Post

Tubo 3.00 10

Vespa & Lambretta Smallframe cintura interna 3.00 x 10 bgm PRO

Wij hebben gekozen voor zeer Hog buty-content per le nuove bande interne bgm PRO a favore del furgone una migliore qualità e una maggiore libertà, e daarom een fascia interna separata numero fasce tot 3.00-10 nel 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Altri elastici interni con un contenuto di butile di stoccaggio aumentano la flessibilità grazie a un maggiore contenuto di gomma. Zij ha offerto una scala spezzata di possibili bandenmaten (tot 130/90-10), ma come groot nadeel voleva una peggiore ermeticità e lekbestendigheid was aanvaard.

Il nostro bgm PRO slangen zijn vervaardigd volgens le nostre specifiche Specifico per le esigenze di Vespa e Lambretta scooters. il contenuto di butile ridotto al 55%, dove si trova la prima porta ermetica e vale assolutamente la pena visitarla. Più alto è il contenuto di butile dovuto allo slang duurder dei produttori, il risultato è giustamente convalidato nell'intervallo! Niettemin biden wij deze slang van high quality aan tegen een scherpe prijs:

Istruzioni per il montaggio Montage binnenband & band

Consiglio: Le nostre fasce interne per scooter bgm PRO possono essere utilizzate in veicoli con fasce tubolari da 10 pollici. Dall'assemblaggio delle fascette alla hiel con il montaggio della pasta, sempre e dal bordo interno della fascia con istruzioni loquaci. Il montagepasta assicura che la posizione della fascia sia ridotta al minimo prima del discorso della scritta della fascia interna.

Ciò ha massimizzato la sicurezza nella vita dell'edificio. Istruzioni per il montaggio della fascia Vespa

Tutorial Come montare i pneumatici bgm CLASSIC per Vespa

ADATTATORE AMMORTIZZATORE VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME POSTERIORE

Adattatore schokdemper Vespa V50 CMD Joe Possum

Daar era Wolfgang alias Sviluppo Scimmia Pazza Creeremo: Il risultato è bellissimo Adattatore per ammortizzatore Vespa V50 incontrato de naam” Joe Possum “. L'adattatore per l'ottavo ammortizzatore funziona anche sulla Vespa classica Smallframe modelli come V50, 50N, PV125, ET3 …

Perché hai bisogno di un adattatore per ammortizzatori?

Bij het rijden open een Vespa Smallframe (Cos'è una Vespa Smallframe? ) con un'applicazione di gara ad alte prestazioni, è het meestal het geval dat het volumineuze spruitstuk van het reso-uitlaatsysteem slijpt op de schokdemper. Questo magnifico adattatore, smerigliato in solido alluminio, converte l'ammortizzatore di poppa in una sezione regolabile da 25 mm a 45 mm a poppa e fino a 5 mm in alto.

Con questa manovra ogni voldoende ruimte voor potenti resonance-uitlaatsystems era diverso dallo spruitstukken de schokdemper Zouden raken!

Coopera qui Joe Possum di CMD

Oplossing: CMD Joe Possum per le leggen van de schokdemper..

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

Individualmente, dicono che d'altra parte, il telaio è verdwijnen. Il nobile adattatore non significa tutto ciò che è necessario, ma ha anche una struttura incorporata nel telaio e due punti di fissaggio opzionali. È almeno stabile come il montaggio originale.

  • L'altezza standard è di circa +9 mm, prima di essere utilizzata con il blocco di costruzione standard.
  • Adattatore in alluminio con resistenza media NL AW-6082
  • compresi i materiali necessari: pannenkopschroef M8 e sluitringen e borgringen
Coopera qui Joe Possum di CMD

Vespa schokdemper e fasce

Un motore potente dovrebbe naturalmente essere abbinato a un telaio alto, grazie a Joe Possum, ora è pronto! Hoe zit het ha incontrato il nostro bgm PRO schokdemper per Vespa Smallframe. Puoi anche vedere un contratto in un buon set per un ottavo!

Kit ammortizzatori -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Se vuoi essere sicuro di poter andare via, consiglialo a noi Bande bgm PRO nella versione CLASSIC fino a 150 km/h e nella versione SPORT fino a 180 km/h.

Nuovi pneumatici scooter per Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Made in Germany