Scarico Vespa MALOSSI banana per Vespa PV125 ET3

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Confronto Malossi ROAD BGM

Cosa porta la banana MALOSSI?

Con la Vespa Largeframe hanno potenti sistemi di scarico, i cosiddetti Sistemi di scarico a scatola, stabilito in un aspetto quasi originale. Abbiamo con bgm PRO BigBox Touring e la Big Box Sport 2 BigBox ottimizzati nel programma.

Scooter Center - casa di bgm

Questa evoluzione vale anche per Vespa Smallframe Rientro.

Dato che siamo con il bgm PRO BigBox Banana stanno lavorando anche su un tale sistema di scarico, li abbiamo Banane Malossi utilizzato direttamente per un confronto.

Banane tra di loro: Malossi VS Road Banana

Qui in confronto diretto con la banana stradale precedentemente disponibile.

Da un punto di vista puramente visivo, i due sistemi di scarico si differenziano inizialmente per il collettore pressato alla Malossi e il collettore composto da segmenti nell'impianto stradale.

Il motore di prova per le banane

Per i nostri test abbiamo utilizzato un motore collaudato, come quello in classe 5 (K5) del European Scooter Challenge viene usato.
Con componenti ben noti che possono essere collegati insieme solo in questa classe, questo concetto di motore è semplice e durevole e può essere riprodotto in qualsiasi momento. Quindi nessuna eccezionale unità professionale super speciale, ma una cucina casalinga con i piedi per terra che è sempre divertente e può essere facilmente impostata da chiunque.

Il nostro motore di prova è quindi costituito dai seguenti componenti che influiscono sulle prestazioni:

Sul diagramma puoi vedere che il Banane Malossi è leggermente al di sopra della banana stradale.
Nella fascia tra 5500 giri/min e circa 6700 giri/min, lo scarico Malossi è leggermente avanti.

Pieno di banana!

 

bgm PRO BigBox Banana

Visto che stiamo lavorando anche ad uno scarico per il Smallframe lavoro, il confronto diretto con la banana Malossi è stato ovviamente molto emozionante.

Dall'alto verso il basso:

  • Banane Malossi
  • Banana stradale
  • bgm PRO BigBox Banana

Come punto di separazione per il collettore abbiamo deciso di utilizzare una posizione per il BGM-Banana, ai fini di una migliore accessibilità, facilmente raggiungibile anche con il gancio a molla delle classiche V50 e Primavera e tuttavia non è in il campo visivo immediato. Il supporto inferiore è progettato in modo tale che due molle possano essere agganciate qui senza problemi.

La super banana: bgm PRO banana porta 2PS

La banana BGM fa già una bella figura sul motore di prova. Per ora siamo abbastanza soddisfatti dei risultati...

Tra i 5700 e gli 8700 giri/min, la bgm Pro-Banana ha una media di quasi 2 CV su Malossi.
Anche la coppia, importante per la propulsione, è chiaramente in questa gamma di velocità superiore a quello degli altri soggetti di prova.

Data di consegna bgm Pro BigBox Banana

Speriamo di avere lo scarico pronto per voi entro l'inizio della stagione 2018.

 

 

13 Comments
  1. Stefan Kraling
    Stefan Kraling sagte:

    La banana BGM si adatta anche al v 50 con 102 Malossi. E il volume, se si adatta, quanto costa. Saluti Stefan, Buon Natale dall'Assia

    • alex
      alex sagte:

      Ciao Stefan,
      Il programma di test per la banana BGM include concetti di motore comuni, tra cui un cilindro da 75 cc e 102 cc.
      Finora, il volume della banana BGM è stato nella gamma delle banane già disponibili sul mercato.

  2. Sebastian
    Sebastian sagte:

    Non vedo l'ora che arrivi la mia banana BGM Smallframe. Il BigBox Touring è stato un vero successo per il mio scooter da turismo. Sarebbe bello se funzionasse entro l'inizio della stagione e tu avessi ancora un numero come le scatole per gli LF.
    Il migliore sarebbe BGM 30925 S :-)

  3. Niko Kirsten
    Niko Kirsten sagte:

    io guido z. Attualmente un cilindro originale ET3 (125) con carburatore da 19 mm (80 mm HD) + banana SIP. Finora il TÜV non aveva nulla di cui lamentarsi con la SIP Banana. Se il volume della BGM Banana rimane lo stesso, non dovrebbe avere problemi con il TÜV: anche l'aspetto è molto sottile.
    Tuttavia, la banana SIP non apporta alcun aumento significativo delle prestazioni rispetto alla banana originale.
    In che modo la banana BGM influenzerà la mia configurazione? Per 1/2cv in più lo compro subito :-)

    • alex
      alex sagte:

      Ciao Michael,
      A Dellorto PHBL24, ugello ausiliario 62, spillo D26-1°, HD varia a seconda dell'impianto di scarico, ed è solitamente compreso tra 90 e 98

      • Michael
        Michael sagte:

        Grazie, guido una configurazione simile ma con una valvola rotante, ma ora ho un buon punto di partenza.

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