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Avventura Lambretta

Nel giugno 2022 abbiamo potuto presentarvi il (R)ollersack *original* nel blog e nel negozio. Sabine da (R) sacca imbottita *originale* sviluppa valigie specificamente adattate alle esigenze degli scooteristi.
Nel tardo autunno dello scorso anno, nostri bravissimi e di lunga data amici hanno reso insicura la Sardegna con le loro Lambrette. Harald e Markus non hanno perso l'occasione di mettere alla prova il licenziamento.

Abbiamo riassunto qui le conclusioni delle due persone testate:

Valutazione complessiva:

"Finalmente sul tema dei sacchi a rotelle... Entrambi diamo 9,5 punti su 10! Il driver DL è superiore a 1,80 e se la cavava molto bene.

pratica di imballaggio:

Avevo messo tutte le mie cose in una sottile borsa da viaggio. L'ho trovato più pratico perché cambiavamo alloggio ogni giorno ed era più facile fare e disfare i bagagli

Robusto e durevole:

“Il sacco fa un'impressione molto robusta e nonostante alcuni abusi, non si è rotto nulla. La lunga tracolla ha dimostrato il suo valore, ad esempio durante il traino sul traghetto.

Foto nel fiume

I risultati dei test meteorologici sono resistenti alle intemperie:

Poiché ha piovuto molto poco, anche il mio collega ha fatto il test dell'acqua.
Anche qui non c'è nulla di cui lamentarsi.

La cosa più importante – in viaggio:

“Tuttavia, sono molto impressionato dalla maneggevolezza della borsa. Oltre 2.000 chilometri in Sardegna e la maggior parte su strade molto tortuose. A differenza delle tasche nella parte posteriore, semplicemente non ne senti il ​​peso”.

Ed è proprio questo che si intende per bagaglio su misura per le esigenze degli scooteristi.

Qui puoi trovare la (R)ollersack *originale*:

La variante nera sarà nuovamente disponibile da inizio aprile.

Abbiamo il (R)ollersack *original* di Sabine nuovo di zecca nella nostra gamma. Sabine è lei stessa una motociclista e durante i suoi viaggi e incontri ha scoperto la necessità di borse da viaggio specifiche per scooter con cambio. Ora che non riusciva a trovare un'offerta che la soddisfacesse, lei stessa e con le sue capacità di cucito, ha sviluppato una borsa su misura per le esigenze di ogni motociclista.
L'attenzione era rivolta alla funzionalità, la borsa doveva adattarsi bene al portello, essere sicura e facile da attaccare senza danneggiare la vernice. Inoltre, il solito bagaglio da corsa dovrebbe adattarsi bene e tutto dovrebbe essere modulare in modo che il sistema possa essere ampliato. Sabine ci è riuscita perfettamente e siamo riusciti a convincerla a realizzare con noi una piccola serie made in Europe. Al contrario, tutti gli altri (R)ollersacks *original* sono realizzati specificatamente a mano su richiesta del cliente.
Per una prova pratica indipendente, ho chiesto al nostro amico Atze di dargli un'occhiata. Da giramondo con la sua Vespa e con oltre 72.000 km alle spalle, il candidato perfetto per presentare un'esperienza per bagagli scooter adatti.

atze

Per ogni scooter

La borsa per scooter è stata progettata secondo le dimensioni e le caratteristiche di uno scooter con deragliatore, rendendo più confortevole la guida e l'accesso al freno senza che nulla si intralci.
Mantenendo la stabilità senza portare peso extra davanti o dietro.
Ovviamente si adatta anche a Vespa GTS & Co. Tuttavia, il cinturino non può essere utilizzato per fissarlo al manubrio.

Dettagli

Inoltre, i cavi di imballaggio che fissano la borsa allo scooter sono fissati in punti strategici senza bisogno di portapacchi o ganci aggiuntivi.

video esplicativo

Come faccio a imballare il mio sacco?
Prima di tutto, va detto che il sacco ha un volume enorme, ma non puoi infilarci dentro tutto selvaggiamente. Dipende anche dalle dimensioni della confezione della tenda e del sacco a pelo, da come lo impacchettate al meglio.
Poiché le dimensioni e la forma del corpo, nonché la posizione di guida sono molto individuali, ognuno deve provarlo da solo e non dovresti necessariamente afferrarlo all'ultimo minuto prima del primo tour.
È importante non superare troppo la larghezza della borsa, soprattutto nella zona anteriore, altrimenti avrete problemi con i freni.
Per prima cosa dovresti attaccare con cura tutte le tasche al sacco quando è vuoto. Quando infili il velcro attraverso i passanti della cintura, puoi stringere leggermente il velcro insieme, quindi non è così complicato.
Quindi posizionare prima la tenda verticalmente nella parte anteriore della borsa. La mia tenda è alta 57 cm.
Se viaggi senza tenda, dovresti assolutamente assicurarti la stabilità verticale, possibilmente con una borsa o una borsa da imballaggio delle dimensioni circa H 57-60, L 20 x, P 18.
È quindi possibile inserire il sacco a pelo nella curva. Si consiglia di utilizzare qui una sacca di compressione per ottenere la dimensione più piccola possibile.
Se hai un materassino con una confezione molto piccola, può anche essere riposto nel sacco o sotto il coperchio.
Quindi puoi legare insieme gli elementi di fissaggio centrali per modellare il sacco.
La borsa dovrebbe essere stabile con quello.
Quindi riempirei la tasca in alto a destra. Non dovresti mettere in valigia oggetti duri qui, altrimenti incontrerai resistenza all'altezza del ginocchio durante la frenata. Qui, se possibile, solo abbigliamento.
La tasca in alto a sinistra è ottima per piccoli capi di abbigliamento, asciugamano e spazzolino da denti.
Puoi anche sostituire le tasche superiori. Forse ti piace di più se usi la tasca più piccola sul lato destro.
Ora metti il ​​sacco sullo scooter e lo porti nella posizione migliore per te. La cinghia da collo deve quindi essere fissata e gli anelli per il gancio del bagaglio devono essere posizionati e serrati
Se hai dei passanti per il bagaglio montati nello step-through, questi sono anche una buona opzione per tenere la borsa lontana dal freno. Ma resiste molto bene anche senza.
Ora puoi fare un giro di prova e testare il fattore comfort e reimballare se necessario.