La battaglia di Aldenhoven!
Questo è stato il caso delle temperature molto estive di sabato scorso RTP Aldenhoven Gara 1 invece di .
L´ SCOOTER CENTER era all'inizio come supporto per questo evento. Avevamo il nostro con noi SISTEMA SPRINT e il pipistrello della stamina mobile SCK - BANCO PROVA.
Il sole rideva dal cielo tutto il giorno, le scottature erano inevitabili, così come le station wagon sudate. Ma c'era un'aderenza eccellente in pista.
RTP - Raduno di scooter ad Aldenhoven. Con il SCOOTER CENTER all'inizio.
Sosteniamo l'incontro con
- il sistema di sprint SCK
- il banco prova SCK
Si svolgerà il raduno RTP “Autobahn Community Race”. sabato 02.05 maggio a partire dalle 10 invece.
L'arrivo è possibile il venerdì intorno alle 18:XNUMX.
Lì puoi parcheggiare i tuoi veicoli nell'area. Puoi dormire su brandine accanto alle auto, nelle auto o nei tuoi bulli, ecc. Il campeggio è vietato. È inoltre vietato fare barbecue all'interno dei locali.
Ingresso 17,00 euro
Biglietti: 02238-30 74 30
Ulteriori informazioni: http://www.rollertuningpage.de
L´ SCOOTER CENTER La squadra era alla RTP - Autbahnrace ad Aldenhoven.
Con il bel tempo, tante persone simpatiche e conversazioni interessanti, non c'è stato uno sprint diamine.
La prima gara DSSC a Saarbrücken è andata molto bene per noi, abbiamo subito segnato il miglior tempo con Lorraine. La seconda corsa DSSC della stagione si è svolta alle nostre porte ad Aldenhoven.
Con un tempo totale di 6,809 secondi e un tempo di reazione di 0,059 secondi, abbiamo ottenuto un ottimo tempo per uno sprint a corpo intero senza carica. La nostra velocità massima questo fine settimana è stata di 130,00 KM/H! Solo uno scooter carico con NOS era leggermente più veloce.
Siamo riusciti a mantenere il nostro primo posto nella classifica generale della classe regina con 18 punti.
Non vediamo l'ora di emozionanti combattimenti con gli altri piloti ai prossimi eventi.
Con il nostro nuovo banco prova, siamo stati in grado di fornire oltre 150 scooter con circa 450 corse. La potenza variava da 1,9 CV (!, scooter originale con la schiena fritta?) A poco meno di 29 CV (Maxi). Il più potente 80 cc era un 2Fast con quasi 24 CV. Il personale del banco prova si è divertito molto con voi e ringrazia l'organizzatore Scooter de Luxe per la buona collaborazione.
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