1952 - Vespa 125 (V33) del 1952

VEH1859
Modello: Vespa 125 (V33) Anno di costruzione: 1952 Sigla telaio: V33T Numero telaio: ?-251820
Descrizione:
Con il V30T, Piaggio ha eliminato il lento leveraggio del cambio a favore del cambio a cavo più preciso che è ancora in uso oggi. Il tubo di scarico, che prima era posizionato sotto il ripiano del bagagliaio, è ora posizionato trasversalmente tra il forcellone e la ruota posteriore, per la quale il telaio è stato adattato di conseguenza. Il rubinetto del carburante non si aziona più con il gancio di traino, ma con una leva del rubinetto del carburante con manopola a tre posizioni: chiuso(C)-aperto-riserva(R). L'efficacia del freno posteriore è migliorata da un diametro maggiore del tamburo del freno. La pedana è estesa dietro le viti trasversali per facilitare l'inserimento dei piedi del passeggero. Il sottosella verde scuro è chiuso nella parte anteriore, quindi la molla della sella anteriore non è più visibile. 6 piastre in gomma sono installate nel morsetto del manubrio per lo smorzamento delle vibrazioni, il faro sul parafango è ripreso invariato dal V15T, ma il fanale posteriore ora ha una forma rettangolare.
(Fonte: GSF)
Numeri di telaio in base agli anni di produzione: 1952: V33T ?-251820

Ricambi per Vespa 125 (V33) 1952

Vespa 125 (V33) 1952 – Negozio Vespa e storia del modello