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Scooter Ccenter Italy 2 Lambretta Rally

Parte 2 Test Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini

1. Open Day 20° Anniversario Rimini Lambretta Centre / Rimini
2. Prova Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Visita fabbrica Polini / Bergamo
4. Visita Casa Lambretta e Museo della Lambretta / Milano

Raduno Lambretta

Il locale Lambretta Club Teste Cromate SC organizzato come un programma di supporto per Open Day Rimini Lambretta Centre la domenica un bel giro attraverso il dolci colline dell'Emilia Romagna.

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Video completo

Ecco il video dell'intera uscita dallo scalo di Europlastsucci Indicatore di velocità GPS, divertiti:

 

Sosta deliziosa

Dopo pochi chilometri in uno corso regolarmente organizzato con una cinquantina di lambrette, raggiungiamo la meta della prima tappa: Europlastsucci. Cliente e produttore di lunga data di parti del telaio in vetroresina e altri Specialità Lambretta.

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Ce n'è uno qui per rafforzarti per il viaggio in avanti e come preparazione mentale per il pranzo imminente Aperitivo. Dopo aver regolato il gas al minimo con Prosecco e altre fortificazioni in forma non liquida, lasciamo la città e si fa un ottimo percorso dentro e attraverso le montagne.

Lambretta BSG Corse da 45 CV e 305 cc

Ovviamente abbiamo già avuto l'opportunità di guidare molti scooter estremi. Ma cosa Philipp era autorizzato a guidare sul Corso il martello:

Manubrio originale Lambretta Scooter Center Italia

La Lambretta BSG Corse con una cilindrata di 305 cc e una potenza di oltre 50 CV. La cosa più violenta che abbiamo mai guidato. CNC - blocco motore fresato da un unico pezzo, Cilindro BSG Corse da 305 cc, Trasmissione a cinque velocità Cyclone5 , frizione bgm PRO Superstrong. Questo mostro ha più di 50 CV. Per l'RLC Open Day, il dimostratore è stato purtroppo ridotto da 51 CV a 45 CV tramite l'accensione.

La prima impressione:

La bestia si blocca sul gas, in un batter d'occhio sei oltre i 100 km / h. Le operazioni di commutazione sono grazie frizione bgm PRO SUPERSTRONG pulito, semplice e morbido come il burro, ottimo il cambio a 5 marce. Potenza e pressione infinite in ogni marcia.
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Lambretta con tanto vapore

Im Motore CNC gira un bel albero a gomiti largo con due enormi cuscinetti. Ma nonostante ciò 305 ccm fa girare il motore grazie al bgm silent block ävibrazioni estremamente basse. Gli telaio bgm PRO Lambretta porta la potenza in modo sicuro e sicuro sulla strada. Nonostante la pancia piuttosto massiccia dello scarico, non ci sono dossi o simili contatti con il suolo nei tornanti in montagna. il freno MMW assicura il ritardo appropriato.

Il motore ha una potenza folle. Il telaio raggiunge i suoi limiti grazie alla potenza che il motore mette a disposizione. Non del tutto inaspettato se si considera che questo motore è il cinque volte la potenza del motore originale ha.

Mille grazie a Dean Orton per questa fantastica esperienza con questo scooter!
Grazie al Prova Cromate SC per questa bella giornata!

 

Tutte le foto

Tutte le immagini del Rally Lambretta di Rimini:

Manubrio originale Lambretta Scooter Center Italia

Scooter Center Viaggio in Italia - Parte 1 Rimini Lambretta Center

L´ Scooter Center-Team in tournée in Italia: Oliver, Philipp e Heiko si sono recati in Italia nel fine settimana. Il programma era piuttosto fitto, la lunga strada doveva valerne la pena: oltre 3.000 km sono stati percorsi in più dal fine settimana.

 

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Le stazioni del Giro d'Italia:

  1. Open Day 20° Anniversario Rimini Lambretta Centre / Rimini
  2. Prova Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
  3. Visita fabbrica Polini / Bergamo
  4. Visita Casa Lambretta e Museo della Lambretta / Milano

Parte 1

Rimini Lambretta Center
Open Day 20° Anniversario / Rimini

Sulle orme del Scooter Center Storia sul Lago di Garda

 

Il video della prima tappa

La prima tappa è stato il Lago di Garda. Qui abbiamo fatto visita a vecchi amici, ci siamo goduti l'Italia e abbiamo ricordato con gioia le vecchie storie. Il Lago di Garda gioca un ruolo importante nel 23enne Storia di Scooter Centers .

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A Malcesine, Oliver Kluger ce l'aveva allora primissimo scooter per quello Scooter Center comprato e trasferito in Germania - era uno Vespa RallyTS 125. La Vespa è stata successivamente restaurata e venduta a Colonia. Volker l'ha comprata allora e la guida ancora oggi. È il nostro primissimo cliente e, naturalmente, ci è ancora fedele oggi. Mentre siamo meglio conosciuti per la nostra rapida consegna di ricambi per scooter, tuning e pezzi di ricambio, al momento abbiamo di nuovo uno slancio scooter Vespa usati in offerta.

Dopo una notte breve, sabato inizia molto presto a Rimini. Il percorso suona come una musica alle orecchie: “Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo al traguardo, maggiore è l'attesa.

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Il Rimini Lambretta Center e Dean Orton

Rimini Lambretta Center è un buon cliente da anni e ci fornisce il Trasmissione CYCLONE 5 marce Lambretta, The Collettore aspirazione Maxi Flusso Lambretta e quello nuovo Cilindri Casa Lambretta Performance.

Rimini Lambretta Center

Quello Questo Cambio Lambretta 5 marce è più di una semplice parte di scooter per Dean, puoi anche dirlo da questo CICLONE 5 Tatuaggio sull'avambraccio. Riforniamo principalmente Rimini con i nostri prodotti bgm, che usano anche per i loro restauri. I restauri della Lambretta sono anche l'attività principale del team di Dean Orton. La RLC ama e vive la Lambretta. Nell'imponente officina vengono creati spettacolari scooter Lambretta. Quindi l'attesa e le nostre aspettative erano grandi e non dovremmo essere delusi ...

Rimini in Emilia Romagna

"Rimini: Mare Adriatico, centro del turismo balneare - una località balneare di lunga tradizione, sabbia, sole, mare spiaggia". Ma ci sono cose più importanti per noi! E cioè nella Zona Industriale: il 20° compleanno e OpenDay del Rimini Lambretta Center.
Dopo il caloroso benvenuto di tanti vecchi amici, è il momento di allestire lo stand. Questo è stato fatto molto rapidamente perché Philipp ha inviato la merce per lo stand all'indirizzo sbagliato... :-) Fortunatamente, siamo stati in grado di utilizzare il magazzino RLC e attrezzare lo stand.

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OpenDay Rimini Lambretta Center

L'area intorno alla RLC si riempie rapidamente di Lambrettisti per lo più italiani e inglesi. Era circa 500 visitatori in loco con circa 120 lambrette e solo una manciata di Vespe.

Dean deve XNUMX° anniversario della RLC abbastanza alzato. Quando entri nel negozio, sei incontrato per la prima volta da uno Lambretta da record mondiale Ricevuta: La Lambretta completamente travestita l'8 agosto 1951 200 kmh Ha rotto il segno nel chilometro volante. Romolo Ferri ha il record del mondo uscì sull'autostrada chiusa tra Ingolstadt e Monaco di Baviera. Quello caricato meccanicamente Il motore 125 cc dovrebbe avere circa 21 cv avere avuto.

Un'enorme pizzeria mobile ha fornito ai visitatori le migliori specialità della regione, c'era anche un sacco di vino, acqua, birra e caffè.

Spettacolare test drive Lambretta

La RLC aveva chiuso un circuito per il trasporto pubblico in modo che gli scooter potessero essere testati - una volta intorno al parco industriale.

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Oltre agli scooter costruiti dalla RLC, sono principalmente gli scooter della collezione Casa Lambretta che possono essere guidati qui. I due sono al centro dell'attenzione dei presenti Prototipi bicilindrici Lambretta Innocenti. Questo ha Vittorio Tessera far elaborare l'RLC negli ultimi mesi. Nel numero di giugno di Scooter verrà presentato il ricondizionamento fino alle viscere del motore. Abbiamo anche testato i prototipi originali bicilindrici Innocenti. E qui puoi solo dire: è un peccato che non sia entrato in produzione in serie.

Lambretta con 305cc e 50PS

305cc e oltre 50 CV - la più dura che abbiamo mai guidato: la Prototipi BSG CasaPerformance 305cc. Blocco motore CNC con cilindro BSG da 305 cc, cambio a cinque marce Cyclone5 e frizione bgm PRO Superstrong. Questo mostro porta su 50 PS. Per i test drive, la Lambretta è stata castrata a 45 CV tramite l'accensione programmabile. All'uscita di domenica abbiamo avuto modo di testarlo ampiamente, segue nella seconda parte il video dell'uscita. Guarda questo spazio!

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BSG Corse aveva scooter con prestazioni impressionanti. Soprattutto la Vespa Smallframes ha corso lungo il percorso a velocità vertiginose. A loro si unirono poi il mitico Signor Angelo Zirri e quasi tutto italiano Smallframe Scena di sintonizzazione era sul posto.

Purtroppo, visto che anche gli eventi più belli finiscono, a un certo punto sarà smantellamento!
Per fortuna c'è ancora la cena in comune e la notte con una splendida vista sulle montagne!

Serata tra le montagne dell'Emilia Romagna

 

Il pasto comune e la nottata si svolgevano in un'osteria di montagna. Posizione fantastica con vista in lontananza sulle luci di Rimini e San Marino.

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Molte belle conversazioni, molti spuntini italiani e qualche vino più tardi siamo caduti a letto ad un certo punto la mattina presto. Il resto è stato solo breve e il recupero poco, perché il momento clou successivo era già di poche ore. All'uscita abbiamo avuto l'opportunità di testare il prototipo 305cc, soprattutto per quanto riguarda le parti integrate bgm.

Tutte le foto della prima tappa del nostro viaggio in Italia: