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bgm PRO Touring Alu

Rivestimenti frizione Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – nuove vestimientos for embragues de bgm PRO – ora modernizan el embrague de la Vespa Cosa con las características de los revestimientos para embragues de la Honda CR80

Los vestimientos de aluminio del embrague bgm PRO Touring son discos de embrague altamente qualificato mejorados para todos los embragues Cosa. Revolucionarios revestimientos de embrague en estilo Honda-CR80 con mucha más superficie, pero que encajan plug & play e via abbraccia normali di cosa!

Guarnizione frizione bgm PRO Touring Alu Vespa Cosa

Custodie portabraccia BGM PRO TOURING Alu Tipo COSA2

  • Simbiosi perfezionata tra la tecnologia delle auto e l'affidabilità dei piloti di turismo
  • Adecuado para todas las cestas de embrague Cosa2 convencionales (ancho de la lengüeta como l'originale, 14 mm)
  • Materiale portador de aluminio con superficie de contacto reforzada en las orejetas
  • Materiale di rivestimento del braccio sinterizzato come la Honda CR80 in versione ancha

Las gomas de aluminio bgm PRO Touring combina las ventajas de las populares gomas de competition CR80 con les altas esigenze de los corredores de turismo.

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Mejora dell'embrague de la Vespa Cosa

APOYO DE BASE SOLIDA

Las pastiglie di freno utilizan un soporte de aluminio, cuyas lengüetas per la cesta dell'embrague tienen una gran superficie de contacto. Esto hace que las almohadillas sean muy stabils a largo plazo. El lento cizallamiento de las placas, que a menudo se produce con los revestimientos de embrague convencionales con portador de acero, se elimina completamente debido a la gran superficie de contacto. L'abbraccio è anche termicamente più resistente all'alluminio. Esto es una gran ventaja en situaciones extremas (por ejemplo, empezar con mucha carga en un camino de paso de montaña empinado), pero también ofrece una reserva tranquilizadora en la vida cotidiana. L'ancho de las solapas è fabbricato per un giusto esatto, in modo che las almohadillas quedan en la canasta casi sin juego.

MATERIALE DE SUPERFICIE DURADERO Y ANTIDESLIZANTE

Para los discos de embrague de las pastiglias de aluminio de bgm PRO TOURING se utiliza el mismo materiale sinterizzato di alta calidad questo per le pastiglie di carte CR80. Debido a la mayor superficie de contacto en la versione TOURING, el acoplamiento dell'embrague es más suave y no agresivo. La grande superficie di contatto anche meglio la durabilità.

Frizione Vespa fronte Cosa

 

COMPLETAMENTE COMPATIBILE

Le vestigia dell'alluminio bgm PRO TOURING sono divise come Reemplazo 1:1 de los revestimientos de embrague convencionales Cosa2. Armonizan perfettamente con le discoteche di acero estándar.
El grosor del paquete de revestimiento del embrague es el mismo que el dell'original, por lo que no hay que utilizar calzos o espaciadores. Le vestigia del braccio si adattano a tutti i modelli di Vespa Cosa2, i modelli PX125-200 a partire dal 1998, come tutti i veicoli equipaggiati con un braccio Cosa2. Las almohadillas sono anche compatibili con los embragues/cestas de embrague basados ​​en la tecnología Cosa2, por ejemplo Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service o Ultrastrong. (ancho de la placa come l'originale = 14 mm)

 

NESSUNA ATTITUDINE

Las almohadillas no son adecuadas para los platos/cestas de embrague que han sido especialmente fabricados per aceptar platos de embrague CR80, por ejemplo, BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC o similar (ancho de plato CR80 =16mm)

ALCANCE DELL'ENTREGA

Il set contiene:

  • 1x square de cubierta del embrague (forro de un solo lado)
  • 3x placas de fricción de embrague (rivestimento in ambos lados)

Sufficiente para un embrague de Cosa2.

CONCLUSIÓN: Las carcas de aluminio of embrague BGM PRO TOURING son una maggiore ideal del embrague de tu Vespa Cosa2.

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Tuning Scooter e Servizio Vespa

Tuning de la Vespa de Scooter & Service

“Un'esperienza Vespa d'epoca”

Avvisi di nuovo socio Scooter & Service. El año pasado os habíamos informado de nuestra visita a “Scooter e servizi“. Lana, el gerente, acaba de publicar un opuscolo, que queremos compartir con vosotros.

Scooter & Service es Vespa Tuning, personalizzazione e engineering. En el taller en Bispingen, Amburgo (Alemania) crea concetti di motore e sospensione, realizza modifiche al telaio e produce pequeñas series de productos especiales hechos a mano. Tutti i modelli internacional de Custom Vespa de la Serie Superlow de Scooter & Service combinano concetti tecnici di desarrollo propio de dos décadas. Si os interesa, podéis configurar vuestra propia Vespa vintage tramite il configuratore disponibile su pagina web.

Vespa PX da 6 a 32CV

Nel caso seguente, la modifica di una Vespa PX 80 de 6cv in una Serie Superlow del estilo VNB con 32CV e una cilindrada 260cc.

Vespa PX Tuning 6HP -32HP

Catalogo tuning de Vespa de Scooter & Service

Le modifiche e le trasformazioni sono richieste direttamente in “Scooter & Service”: www.scooter-and-service.de e por supuesto, las piezas especiales las conseguís en nuestra tienda: Prodotti di Scooter e Servizi.


Confronto prodotti di Scooter & Service