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Bollag Moto Vespa Wideframe Modifiche

Bollag Moto Vespa Wideframe Modifiche

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Bollag Motos in de Scooter Center Negozio Vespa Vespa

È Ralph Bollag, un bel due ruote che abbiamo visto negli anni o modelli Vespa in entrambi i paesi è il massimo giudice del furgone Bollag Moto.

Il video teaser di BollagMoto
Nel nostro Il negozio di Bollag Moto Vindt e una selezione di prodotti Bollag per e altre Vespa Wideframe / Faro Basso / lampada sotto i modelli.

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Ghiaia qui e modello Vespa:

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Vespa Wideframe versnellingsbak accordatura BENELLI

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Vespa Versnellingsbak per de Wideframe Vespa V30-33,VM,VN,VL,VB1

900 euro è il primo segno dei soldi per una vendita di Vespa. Anche se i due giorni prima la parola het bedrag non è minore, visto la trasmissione dell'ordine dal nostro vriend italiano Stefano Belli Goduto di una buona reputazione in un centesimo! Ze zijn onmisbaar than u een versnellingsbak degno di fiducia appassirà in de racerij è testato.

Elaborazione Vespa Benelli
Stai cercando un Versnellingsbak di messa a punto di fascia alta con tecnologia affidabile per altre Vespe, allora sei qui! Hard tot con una media di 60 HRC, Biden Benelli ha ottenuto il perfetto equilibrio tra tussen voldoende hardheid e la necessaria elasticità per le enormi aperture in un motore da corsa. su_spacer]
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Vespa completa Wideframe scatola del cambio

Stefano offre ora un'enorme competenza in de a fronte di un completo versnellingsbak per de Wideframe Modelli. Dit omvat de Vier Versnellingen, de hulpas, de hulpasas, alsmede een schakelkruis incluso schakelpenbus. Tutti i dettagli sono disponibili qui direttamente dal prodotto Benelli Wideframe scatola del cambio

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Regolazione velocità ruota Vespa GTS

+10 km/u SPEEDWHEEL - Vespa GTS Tuning per GTS HPE 300

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zone più veloci di 10 km/u ci sono modifiche al motore Vespa GTS?

SPEEDWHEEL - Ingenieus tuning gedeelte for more topsnelheid di KÜBLER RACING per modelli Vespa GTS HPE 300 (dal 2019)

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10 km/h in alto topsnelheid con una Vespa GTS 300 zonder iets aan de motor te change?
Ho incontrato il gewijzigde Ruota fonica SPEEDWHEEL di Kubler Racing è l'eenvoudigweg mogelijk .
Het toonwiel è una nave stantia con sleuven op het achterwiel.
Questa parola è usata sulla base delle istruzioni per la normativa ASR/ABS.

  • Più 10 km/ora a Eindsnelheid
  • Sì intervento nel nodo motore.
  • Gemakkelijk om terug te keren naar originaleel
  • Non può essere ordinato dall'edificio
  • Nessuna scivolata verhoogde

 

 

 

 

Regolazione velocità ruota Vespa GTS

Ordina qui +10km/u Vmax.

LIMITATORI SNELHEID

Hoewel de Vespa GTS HPE meer fortune aan het achterwiel heeft dan zijn vororgangers, profiteert de topsnelheid it helaas not van door een vroeg ingaande snelheidbegrenzer. Questo è da ringraziare per la rapida restituzione del misuratore di neve. Ad una velocità reale di 120 km/u, il misuratore di velocità è di 130 km/u.
Vanaf snelheidsmeter 130 km / u regola l'elettronica di bordo in modo molto coerente.

ONEDSNEHEID

Questo è il prezzo del nuovo veicolo di Kübler Racing in arrivo. Ciò che suona come magia al primo istante è uiteindelijk een envoudige natural certificate. Het nieuwe toonwiel heeft een aangepaste geometry the nu de esatto, real speed overbrengt naar de besturingselektronica.

Idealmente, ci può essere più alto adsnelheid bevestigd door een vergelijking met een GPS snelheidsmeting (ad esempio tramite telefono cellulare) voor en na de Ombouw.
Nello schema prestabilito riportato si afferma che il numero di km/u del limitatore di velocità sulla conversione è:

Diagramma prestazioni Speedwheel Vespa GTS

INSTALLAZIONE E TARATURA

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De uitlaat en de achterbrug aan derechterkant van het voertuig (in de rijrichting) è stato demolito dopo che la poppa può essere demolita. Dopodiché, devi verificare che il toon (molto pianificato sull'achterste velg / met 5 st. M6x20 chiavi a brugola) sia stato calibrato su tutto il sistema ASR aperto, tutto qui. La calibrazione ASR può essere richiesta da te se viene eseguita con l'ordine da te handleiding.

Ordina qui uw Speedwheel!

 

 

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