co. aangeraakt.

bgm BigBox – una buona!

Nostre bgm BigBox passato naturale su PX e de Touring zonder problemi anche su Vespa Rally, Sprint & Co. ed è vaak een super alternativa, mai strade per deze oldtimer. ghiaia Big Box Touring of Big Box Sport, afhankelijk van het motor concept and de kenmerken.

Marmitta bgm Bigbox Vespa

 

/by