Kit guarnizioni motore -BGM Pro silicone- Vespa

Kit guarnizioni in silicone per Vespa

Disponibile da ora in poi:
qualità set guarnizioni motore bgm PRO Vespa con applicazione silicone per

Boccole distanziali 002

I nuovi kit di tenuta BGM sono realizzati da un noto produttore in Italiano fatto.
Si distinguono per questo materiale di tenuta di alta qualità (in 0,5 mm basato su fibra composita) e l'addizionale sigillante siliconico applicato da.

Il rivestimento in silicone è anche in grado di compensare piccole irregolarità o danni e quindi sigillare il motore in modo efficace e permanente.

Ciascun kit di guarnizioni è accompagnato da un foglio informativo in cui è descritta la posizione di installazione della rispettiva guarnizione illustrata 1: 1.
Viene inoltre mostrata una raccomandazione per la sequenza di serraggio dei bulloni dell'alloggiamento e la coppia di serraggio prescritta per i dadi dei bulloni.

VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3, PK

Con il kit guarnizioni per Vespa Smallframe I motori, le guarnizioni per i semicarter e per il coperchio frizione sono provvisti di silicone.

BGM1214 (1)

 

Il kit di tenuta per il Smallframes offre un'ampia gamma di fornitura ed è adatto a quasi tutti i veicoli manuali in questo settore.
Sono inclusi i seguenti sigilli:

  • Alloggiamento motore con rivestimento in silicone
  • Coperchio frizione con rivestimento in silicone
  • Piastra di ancoraggio del freno
  • Collettore di aspirazione / motore 2 fori
  • Collettore di aspirazione / motore 3 fori
  • Anello in feltro 16mm
  • Anello in feltro 19mm
  • Scarico, perforatore 56mm / M8
  • Scarico, perforatore 56mm / M6
  • Scarico, perforatore 52mm / M8
  • Scarico, perforatore 52mm / M6
  • Base cilindro 0,5 mm (materiale in fibra)
  • Base cilindro alluminio 0,2mm
  • Tappo di carico e scarico olio
  • O-ring albero avviamento a pedale
  • O-ring camma freno
  • O-ring braccio di accoppiamento

Da questo kit di guarnizioni attualmente abbiamo il sigillo per il coperchio frizione disponibile singolarmente.

 

VESPA LARGEFRAME Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa

Soprattutto con la Vespa Largeframe Il kit di tenuta offre ai motori il vantaggio che il punto nevralgico nell'area del gioco per il pignone dell'avviamento a pedale è saldamente sigillato e il motore non può aspirare olio per ingranaggi lì. Se le superfici di tenuta sono pulite, la guarnizione non può più scivolare in quest'area a causa del rivestimento in silicone.

Quando si installa una guarnizione convenzionale in combinazione con un composto sigillante, può accadere che la guarnizione venga schiacciata fuori dallo spazio tra le metà dell'alloggiamento dal sigillante aggiuntivo quando le metà dell'alloggiamento vengono unite insieme. Qualcosa del genere, in modo da addentare un hamburger abbondantemente riempito e il condimento scivola tra le due metà del panino.

Questo effetto non può verificarsi con una guarnizione con rivestimento in silicone. Da un lato, abbiamo attribuito grande importanza all'adattamento e non appena il silicone entra in contatto con la superficie di tenuta sotto una leggera pressione, il rivestimento si attacca e la guarnizione è assicurata contro lo scivolamento quando i bulloni dell'alloggiamento vengono serrati.

 

06.01.2016/003

Affinché la guarnizione sia adatta ai motori PX125 e PX200, abbiamo adattato l'andamento del rivestimento in silicone e la forma della guarnizione.

BGM1212_2

La guarnizione per le metà dell'alloggiamento e il fermo dell'interruttore sono rivestiti di silicone.

BGM1212 (1)

Nel kit guarnizioni per Vespa Largeframe I motori contengono le seguenti guarnizioni:

  • Alloggiamento motore con rivestimento in silicone
  • Pedale cambio con rivestimento in silicone
  • tra carburatore e vasca 125cc
  • tra vasca e motore 125cc
  • tra carburatore e vasca 200cc
  • tra carburatore e motore 200
  • pompa dell'olio
  • Base cilindro 125/150; 2 canali; 0,2 mm
  • Base cilindro 125/150; 3 canali; 0,2 mm
  • Base cilindro 200; 0,2 mm
  • Tappo di carico e scarico olio
  • O-ring albero avviamento a pedale
  • O-ring camma freno
  • O-ring braccio di accoppiamento
  • O-ring coperchio frizione
  • O-ring parapolvere freno

Al momento abbiamo il sigillo per il Shift piolo disponibile singolarmente.

Abbiamo anche kit di guarnizioni e guarnizioni individuali in preparazione per gli appassionati di veicoli Lambretta.

Sono in fase di progettazione le guarnizioni per il coperchio motore, l'alloggiamento dell'alternatore e la piastra di copertura del cuscinetto a sfere 6305, anch'essi made in Italy.

 

 

 

0 Comments

Lascia un commento

Partecipa alla discussione?
Lasciaci il tuo commento!

Lascia un tuo commento