Post

VESPA GTS 300 COPPA OLIO CON VETRO VESPA GTS PRIMA DEL 2019 CON RACCORDO RIEMPIMENTO

Coppa olio Vespa gts 300 con spia Vespa gts prima del 2019 con bocchettone di riempimento

, ,

Coppa olio Vespa GTS con spia GTS fino al 2019 presa fox

 

Questi sono la Jack volpe Coppe dell'olio con vetro spia per il vecchi modelli Vespa GTS fino al 2019 circa, riconoscibile dal bocchettone di riempimento direttamente sulla coppa dell'olio.

Per i nuovi modelli GTS abbiamo anche coppe dell'olio con vetro spia: Coppa olio Vespa GTS 300 HPE con vetro spia

Coppa olio Vespa GTS con spia GTS fino al 2019 presa fox

Mai più senza olio

Se segui i forum, probabilmente hai già notato l'uno o l'altro guasto al motore a causa della mancanza di olio.

Questa pratica coppa dell'olio è un must per ogni GTS perché presenta numerosi vantaggi. Oltre all'aspetto spettacolare, la coppa dell'olio con vetro spia è soprattutto molto funzionale:

  • Consente di leggere rapidamente il livello dell'olio attraverso la finestrella dell'olio
  • Con il livello dell'olio hai anche il controllo se il motore è orizzontale leggendo l'astina, 6mm di inclinazione fanno già una bella differenza tra livello olio MASSIMO e MINIMO!
  • Oltre a queste caratteristiche, che ti danno un vantaggio significativo in termini di sicurezza, la coppa dell'olio è un punto culminante visivo e un po' più di personalizzazione sulla tua Vespa GTS!

Otteniamo le coppe dell'olio direttamente da Jack volpechi solo Coppe olio originali Piaggio utilizzato per la ristrutturazione. Artigianato di qualità made in Germany!

Possiamo offrirti le coppe dell'olio in 3 colori:

  • Argento / non verniciato come originale
  • Verniciato a polvere nero OPACO
  • Verniciato a polvere nero LUCIDO
 Ordina qui la coppa dell'olio

SUGGERIMENTO:

Confrontare il livello dell'olio sul vetro spia dell'olio con il livello dell'olio sull'astina di livello, quindi si avrà un'idea e si potrà leggere in modo rapido e affidabile se è necessario aggiungere altro olio.

coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096AL_1_
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096AL_3_
coppa-olio-con-spia-vespa-gtsr_846096AL
coppa-olio-con-spia-vespa-gtsr_846096AL_2_
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096MB
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096MB_8_
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096MB_7_
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096MB_6_
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096MB_5_
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096MB_4_
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096MB_3_
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096MB_2_
coppa-olio-con-spia-vespa-gts_846096MB_1_

Controllo ottico dell'olio motore attraverso un vetro spia al posto dell'astina di livello!

In questo modo si elimina il fastidioso ea volte complicato e impreciso controllo del livello dell'olio tramite l'astina. Un semplice sguardo alla spia dell'olio prima di ogni viaggio e sai se puoi iniziare o, meglio ancora, aggiungere un sorso d'olio.
Si nota anche qui quanto sia importante che la Vespa sia assolutamente orizzontale durante il controllo del livello dell'olio: un'inclinazione di 6 mm fa la differenza tra MAX e MIN.
Con questa coppa dell'olio sei al sicuro!
Per la produzione vengono utilizzate esclusivamente coppe olio NUOVE ORIGINALI PIAGGIO, che vengono faticosamente rielaborate sulla fresatrice CNC per l'installazione della spia livello olio.

 Ordina qui la coppa dell'olio
/by
Scarico Vespa GTS Euro5

Confronto scarico Vespa GTS Euro 5 - cosa è disponibile? Akrapovic Arrow LeoVince

, ,

Scarico Vespa GTS Euro 5

Il nuovo standard Euro 5 ha messo in difficoltà i produttori di accessori. Dal 2021 i nuovi modelli Vespa GTS saranno disponibili solo con Euro 5. Ora vi mostriamo quali sistemi di scarico sono già disponibili per i nuovi modelli. Marc di Scooteria, insieme al nostro partner di Berlino, presenta in questo video le modifiche ai nuovi modelli Cafè Racer 69in questo video.

Nuova Vespa Gts 300 Presentazione dei modelli 2021 Vespa GTS Euro 5

Elaborazione Vespa GTS Euro 5

Anche in passato la prima cosa che facevamo con la nostra Vespa era cambiare lo scarico, e così è ancora oggi, e non senza una buona ragione! Personalmente credo che Piaggio abbia un accordo con i produttori di tuning e quindi renda sempre lo scarico il più brutto possibile. Ma questo è solo un presupposto personale... Con un nuovo Euro5 GTS, fino ad ora non c'era modo di ottenere uno scarico legale. Ma ora sta succedendo qualcosa: abbiamo 3 sistemi di scarico in offerta per te. Prima di tutto, c'è una cosa che vale per i sistemi di scarico con omologazione: sono essenzialmente una messa a punto ottica e sonora. Naturalmente, con questi sistemi di scarico non è possibile ottenere un grande cambiamento nelle prestazioni. Pertanto, hai la scelta: acquista solo lo scarico che ti piace di più - o che è attualmente disponibile o si adatta al tuo budget... Per facilitarti la scelta, abbiamo incluso le immagini dei sistemi di scarico e il suono dello scarico nel video, che ci sono stati messi a disposizione dal produttore.

Freccia - disponibile ora

Freccia Vespa GTS Euro 5 Il nuovo Freccia GTS Euro 5 lo scarico è già disponibile. Sfortunatamente non abbiamo un sound check di Arrow, ma abbiamo delle foto nel negozio. I sistemi Arrow sono anche tra i preferiti del Cafe Racer 69 e sono anche uno dei nostri più venduti. Tutti i sistemi di scarico Arrow possono essere trovati qui NEGOZIO FRECCIA Scarico sportivo Arrow URBAN Alu NERO Vespa GTS 300 HPE My. 2021 +Cat/e-approved/EURO-5 Marmitta -ARROW- Urban Dark Aluminium- Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101) - con catalizzatoreArrow articolo n.: AW536EXC

Acquista Arrow GTS Euro5 qui
Scarico Arrow Euro5 Vespa GTS 300

LeoVince – già disponibile ora

Vespa GTS Euro 5 LeoVince LEOVINCE NERO INOX | IMPIANTO COMPLETO 1/1 VESPA GTS 300 HPE/RACING SIXTIES/SUPER/SEI GIORNI/SPORT/TECH/TOURING 2021

Acquista LeoVince GTS Euro5 qui
Suono scarico LeoVince Euro 5 VESPA GTS 300 / SEI GIORNI / suono HPE 2021

Akrapovic – ora disponibile per il preordine – disponibile da fine agosto

Vespa GTS Euro 5 Akrapovic AK128679 – Marmitta -AKRAPOVIC Black Slip-On Line (SS)- Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101) – inox nero

Suggerimento: utilizzare la funzione di promemoria

Lo scarico sarà disponibile solo in un numero limitato di pezzi. Puoi preordinare lo scarico di e-mail oppure telefona ed effettua una prenotazione vincolante o fatti informare dal negozio non appena lo scarico sarà disponibile. Per fare questo, usa il funzione di promemoria nel negozio. Naturalmente, questo funziona per tutti i prodotti che non sono disponibili al momento:

promemoria Scooter Center Shop

AKRAPOVIC promette più potenza alla stesso volume ma con un suono molto più gutturale.
Acquista Akrapovic GTS Euro5 qui
Scarico Akrapovic Vespa GTS 300 Euro 5 confronto sonoro - presentazione e montaggio

AKRAPOVIC ci fornisce i seguenti dati e fornisce anche un bel paragone con lo scarico originale:

UNITA ' STOCK Akrapovi? INCREMENTO MASSIMO
potenza massima kW 14.1 / 7150 rpm 14.6 / 7200 rpm + 0.6 / 7400 giri/min
CV (m) 19.2 / 7150 rpm 19.8 / 7200 rpm + 0.8 / 7400 giri/min
PS (io) 18.9 / 7150 rpm 19.5 / 7200 rpm + 0.8 / 7400 giri/min
coppia massima Nm 19.7 / 7000 rpm 20.3 / 7100 rpm + 0.8 / 7400 giri/min
libbre-piedi 14.5 / 7000 rpm 15.0 / 7100 rpm + 0.6 / 7400 giri/min
Volume dB 84.2 / 4125 rpm 84.2 / 4125 rpm 0
/by
Portapacchi Moto Nostra Vespa GTS hpe

Portapacchi Vespa GTS HPE anteriore MOTO NOSTRA

,

Portapacchi MOTO NOSTRA Vespa GTS HPE anteriore

Questo è il nostro nuovo portapacchi innovativo per i nuovi modelli GTS. Questo portapacchi anteriore MOTO NOSTRA Vespa GTS ti offre due grandi vantaggi:

  1. Montaggio senza foratura = reversibile
  2. Superficie di appoggio a 90° = bagagli profondi e fari non coperti

Portapacchi Moto Nostra Vespa GTS hpe

Montaggio semplice senza perforazione

Il portapacchi viene semplicemente fissato alla parte superiore dello scudo con le due staffe e fissato al telaio con la speciale piastra angolare inclusa. Inoltre, il portapacchi è supportato da tamponi in gomma sul telaio e offre quindi un livello di sicurezza molto elevato. Una volta aperta, la piattaforma portante ha un angolo piacevolmente piatto. Ciò significa che anche un bagaglio più grande può essere trasportato senza coprire il faro. Abbiamo prodotto i portapacchi MOTO NOSTRA in tre versioni:

Il montaggio è facile e veloce! Le nostre istruzioni di montaggio sono di facile comprensione e sono incluse con il prodotto. Naturalmente, puoi anche ottenere gli strumenti da noi: Negozio di utensili TOPTUL

MOTO NOSTRA è un Scooter Center fuoco!

Seleziona ora il portapacchi HPE quiScooter Center Shop

Istruzioni di montaggio nel video

In questo video vi presentiamo il nostro portapacchi anteriore MOTO NOSTRA per i modelli Vespa GTS HPE.

Portapacchi ANTERIORE Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA istruzioni montaggio 🔧 ❤

Scarica il manuale

Ovviamente puoi anche scaricarlo nel nostro negozio. Oppure adesso qui:

/by
Variatore bgm PRO per motori Piaggio Quasar, es.Vespa GTS

Prova Variomatic Vespa GTS Variomatic bgm PRO V2

,

Il variatore bgm PRO V2 per Vespa GTS in prova

Il nostro bgm PRO Vario per i modelli Vespa GTS is molto popolare. In questo bel video, Marc from Scooteria Testa il variatore bgm PRO V2 sulla sua Vespa GTS.

“Una misura di messa a punto economica ed efficace per tutti i piloti di Vespa Gts 300. Lo confronto con le prestazioni del variatore di serie su Vespa Gts 300 in città, in campagna e in autostrada”.Marco, Scooteria

Conclusione della prova

  • Più sportivo: più veloce e più alto nella gamma di regimi
  • Giri molto più alti
  • Accelerazione molto migliorata
  • Prestazioni di guida molto più aggressive
  • Senza fastidiosi rumori
  • +5 km/h velocità massima 125 km/h secondo GPS con cerchi da 13″ senza dischi
Acquista qui il kit bgm PRO vario

Prova del variatore video

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Variatore BGM2311V2

confronto-prestazioni-vespa-gtsconfronto-prestazioni-vespa-gts
vespa-gts-bgm-polini-confronto-prestazionivespa-gts-bgm-polini-confronto-prestazioni
/by
Variatore BGM2311V2

Installazione e montaggio: il manuale del variatore Vespa GTS bgm PRO

,

Come installo il variatore bgm PRO su una Vespa GTS?

Installazione di bgm PRO V2vari atore nella Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc di Scooteria è al Cafe Racer 69 e Micha del team Cafe Racer 69 spiega in 25 minuti in modo molto comprensivo e dettagliato cosa bisogna considerare quando si installa un Vario. Ci sono anche suggerimenti, come il fatto che con il bgm Vario sulla tua nuova GTS puoi guidare quella vecchia Copertura GTS Vario, che molte persone trovano più attraente.

acquista il kit bgm PRO Vario qui

Prova Variomatica

Non sei ancora sicuro? In questo video Marc prova nel dettaglio il variatore e mostra l'effetto del bgm PRO Sportvario durante un test di guida.

Video istruzioni per l'installazione Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - installazione

/by
Vespa GTS 500

Vespa GTS 500

,

Vespa GTS 500

Una Vespa GTS 500 è ciò che molti piloti GTS sognano. Un ingegnere italiano ci ha pensato seriamente e ha visualizzato un modello da 500 cc della GTS e il Video Youtube ha avuto molto successo. Ogni anno si specula sulla scena se Piaggio lo porterà quest'anno. Ora il berlinese Björn Dressler ha battuto sul tempo la Piaggio. Con il suo progetto “La Mutata”, Björn porta con sé le sue conversioni fino a 44 CV e 492 cc legalmente su strada. Prima di tirare fuori il portafoglio: questa conversione non è facile! Ci vogliono circa 4 mesi e costa un po' di più di quanto la maggior parte delle persone si porti in giro nel portafogli: si parte da 15,000 euro. Marc di Scooteria presenta il progetto “La Mutata”, una Vespa GTS 500 convertita, nella sua

video.

La Mutata Vespa GTS

La conversione di una Vespa Gts in a Motore 500 Piaggio con omologazione stradale tedesca e almeno 39 cv! Italiano per "The Mutated" - consente prestazioni di guida con una Vespa GTS che è superiore a quella di una 300. Tutti i componenti installati come telaio e freni sono regolati per la coppia più elevata e la potenza di picco notevolmente aumentata. Un momento clou assoluto per tutti gli appassionati di tuning Vespa! A breve è in arrivo una prova su strada con la Vespa Gts 500 – iscriviti al Canale Scooteria e non perderti nient'altro!

Dati tecnici Conversione tuning GTS

  • Varianti motore: 459cm³ con 29kw/39hp a 7250 giri/min e 43Nm a 5500rpm 493cm³ con 30kw/41HP a 7250 giri/min e 46Nm a 5250 giri/min 493cc con 32kw/44hp a 7750rpm e 47.5Nm a 5500rpm
  • Velocità massima: 148 km/h (governata)
  • Sospensioni: 120/70-13 anteriore e 130/70-13 posteriore Sospensione anteriore previo accordo, ad es. Ammortizzatore Vespa GTS bgm PRO con TÜV Sospensione posteriore La Mutata regolabile
  • Freni: Anteriore Brembo P2 su disco freno 255 Posteriore Brembo P2 su disco freno 240
Elaborazione VESPA GTS 500 cc

/by