L'eccitazione è inarrestabile quando il risultato finale è solo a un passo. Soprattutto se è un passaggio burocratico… Anche io ho la patente colombiana da più di 10 anni; La Germania richiede un test teorico e pratico. Quindi appena abbiamo iniziato il progetto, ho iniziato a studiare tutte le 800 domande per la prova teorica. Dopo averlo imparato, era giunto il momento della prova pratica. Ciò è accaduto nello stesso momento in cui Platónika era pronta per il TÜV (omologazione tedesca) per sistemare le scartoffie. Entrambi (lei e io) siamo molto contenti delle scartoffie.
Da parte sua, ha registrato la sostituzione del suo vecchio telaio PX arrugginito (foto) insieme ai suoi miglioramenti delle prestazioni, ma la targa era ancora mancante e un giorno prima del mio test, sembrava così:
Quindi le mie speranze di guidarla subito erano svanite.
Tuttavia, Alex e il team di lavoro mi hanno sorpreso, sistemando gli ultimi dettagli e facendo le scartoffie da soli, venendomi a prendere una volta superato il test.
Costruire Platónika ha richiesto quasi un anno, registrando ogni singolo passo, la pandemia, tra le altre, ha ritardato il progetto, ma è arrivato il giorno tanto atteso.
La verità è che questa storia non finisce qui, la prossima cosa sarà conoscere la scena europea in sua compagnia, testare tutti i componenti di punta che ha ottenuto, tutti i tipi di test e avventure verranno registrati e raccontati.
Speriamo che questi tempi strani di distanza sociale finirà presto e riacquisteremo gli abbracci perduti, i percorsi condivisi e il contatto con l'asfalto, che è ciò che alimenta questa passione.
Ci vediamo in viaggio!
Maryzabel & Platónika
