Ammortizzatori anteriori Vespa di nuovo disponibili: per Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe ecc.

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Il popolare ammortizzatore per Vespa d'epoca è di nuovo disponibile!

bgm offre Telaio Vespa di fascia alta con TÜV per vecchi e nuovi modelli di Vespa!

In questo video, ad esempio, qualcuno si sta godendo l'estate sulla sua vecchia Vespa T4 Ammortizzatore Vespa davanti bgm PRO SC CONCORSO.

Ammortizzatore anteriore bgm PRO SC COMPETITION per Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Königin

 

Ammortizzatore Vespa bgm ammortizzatore PRO SC COMPETITION per Vespa oldies

Ammortizzatore bgm PRO SC Competition

L'ammortizzatore bgm PRO SC Competition è un ulteriore sviluppo della serie di successo BGM PRO F16 Sport. Visivamente, la serie Competition si differenzia per il vaso di espansione esterno. Ciò consente un volume di compensazione maggiore rispetto all'ammortizzatore sportivo migliore reattività. Allo stesso tempo, è stato aumentato il campo di regolazione effettivo dello smorzamento.

AREA DI APPLICAZIONE Sport & Comfort

Rispetto all'ammortizzatore sportivo, l'ammortizzatore da competizione ha una configurazione di base diversa. Questo lo rende molto adatto per l'uso con molle sportive rigide come la nuova molla bgm PRO.

L'impostazione dei livelli di estensione e compressione contrasta anche il tipico cenno del freno del concetto, ma contrasta efficacemente anche il rapido rimbalzo su urti brevi. Ciò significa che l'ammortizzatore da competizione offre molte riserve anche nei veicoli potenti. L'ampia gamma di messa a punto del telaio consente naturalmente anche l'uso con una molla standard, il che significa che è ancora possibile una guida confortevole con una regolazione morbida dell'ammortizzatore.

 

INSTALLAZIONE E OTTICA

Grazie alla dimensione di installazione ottimizzata di 165 mm, l'ammortizzatore si adatta senza problemi anche a tutti i modelli da 8 pollici, senza precaricare la molla o modificare l'angolo del forcellone. Una volta installato, il vaso di espansione esterno è in gran parte coperto dal parafango, il che significa che viene mantenuto l'aspetto originale della parte anteriore del veicolo. Come con la serie F16 Sport, il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio anodizzato duro. L'ammortizzatore è disponibile in nero e argento.

SET PRATICO

Offriamo anche l'ammortizzatore da competizione bgm nel set con la molla elicoidale bgm che si sposa perfettamente con l'ammortizzatore rinforzato!

 

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