Nuovi caschi jet Bandit 2018

Casco jet Bandit 2018

La nuova stagione 2018 di BANDIT Helmets è incentrata su una ricchezza di nuovi prodotti, nuovi colori e ottimizzazioni del Caschi aperti Bandit.

Nuovi colori

I caschi jet BANDIT ottengono quattro innovazioni. La tendenza verso un secondo casco è ininterrotta. E chi potrebbe resistere a questi colori come complemento all'obbligatorio casco jet bianco o nero opaco:

• British Racing Green
• Grigio asfalto
• Color sabbia in un look da deserto e naturalmente
• Nero

Qualità Premium

Quindi questi sono i colori della nuova linea premium nella gamma di caschi Bandit Jet Premium. Questi caschi a semicalotta Bandit sono popolari caschi per scooter e 2018 qualità ancora più alta processato come di consueto:

• Materiali in cotone pregiato all'interno e
• vera pelle di alta qualità intorno ai bordi del casco

Questi due aggiornamenti danno la bella novità Bandito Jet Premium -Serie l'espressione della più alta qualità "BANDIT Original".

Caschi da bandito dal 1996

Anche nel 2018 Bandit è sinonimo di caschi eccezionali e affidabilità in termini di prezzo e qualità. BANDIT significa tutt'altro che mainstream. È così che la tradizione del marchio dovrebbe continuare in futuro.
Questo è iniziato nel 1996. A quel tempo, gli inizi del marchio BANDIT erano ancora nella scena dei giovani streetfighter. Oggi Bandit ne ha uno grande Scelta dei caschiche si rivolge a un gruppo target molto più ampio. I motociclisti in particolare amano questi caschi e i motociclisti di Vespa come il taglio stretto, ogni casco da bandito è unico e non convenzionale. E non solo con il leggendario design BANDIT. Perché non solo un bell'aspetto è il marchio di fabbrica. Bandit mette su tutti i caschi grande enfasi sulla qualità, vestibilità e sensazione di comfort quando si indossa. Il miglioramento continuo dei caschi Bandit è un'esigenza quotidiana. Vent'anni di esperienza nello sviluppo consentono ai ragazzi di offrire caschi di qualità superiore rispetto ad altri in molti settori.

Il rivestimento interno dei caschi è realizzato esclusivamente per Bandit. È composto per il 95% da cotone ed è realizzato attraverso uno speciale processo di fabbricazione particolarmente morbido e delicato sulla pelle. Lo stesso vale per la fibra di vetro della calotta del casco: è intrecciata in un modello speciale per caschi da bandito e ottiene ottimi risultati di test in termini di sicurezza. Lo standard di qualità si estende alla borsa per il casco: la borsa per il casco è realizzata al 100% in puro cotone.

I caschi sono realizzati in piccole quantità e con un'alta percentuale di lavoro manuale. Quindi da Bandit non ottieni ancora prodotti di massa, ma caschi eccezionalmente belli e buoni.

Bandito allo standard ECE

“Lo standard di prova ECE è sempre motivo di domande. In Europa, la norma ECE 22-05 è obbligatoria. È obbligatorio per i caschi da motociclista nel traffico stradale in molti paesi dell'UE. Secondo §21a, STVO, questo non è il caso in Germania. In questo paese si applica quanto segue: è necessario indossare un casco "idoneo". Egli dovrebbe
sono conformi alla normativa ECE 22-05 o hanno un adeguato effetto protettivo. Sfortunatamente, lo standard ECE presenta anche alcuni svantaggi. Quindi la visiera o il campo visivo è molto ampio. I portatori di occhiali, ad esempio, spesso trovano questo fastidioso, poiché gli occhiali normali hanno un campo visivo molto più piccolo di un casco secondo la norma ECE. Inoltre, è
il test di impatto così severo che la calotta del casco diventa inevitabilmente più grande. Questo look non soddisfa le aspettative della maggior parte dei motociclisti. Ecco perché, oltre ai nostri caschi ECE, continuiamo ad avere anche caschi senza standard ECE nella nostra gamma. Sono significativamente più sottili e corrispondono allo standard americano FMVSS 218 del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (Bandit XXR, SuperStreet e Crystal), DOT in breve, o all'incirca all'ex standard tedesco
DIN 4848 (Bandit JET e integrale). Tutti questi caschi sono completamente legali da indossare in Germania. Indipendentemente da ciò, siamo un produttore di caschi certificato presso la Federal Motor Transport Authority con il nostro numero di produttore e disponiamo di un sistema di gestione della qualità testato dal TÜV. Sviluppiamo molti dei nostri caschi omologati ECE sul nostro banco di prova, li facciamo controllare e omologare dal TÜV.

I nostri caschi jet ECE sono unici, più piccoli degli altri, sviluppati da noi, testati dal TÜV e omologati per noi.
Decidi tu stesso quale standard, quale effetto protettivo e quale aspetto è importante per te!"

La taglia giusta dell'elmo da bandito

• Misura la circonferenza della testa nel punto più largo sopra le orecchie per scoprire la taglia giusta.
• Se non hai un metro a nastro a portata di mano, prendi semplicemente un filo, un cavo della frizione, un cavo dell'acceleratore o un cavo e poi misura la circonferenza con un metro pieghevole

• Si prega di testare il nuovo casco solo con un passamontagna, anche per motivi igienici.
• Dopo aver indossato il casco e aver allacciato il sottogola, scuotere la testa. Se il casco scivola, è troppo grande.
• Controlla se puoi entrare sotto il casco con 2 dita. Se è così, il casco è troppo grande.
• Se indossi gli occhiali, assicurati di testare il casco con gli occhiali.
• Nota che il casco dovrebbe adattarsi molto bene all'inizio, ogni casco si espande dopo un po' e solo allora dovrebbe adattarsi comodamente.