Blog di viaggio in scooter India

Questa volta il nostro viaggio nel mondo degli scooter ci ha portato in India. Molti scooter LML classici sono ancora prodotti qui. In passato anche i modelli Vespa e Lambretta venivano fabbricati sulle vecchie macchine di produzione Piaggio di Bajaj e Priya. In India, gli scooter sono usati come un veicolo quotidiano e sono esposti a richieste completamente diverse a causa delle strade e dei sentieri dissestati. Tuttavia, è anche chiaramente evidente in India che gli scooter di latta stanno lentamente ma inesorabilmente scomparendo dalle grandi città e devono lasciare il posto ai nuovi veicoli a due ruote. Molti scooter vengono semplicemente messi in un angolo e non più utilizzati. Ecco un'immagine di esempio di un Bajaj che giace da anni in un cortile e non viene più spostato:

Ciò che ancora modella il paesaggio urbano sono i risciò automatici che sono molto simili all'Ape italiana.

Tuttavia, qui è stata fatta una grande modifica, poiché nelle grandi metropoli come Delhi, Mumbai o Calcutta ora c'è un regolamento che prevede che tutti i trasporti pubblici debbano essere convertiti a gas. Di conseguenza, lo smog è stato notevolmente ridotto negli ultimi anni e anche i motori a 2 tempi hanno solo basse emissioni.