Post

Come è stato installato su una Vespa?

In het kader van ons project Platonika dat we same with Maryzabel op de Wielen zetten, abbiamo già vele belangrijke stappen van de assemblage voor, anche nei video come tutorial.
Il nostro primo tutorial è tont de belangrijke vanishing Tussen de verschillende tipi di protuberanze nel montaggio de juiste.
Si consiglia Veelgestelde

  • “Cosa si può scrivere in de motorbehuizing? "di
  • "Wordt de tapbout vastgelijmd?"

è stato risposto in deze Tutorial Vespa.

In zona Vespa, i disegni del rubinetto originale sono uno “spesso” e uno “sottile”.
Il draad è aan de thin kant corter e aan de thick kant più lungo.

De zijde met de kkere schroefdraad wordt daarom in het engine house schroefd e klemt daar, con la sala macchine intatta è automaticamente vasto. Il tapbout è dovuto al tema dello zelfontlading. Il vrije ha allungato il boven de motorbehuizing blijft, wordt bepaald door de cilinder en cilinderkop.

Diverse varianti

Accanto ai tratti perduti della strada ci sono ancora altri segni che non sono menzionati.
Ecco le cose più importanti da fare:

-Afgerond e de paragraaf

Come van de uiteinden afgerond di duidelijk è spostato la porta een tapbout en het other uiteinde vlak is, wijst de afgeronde zijde naar de cilinderkop en wordt de zijde met het vlakke uiteinde in het motorhuis schroefd. Stuikbouten ha incontrato uno schouder cura che anche per dat de rings in più tardi può essere installato gemakkelijker in de cilinderkop.

Boutenset -M7 x 140 mm

-Marcatura sull'albero

Su un bordo della dicitura del rubinetto è applicato un contrassegno davanti all'anello della paletta sullo schroefdraad. Il gemarkeerde zijde conosce la testata del cilindro e la parola di marcatura della zona zijde in de motorbehuizing schroefd.

Rubinetto - M8 x 160 mm

-Slag- di contrassegno di punt op de voorkant

Poiché het ne uiteinde van de tap è segnato, che punto, een ster of een soort kruis kan zijn, dan is dit de vrije kant van de tap en wordt het other uiteinde in de behuizing ha scritto.

Rubinetto -M7 x 59mm- 22-17-20mm

-stevige schroefvergrendeling

Schroefbouten con la porta di fabbricazione allegata schroefvergrendeling zijn gemakkelijk te know aan het material. De zijde met het schroefslot, duidelijk zichtbaar in blauw, groen von rood, wordt in de behuizing schroefd. La pagina precedente è vuota, alcune delle quali sono state salvate.

Nagelbout -M8 x 165 mm

-Bijzondere per favore

zijn bijvoorbeeld tapbouten the een duidelijk gemarkeerde zijde hebben, maar van de montagezijde aan het motorhuis geen dikkere schroefdraad heeft. I nastri Deze devono essere assemblati con schroefvergrendeling.

Boutenset -M7 x 158 mm

Installazione dei rubinetti per Vespa

Dal tapbouten veilig te monteren, biden wij deze eenvoudige maar ingenieuze tapboutcelebrationsset Su. Ciò significa che il tapbout al vastschroeven è andato vastzit e non zomaar kan doordraaien, così come vaak het geval è a due contramoeren.

Kit cambio per montaggio rubinetteria furgone -BGM PRO- M6/M7/M8

 

SC Tutorial Motore Alloggiamento Bulloni perni (attiva i sottotitoli)

Vespa Platonika

Platónika è il nome dello scooter. Una Vespa PX, che abbiamo costruito completamente con le nuove idee di de Scooter Center avanti. Naturalmente utilizziamo i nostri migliori achtergrondmuziek. Approfitta del nostro know-how, prendi qualche consiglio e non poco a poppa delle cesoie.
Progetto Volg het qui op de Scooter Center blog

Bekijk tutte le opzioni del video Canale YouTube

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/