Carter du motor de Pinasco per la Vespa T5
La ultima settimana, Pinasco nous a informé qu'ils vont nous envoyer des carters du moteur pour la T5 cette semaine.
Les carters pour le modèle assez particulier Vespa PX125T5 sont des pièces peu courantes. Nous sommes donc d'autant plus ravis du development relancé des nouveaux produits pour ce vehicle.
Motore con valvola rotativa e clapet per Vespa T5
Quanto a carter compatibili con il PX, Pinasco offre al manutentore due varianti per il T5 :
Il loro prezzo sarà un peu più elevato di quello che celui des Il motore di Carter per il PX.
Probablement à partir de jeudi, des qu'on sera livré, on peut vous fournir des dettagli tecnici. On vous tient au coraggio ici in le blog du Scooter Center.
Pezzi necessari per il motore del T5
Afin de complete un tel moteur, il est raccomandato d'acheter également un kit di riparazione del motore adeguato.
Pour plus d'informations concernant un pot d'échappement ideal pour cette guêpe, cliquez qui.
Le prime immagini del carter moteur de Pinasco pour la T5
Ecco! Le foto mises à disposition de Pinasco.
Les carter moteur seront livrés probablement avec tous les goujons fixes et les silent-blocs destinés à la fixation du moteur et de l'amortisseur.
Il motore di Carter Pinasco pour T5
Les carters moteur de Pinasco ont été fabriqués en aluminium moule sous pression et sont parfaitement interchangeables avec les carters de série. La finizione è très precise et leurs nombreuses particolarités les rendent vraiment interessanti particulièrement pour les passionnés du tuning.
Dispone di piani di giunzione più grands au level de l'embase du cylinder et l'admission du carburateur. Una delle versioni del carter è stata concepita per contenere un clapet d'admission. Ce système d'admission, très courant et en fait le standard sur des scooters Automatiques depuis longtemps, apporte un meilleur flux air/essence meme si vous avez mis un carburateur plus gros. Other caractéristiques des carters sont des renforts, a roulement vilebrequin plus grand et la quantity des pièces incluses.
Il ya deux versioni des carters moteur :
MASTER = VALVOLA ROTANTE (come il carter della serie PIAGGIO)
SCHIAVO = BOÎTE À CLAPETS
Tutti i componenti del motore sono i seguenti: l'allegagione di tutti i modelli di 125-200cc del 1982 è adattata all'attuale blocco motore. Quand me nous vous raccomandazioni de mettre de preferenza les composants des models à partir de 1984 de la boîte de vitesses améliorée et l'allumage plus puissant. Vous pouvez également prendre les composants du moteur des modèles COSA pour preparer votre moteur, car les composants sont les memes que ceux des modèles PX a partir de 1992, meme si le bloc-moteur a l'air différent.
Les deux versioni disponibili su subi les mêmes améliorations:
- Matériau
Alluminio di ottima qualità moulé sous pression et avec a surface lisse - PIANI DI COMUNE
Frases rigoureusement - RINFORZATO
Renforcé at level you logement you roulement de l'arbre de sortie du côté you sélecteur de vitesse et you support de l'amortisseur - MASSICCIO
Considerazione più il materiale a livello del plan de joint de l'embase du cylinder et de l'admission du carburateur - SPIA CONGIUNTA
Les carter sont destinés à content un joint spy de metal (côté embrayage). Merci d'utiliser toujours le joint spy avec lèvre d'étanchéité marron des modèles de 200cc. - REGOLAZIONE
Deux bagues supplémentaires = dans le cas d'un vilebrequin avec course extra longue, il est possible de renoncer au bord de centrage dans le demi carter côté allumage. Misure delle baguette Ø est.=9,95mm, Ø int.=8,40mm, h=13,80mm - GOMMA
I tre per i silent block sono grandi su un diametro di 44mm (Ø di serie=43mm).
Les silent-bloc inclusi sont plus rigides, permanent ainsi un meilleur guidage du moteur au châssis.
I silent-bloc di Piaggio sono anche compatibili, mais ceux avec bague de metal ou ceux qui ont la même mesure que le trou ne s'adaptent pas, s'ils ont été fabriqués pour des carters moteur Piaggio (p.ex. de Jockey , PLC). - NUMERO
Ni le numéro de moteur ni le prefixe n'est grave sur le bloc du moteur - TROU DE L'HUILE
Plus de trou d'égouttoir pour l'huile de transmission = Pinasco a renoncé au trou insensé qui signalait si le joint spy interior était défectueux ou pas*.
*Notre tuyau : Monter un roulement scellé, un joint spy extérieur et un tambour de free corrispondente.
PARTICULARITÉS VERSIONE VALVOLA ROTANTE
– Profil du carter extragrand, compatibile avec n'importe quelle pipe d'admission
– Est parfaitement interchangeable avec le carter moteur d'origine
PARTICULARITÉS VERSIONE BOÎTE À CLAPETS
– Les gaz frais arrivent au centre tra les volants du vilebrequin
– Tubo d'ingresso e clapet tipo RD350 (scatola da tre 58x48mm) incl.
– Caucciù d'ammissione peut se turner de 360°, Ø connection au carburateur=34mm
– Caucciù compatibile con Keihin PWK28, Mikuni TMX27/30, Dell'Orto PHBH28/30, VHS24-30
– Pas de logement pour l'arbre d'entraînement de pompe à huile
– Pas d'axe pour le pignon d'entraînement de pompe à huile
La bague de l'arbre primaire est inclusa et livrée smantellata.
Si vous souhaitez monter d'other pieces de la boîte de vitesse que cell des modèles PX avec a cylindrée supérieure à 125cc, il faut assolutamente verificato la compatibilità dell'ascia pignon elastico et le modifier le cas échéant.
Fixez tous les goujons avec une colle frein-filet de haute résistance, aussi bien les goujons du cylindre inclus, car le diamètre d'une des due extremes n'est pas plus grande comme c'est le cas des goujons de Piaggio. Nous vous raccomanda di rivedere i filetages e il nettoyer à l'air comprimé.
NOTA:
Le regole per le bollette NU205 sulla costa dell'allumage non passano al volo con il carter moteur.
Il fait saillie de 1mm ca. versetto le vilebrequin.
INCLUSO
· XNUMX€ VALVOLA ROTANTE
– Tutti i goujons
– Silent bloc + rondelle
– Giunti versano carter
– Bague pour ax pignon élastique
· XNUMX€ BOÎTE A CLAPET
– Comme menzione ci-dessus et en plus :
– Pipe d'admission, clapet, caoutchouc d'admission, joint et petite pièces
- NOTA: Les vis necessaires pour fixer la pipe d'admission au carter ne sont pas inclus (vedi anche: accessori).
