Vespa GTS trafiquée sur le banc d'essai
Su una Vespa GTS de Bernd modificata (e non clienti) tant au level technique qu'esthétique :
Motore: Vespa GTS équipée de pièces de tuning de Malossi
A livello del motore su un monte un cilindro, une culasse, un embrayage, un variateur et une boîte de vitesse de Malossi. Cela nous permet d'obtenir une couple plus forte à bas regime, une Puissance augmentée dans toute la plage de regime et grazia a Forcemaster2 de Malossi monté, sur ce veicolo un numero di tour massimo di 10.500 giri/min – donc 1.000 giri/min più que le limiter de régime permet dans l'état d'origine du scooter.
Le Boîtier Forcemaster2 a été programmé avec 4 program differs et selon la configuration du moteur, il est possibile de régler la carburation : ±20% au min/medium/max.
- campo 0 : cylinder d'origine, arbre à cames d'origine, culasse d'origine et pot d'échappement de Malossi avec DB Killer
- campo 1 : cylinder d'origine, arbre à cames d'origine, culasse de Malossi et pot d'échappement de Malossi con DB Killer
- campo 2 : cylindre de Malossi, arbre à cames d'origine, culasse de Malossi et pot d'échappement d'origine
- campo 3 : cylindre de Malossi, arbre à cames d'origine, culasse de Malossi et pot d'échappement de Malossi avec DB Killer
Pezzi di Malossi montati sulla Vespa GTS
Les pieces suivantes, disponibile in la boutique in linea du Scooter Center, ont été monées sur la moto :
- 7675562 Kit cilindro 282cc V4 de Malossi, Ø=75,5mm, culasse V4 de Malossi incl.
- 7675672 Boîtier elettronico "Forcemaster2" di Malossi
- M6714844 Trasmissione secondaria di Malossi, 22/45 dents (dents droites)
- M5111885 Variateur Multivar de Malossi con 3 galets de 14g + 3 de 15g
- M6113027 Courroie Kevlar de Malossi
- M5211821 + M2911326 Embrayage Delta de Malossi e resorts d'embrayage rouges de Malossi
- 7674943RG Pot d'échappement RSC de Remus in acciaio inox con DB Killer grand
Prestazioni +5 canali e +31 km/h
Donne della Courbe
| SERIE VESPA GTS DE | Vespa GTS Malossi | |
| POTERE | 18,9 ch | 23,9 ch |
| VITESSE MAX. jusqu'à ce que le limitur coupé | 134,9 kmh | 166 kmh |
| LIMITATORE DI TOURS | 9.500 rpm | 10.500 rpm |
Non-seulement l'acceleration et la performance sono così importanti, ma anche un sistema de freenage puissant afin de rouler en toute sécurité. C'est pour cette raison qu'on va offer bientôt un adaptateur afin que vous puissiez monter sur votre Vespa l'motore elettrico a 4 pistoni di Brembo deja disponibile:
Étrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 pistoni, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- style titane
Ref. 3332085
Étrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 pistoni, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- style titane
Ref. 3332085
